Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Net ook even gevoelt, mijn 5 maanden oude (17.000km) Premacy’s beginnen ook alweer te cuppen :( .
Mooi dat mijn voorbanden inmiddels op de indicatoren zitten, dan kunnen er achter weer nieuwe op.Cupping is ook wel met het ook te zien. Je band krijgt een beetje een schaakbord patroon met donkere en lichte vlakken.
Dit is een extreem voorbeeld bij een BWM de lichte en donkere punten zijn goed te zien op het 2e plaatje:
Het zou idd kunnen zijn dat het geluid van de achterbanden bij een Vectra C wat beter te horen is.
Zelf heb ik mijn banden extreem recht laten zetten, omdat ik voornamelijk autoweg rij. Dan maar wat minder grip in de bochten. Ook zet ik nieuwe banden altijd achter, en laat ik de oude van achter naar voor zetten. Dat scheelt ook weer geluid.
origineel gepost door Jerremy
hoe krijg je nou weer gecupte banden dan..Cuppen van banden onstaat doordat de band niet in de rolrichting afslijt.
Door dat autofabrikanten bewust de sporing meer naar binnen of naar buiten zetten, om meer grip te creeeren, rolt de band niet netjes rechtuit maar schuin op de rijrichting.
Dit verschilt per auto, en per band. Je can cupping van je banden verminderen door met de uitlijning te spelen, maar dat gaat ten koste van je grip.
origineel gepost door forcemaple
origineel gepost door yzf1kr
Reken er maar op dat het de banden zijn.
Gewoon even met je hand over het profiel wrijven en je voelt het al, hoef je het wiel niet eens voor op te krikken. Zelfs een leek kan het voelen als het profiel niet meer mooi vlak is.Nou, ik ben dus een leek, maar ik vind het moeilijk te bepalen of het profiel vlak is of niet. Er zit nog zo’n 5 mm profiel op de banden, en als ik met mn vlakke hand over het loopvlak wrijf, voel ik het profiel, en als ik de andere kant op wrijf, voelt het wel iets anders, maar volgens mij komt dat ook omdat je dan tegen het profiel in wrijft. Ik kan niet beoordelen of dat dan het cup effect is.
Dat is nou net wat ik bedoel: “Iets anders”
Je zou niet iets anders moeten voelen, een band hoord gewoon mooi vlak te zijn in alle richtingen.
Dus zelfs een leek kan voelen dat er iets niet klopt.
Reken er maar op dat het de banden zijn.
Gewoon even met je hand over het profiel wrijven en je voelt het al, hoef je het wiel niet eens voor op te krikken. Zelfs een leek kan het voelen als het profiel niet meer mooi vlak is.Vanmorgen om 07:30 mijn auto een paar meter verplaatst.
Moest een 42meter betonpomp en een mixer staan.
Even 13m³ beton over het huis in mijn tuin legen.Gelijktijdig kwamen ze de container grond ophalen, de graafmachine en jappaner ophalen en de bakstenen afleveren. Toevallig kwam ook vrachtwagen van de winkel naast ons lossen. Wat een timing.
Hilarisch tafreel, persoonlijk de hele straat blokkeren met 5 vrachtwagens omdat ik mijn tuintje aan het verbouwen ben.
De hele straat hing uit het raam of stond buiten om de kijken wat er allemaal aan de hand was. :jerryLijmen blijkt niet echt een optie te zijn.
Dat schijnt de spiegel aan te vreten waardoor ik binnenkort alsnog een nieuwe spiegel moet kopen.Ik merk de laatste 2 dagen pas hoe veel ik de rechter spiegel gebruik, ongelooflijk gewoon.
Bij mij heeft vanavond ook het spiegelglas van de rechter spiegel los gelaten.
Ik zag hem klapperen, en kon nog net op tijd de afrit van de autoweg af.
Toen ik hem vastpakte viel hij in mijn hand. :wtfMorgen eens kijken of ik hem weer vast kan plakken.
Normaal hoef je de stuurbekrachtigingsvloeistof nooit te controleren.
Als er te weinig in zit heb je sowieso een probleem, want dan zit ergens een lek.
Lijkt me idd de pomp van de stuurbekrachtiging.
Heb je het vloeistofnivo gecontroleerd? Als die te laag is fluit de pomp, (en heb je ergens een lek).
origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door yzf1kr
Dit is een refurbished CD70:Volledige set met scherm:
Ik heb geen ervaringen met Polen.
Bedankt voor de tip. Dealer eerder op de dag gesproken dat hij voor rond 1300 het erin heeft en inleren gewoon erbij krijg.
Overigens kan cd70 enkel volgesn KVOD dan alleen ongebouwd worden vanaf bj 2005.
Dit omdat de BC bediening v.a. bj 2005 aan de hendel van de richtingaanwijzer zit. Verder vertelde hij dat de knop BC op cd70 niet 100% zal functioneren:hmmz mocht je het alsnog inbouwen. Dus zit ik vast aan de NCDC2015!:(Sorry, ik dacht dat je al een CD70 had.
Hier een link voor de NCDC2015.
Misschien dat die van een Omega ook past, dan ben je goedkoop uit.Ziet er wel netjes uit.
