Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het is niet alleen de inlaat.
Er moeten ook en nieuwe riem en waterpomp in, en als je toch bezig bent ook een set gloei bougies.@StinG wrote:
2x is goed
Ha ha ha…. Die dempers zijn zo gaar als maar kan. En jij zegt dat ze goed zijn. Ha ha ha.
Je auto hoort geen enkele keer na te veren. Bij in en uit veren hoort hij meteen stil te staan.
Idd en daarbij, het Vectra forum idd ook en stuk actiever dan het astra deel. Logisch dat je dan ook meer probleem meldingen ziet.
Daarnaast weet je dat wanneer je gaat tunen, meer van je motor gaat vragen, en dus ook sneller problemen kan krijgen. Die extra PK’s zij nu eenmaal niet gratis.
Vandaag de zomerbandjes er weer onder.
Toch wel weer schrikken hoe veel meer brandstof die dingen kosten. :cry:
Even de motorkap open doen en kijken waar het vandaan komt.
Rechts voor zit de luchtinlaat dus daar komt het naar binnen. Uit ervaring weet ik dat het best een grote hoeveelheid moet zijn voordat je het ruikt.
Kijk eens of er geen slang van je carterontlucting los ligt, die krengen willen ze nog wel eens losstoten met zo’n reparatie, en dat ruik je meteen. Dat soort dingen zie je het beste ’s morgens vroeg als het nog koud is, dan condenseert de lucht wat makkelijker en zie je makkelijker de witte rook.
Als jij doet wat je geleerd is krijg je echt geen boete.
Probleem is dat de meeste automobilisten, en fietsers (die zijn nog erger) zo aso zijn, dat ze vinden dat je pas wil oversteken als je midden op de rijstrook staat.
Als iemand stil staat naast een zebrapad mag je er van uit gaan dat hij wil oversteken. Stop je niet, mag je van mij een vette prent krijgen.
De wet is heel duidelijk. Er staat ook nergens iets over “aanstalte”, men gebruikt het word “wil”.
@wim-v6 wrote:
al;s je bijvoorbeeld 550km gereden hebt op 40 liter..
Doe je de 550kilomters, delen door de 40 liter.
550
40
—- /
13,75is dus 1 op 13,75
Willem
en dat deel je nog eens door je kooi kilometer teller afwijking. Die is gemiddeld 7% denk ik. Dus delen door 1,07.
Dat laatste is schrikken voor veel mensen.
@iquick wrote:
Nouuu ik zag op autoblog een filmpje van een prius die 190 reed over de autobahn. Denk dat ze bij die auto de (energiezuinige) begrenzer deruit hebben getrokken
En zoiezo als je lange ritten maakt is dat ding niet zuinig. Volgens mij is de prius echt gemaakt voor de binnenstad
Vriend van me heeft pruis. Is begrenst op 194 omdat anders de elektro motor te veel stroom.trekt en de boordsystemen uitvallen.
Hij moet dagelijks naar zijn werk in duitsland, en rijdt hem ook dagelijks tegen de begrenzer.
@jraaf wrote:
Mmmmmm, de software die ik heb komt uit Hongarije. Da’s beslist geen legale versie. CDrommetje zat er bij toen ik ‘m kocht via een forumlid :angel
Maar ben de frustratie al weer kwijt. Ga het wel op een andere manier doen.Dat is het dus wel.
De officiele OP-COm komt uit Hongarije, en kost honderden euro’s.Die illegale chinees die jij hebt, moet je een gekraakte versie voor hebben. Even zoeken op de bekende plekken.
@DarkNL08 wrote:
Dat is potverdrie een hele tank !
Yup, je moet mijn airmiles saldo eens zien. :smile:
Vreemd genoeg is de shell hier in de buurt het goedkoopst. Ok, de tango is 1 cent goedkoper, maar met shell verbruik ik iets minder.
Met het originele spul had je er ook al minder laat van gehad.
Veel mensen hebben niet door dat hun onderstel versleten is. “mijn schokdempers zij nog goed, want als ik duw veert hij maar 1 keer na”, en meer van dat soort flauwe kul.
Ondertussen is de boel totaal versleten.
Wacht maar tot je je nieuwe dempers hebt. Dan voel je de spoor vorming helemaal niet meer.
@evertfisherman wrote:
Ik ga wel een extra dag werken in de maand.
Dan heb je deze maand geluk. :lol:
Maar met een beetje nadenken en conservatieve rijstijl haal ik makkelijk 1:19 (geijkt, dus niet op de erge optimistische BC)
Dat scheelt met mijn maandelijks kilometrage al snel 70 euro per maand.
Lach maar.
