Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik denk dat je dan aan de B12 moet.
Maar looks zijn ook niet alles. Je volgende aanschaf zal dan waarschijnlijk een setje niergordels zijn.
Zeker als je ook nog eens powerflex rubbers gaat monteren.
Voor een kapitaal aan Powerflex rubbers.
Eigenlijk valt de prijs wel meer. OEM rubbers zijn niet veel goedkoper of zelfs helemaal niet verkrijgbaar.
En nu na 240k begint het onderstel toch wel te rammelen.
@jraaf wrote:
Bij Biesheuvel :jerry :jerry
Powerflex heeft nu de gehele lijn voor de Vec C klaar.
Ik had al de stabi rubbers voor en achter maar nu is er dus ook alles voor de voor ophanging en de achter ophanging :jerry Ze hebben zelfs de motor steunen!
Alleen niet schrikken van de kosten!Voor word je z’n 250 euro lichter en achter z’n 700 euro….Oeps :wtf
Maar goed, leuke en zeer functionele mods voor het nieuwe jaar :worsSafe driving Jurgen
Ik heb nog wat gezocht, en bij Larkspeed.com bespaar je al snel zo’n 300 euro.
http://www.larkspeed.com/index.pl?c=PFLEXVAUXHALL&s=category” onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee, ringen draaien van 1mm is bijna onmogelijk.
En als het iemand lukt, dan is het nog maar de vraag of je ze heel houdt bij de montage.
Ik denk dat je deze velgen moet verkopen en op zoek moet naar een ander setje.
Ik denk dat er een typefoutje gemaakt is, en dat die 2 een 1 moet zijn.
Want die prijs is belachelijk.De insignia is te klein.
Ik had en Astra F SW, en ik ben naar de Vec C overgestapt omdat dat het enige was met ongeveer de zelfde kofferruimte.
Nu is de Insignia ook al zon klein keutelebakje geworden.
Injector nr 3.
Even stekker losmaken en uitblazen.
Als dat het probleem oplost. 2 vervangende stekkers kopen en nr3 en 4 uitwisselen.Ik denk dat dit toch wel de opvolger van mijn Vec C gaat worden, tenzij ze ooit nog met een echte SW van de Insignia komen.
Als er niet te veel geluid is, zou je het zoemen van het motortje achter het dashboardkastje moeten kunnen horen.
Hoor je hem niet in wil je het zeker weten, dan draai je met 4 schroeven het dashboardkastje los, en kan je het zien.
Ja. Shell is hard aan het lobbyen.
De dieselfobie van de overheid wordt ze ingefluisterd door de nederlandse petrochemische industrie. Die heeft een probleem met de hoge populariteit van de diesel tegenwoordig.
Diesel is immers een bijproduct, maar door de grote populariteit dreigen ze met een benzine overschot te zitten.
Met de huidige brandstof prijzen, ligt het omslagpunt tussen de 3.2 benzine of de 1.9 diesel bij 11.500 dus zo veel is dat niet.
Ik ken het verbruik van een 1.8 niet, maar daar zal het verschil wel groter zijn.
Dat is zeker goed nieuws.
Even sparen, en dan gaan dit zeker mods worden die dit jaar toegepast gaan worden.
MIjn achterwielophanging begint langzaam te klapperen, dus de rubbers zijn wel aan vervanging toe.Zou het niet mogelijk zijn korting te krijgen als je de hele set in één keer aanschaft?
Of misschien meedere sets? Als er meer interesse is.Aan zo iets zat ik ook te denken.
Een kapotte slang die als hij warm wordt soepel wordt, en valse lucht trekt.
Schuifdaken nooit zomaar invetten.
Als hij stroef loot kan je het beste het glaspaneel verwijderen. En dan de geleiders en de rails goed schoon maken. Pad als die goed schoen zijn kan je ze weer lichtjes invetten.
Niet te veel want vet trekt vuil aan.
Gewoon met wat meer geweld je in de vergrendeling gooien.
Bij mij doet hij het ook niet als ik hem gewoon rustig aanduw.In oostenrijk was het verplicht, mart het is weer afgeschaft omdat het aantal verkeersdoden explosief steeg.
Het aantal dodelijke ongevallen met motorrijders verviervoudigde, na het afschaffen ging het weer terug naar normaal niveau.
In de winter ben ik voor, in de zomer moeten ze het gewoon achterwegen laten. Onnodig en gevaarlijk.
Zoals bij alle bosch wissers is het rubber te hard en gaan ze snel strepen of stuiteren.
Valeo is veel beter maar ook duurder.
Binnenkort gaan bij mij een setje wissers van de action er op. Die schijnen erg goed te zijn.Bij de nieuwe full canbus systemen merkt het systeem zelf dat op 4 wielen gelijktijdig de sensoren ontbreken. Dus dan geeft hij geen melding.
De oude half canbus systemen raken in de war.
Doe popoff is wel interessant. Spaart dat ook de turbo een beetje?
Is er wat meer bekend over real life resultaten? Ik kan op internet niets vinden.
@RISL wrote:
Er zijn wel meer (kunst)stoffen die zich vormen naar het oppervlak waar ze overheen bewegen, geldt het dan ook daarvoor?
Vind dit wel erg interessant, dus ik ga het zeker uitzoeken! :)
Kan ook nog wel van pas komen voor m’n werk, denk ik, ben momenteel bezig met De Vliegende Hollander in de Efteling. Maar dan gaan we wel erg ver offtopic ;)Ja, en nee.
Rubber is tegenwoordig een verzamelnaam voor al dat soort vaste vervormbare stoffen. Latex en PU zijn bijvoorbeeld ook rubbers.