Die van mij moet ook eens. Ik moet alleen kijken of ik alleen de voorkant doe, of hem rondom laat doen ik heb hier en daar ook nog wel een ander klein krasje zitten.
Dit is een refurbished CD70:
Volledige set met scherm:
Ik heb geen ervaringen met Polen.
origineel gepost door DOCTOR007
Ja ik ook kijk naar andere auto’s. Mijn huidge radio cd unit is functioneert niet helemaal. Hij gooit de nacvi cd keer op keer eruit. En hij reset zichzelf als de navi cd erin zit. Als of er een kink in de kabel zit.
Koste bij de dealer om het origineel te vervangen door origineel rond de €1000 enkel voor de apparaat.Kijk eens op Ebay.de.
Daar zitten wat gasten die zeggen het apparaat te kunnen repareren. Misschien is dat een optie.En anders heb je voor ca €500 een gebruikte unit.
Als Opel niet met een groter model Station komt zal ik toch naar een ander merk moeten overstappen.
Maar hopelijk komen ze na de kleine Insignia weer met een redelijk formaat auto. De Vec B heb ik ook overgeslagen omdat hij t.o.v. mijn Astra F echt veel te klein was.Als ik nu moest kiezen tussen wat er nu op de markt is, dan zou het de nieuwe Mondeo of de Superb worden denk ik.
De A6 en de 300C zijn niet te betalen, de C5 is niet betrouwbaar genoeg.origineel gepost door 2000
origineel gepost door tuinmeubel
origineel gepost door yzf1kr
Station kopen.Een achterklep op een GTS zit er alleen maar voor de sier op, er past namelijk toch niets in die kofferbak. :jerry
Oke, nu begrijp ik waar die hetze tussen hatchback- en stationrijders vandaan komt. :swear :fy1
Ja, inderdaad. Ik denk dat de bewuste station rijder nog nooit goed naar de achterkant gekeken hebt, die is echt niet mooi
Met die uitspraak bevestig je dus dat de klep van de GTS er alleen maar voor de sier op zit. :P
En blijkbaar heeft Opel het ook zo bedacht. :D
Wat is de foutcode/foutmelding die je krijgt?
Ik heb datzelfde eens gehad toen de vacuum slang van de trubo losgeschoten was.
Station kopen.
Een achterklep op een GTS zit er alleen maar voor de sier op, er past namelijk toch niets in die kofferbak. :jerry
Er is nooit een beste band te noemen.
Dat hangt allemaal af van rijstijl, persoonlijke eisen en smaak.
Iemand die per jaar 40.000km op de autoweg aflegd, stelt andere eisen aan een band die nog geen 5.000km van stoplicht naar stoplicht sprint.
En de ene persoon vindt band A lekkerder rijden en de ander band B, dat is voor een groot deel gewoon smaak.
origineel gepost door rooiepeet
ik vindt het verhaal van achter de beste banden toch een apart verhaal, maar ieder zijn eigen mening.zolang je rechtdoor rijd zou de achterkant niet snel gaan schuiven/glijden.
als je een bocht moet gaan maken stuur je met je voor wielen terwijl het gewicht recht vooruit wil.
dan is de kans op glijven of schuiven op dat moment dan toch het grootst op de voorwielen (onderstuur)?
en ja als je eenmaal in de bocht zit is de kans het groots dat de achterkant kan gaan schijven/glijden(overstuur).
dan heb ik dat laatste liever als het eerste, waarom moet je dan op je achter wielen de beste banden hebben.
en met je voorwielen kun je bij sturen, als je daar dan de minste banden gebruikt en je dus op nat wegdek daar minder grip hebt kan je ook fluiten naar je bij sturen.
toen ik mijn auto kocht zaten er achter ook nieuiwe banden onder en voor wat mindere.
nu heb ik voor nieuwe banden en vindt ik dat ie (ook met gewoon droog weer) veel lekkerder de bocht in stuurt(zelfde bandenmerk).
ik ben het er wel mee eens dat 1,6 of 2mm voor de achterkant wel te weinig is eigenlijk, maar dat is het dan ook voor de voorkant.
maar misschien kan iemand me nog overtuigen,Het principe van beste banden achter komt helemaal uit de filosofie dat 99% van de bestuurders geen autocoureur is.
Auto’s worden ontwikkeld zodat ze altijd onderstuur hebben. Onderstuur is voor een leek vrij makkelijk te corrigeren, overstuur niet.
Daarnaast moet je wel van heel goede huize komen wil de Vec uit een onverwachtse overstuursituatie halen. In theorie op een forum is het makkelijk praten, maar als je geen coureur laat je in een reflex altijd het gas los en sta je met een beetje geluk alleen dwars op de weg.
origineel gepost door AstroGTS
Vectra is nu vervangen door een Chrysler 300C 5.7 Hemi.:wubGrmbl…. nog een.
Ik vindt het fantastische auto’s om te zien.
Maarja, niet echt binnen mijn budget.Vorig jaar met mijn Vec naar Oostenrijk trots aan mijn Zusje showen. Verteld ze dat ze ook een nieuwe auto gekocht geeft… jawel een 300C Station met 5.7 Hemi :(