Iedere 100kg schijnt 0,3 l/100km te schelen voor een diesel. Reserve wiel, halve tank en achter bank schelen je al snel 150kg
Bij 20k per jaar scheelt dat al snel 125 euro per jaar. Bij een benzine nog meer.
Een auto is zeker zuiniger te maken, maar of de kosten opwegen tegen de besparing is maar de vraag.
Het belangrijkste is toch je rechter voet, minder snel van het stoplicht wegrijden, en 10km minder op de snelweg besparen al veel.
Simpele kosten loze zaken die je kan doen:
– Bandenspanning verhogen 0,1 of 0,2 Bar boven advies is geen probleem en bespaard een hoop.
– Al het overbodige gewicht uit je auto, vervang je reservewiel door een thuisbrengertje, of gooi hem helemaal er uit en koop een bus schuim.
– Gooi je tank maar voor de helft vol of 1/3 vol.
– Heb je een achterbank nodig? Niet, sloop hem er uit. :jerry
– Zet je verwarming uit tot je koelwater op temperatuur is, zo warmt de motor sneller op.
– Gebruik geen radio.
– Parkeer je auto zo dat je meteen vooruit weg kan rijden, keren met koude motor verbruikt veel meer dan met warme motor.Technische zaken die je kan doen:
– Ga op smallere wielen rijden. 195/65R15 verbruikt stukken minder.
– Koop goede zuinige banden.
– Verlaag je auto
– Laat je auto zuiniger uitlijnen, minder toe en uitspoor, verlaagt de rolweerstand ten koste van grip in bochten.
– Laat je auto chiptunen.@Steevens wrote:
Welke banden hebben jullie..??
Ben zelf aan het kijken naar bijvoorbeeld: Vredestein en Falken..Banden is 100% een kwestie van smaak.
Ligt er an hoe veel kilometers je rijdt, wat voor wegen rij rijdt, wat voor rijstijl heb je, etc etc.
Ik rij op Michelin Premacy HP. Die zijn duurder, maar ik rij ook meer als 50.000km per jaar waarvan 40.000 alleen maar rechtdoor op de autoweg. Ik hoef dus geen zacht kleefbandje, maar ik wil een stille band die lang mee gaat (60.000+). En daar wil ik best wat grip voor inleveren.
Rij je maar 10k per jaar, en hou je van sportief rijden dan kan je voor een sportiever zachter bandje gaan die wat meer grip in de bochten heeft, en maar 20.000km mee gaat.
Al geprobeert de zon licht sensor af te dekken?
Rode bolletje boven op dashboard. Als die veel licht krijgt verlaagd hij de verwarming.
@jraaf wrote:
Heb ik weer :swear Ben in Denemarken en heb de opcom niet bij.
Waarom heb je je Opcom niet bij je?
Je wordt gewoon graag genaaid door een locale garage ofzo?Dat ding hoort net als een reservewiel gewoon altijd in je auto te liggen.
@jraaf wrote:
Zomer en winter met 225X40X18.
225/40?
Das ook maar half werk, 225/45 is zoals het hoort. :jerry
@Helmer opelfan wrote:
Stabilisatorstang rubbers vervangen v+a. Wat een genot om zo rond te rijden. Tis weer heerlijk stil en kraakloos :jerry :jerry :jerry
Ook wat aan de wegligging gemerkt?
@soepkiepe wrote:
ja maar kijk :P
ik woon in een huis van rond de oorlog, op sommige plekken op zolder kun je haast letterlijk naar buiten kijken.
het tocht er als de ziekte.
met een goeie oostenwind, in de winter, zijn er hier heel veel huizen die geen warm water meer hebben omdat de leidingen op zolder bevriezen.als je geen abbo neemt, is dit ook voor eigen rekening.
sowieso ben ik a een paar keer aan het zeuren geweest over de zolder, je waait er soms echt haast weg!
maar dat gaan ze volgend jaar waarschijnlijk IN DE VERGADERING GOOIEN!! dus duurt ook wel weer ff.
maar de gasrekening mag ik wel door gaan betalen, als hun sommige dingen niet gaan veranderen is het heel makkelijk, laat hun de gasrekening maar betalen :Pmaar ja topic was brandstofprijzen, geen huurprijzen haha (al zijn die ook heel hoog schoonzusje betaald in een duplex hier een straat verderop al meer huur dan wij in ene 1gezinswoning!)
Nouja, gas dat je in je CV stopt is toch ook brandstof?
Een tochtige zolder is met 1 of 2 bussen pur schuim zo te verhelpen, en kijk eens of ze in de buurt een woning zijn aan het slopen.
Vraag je daar de glaswol, en die draai je om alle leidingen op zolder. Ben je ook weer van een hoop bevriezingsrisico af.Je kan wel klagen over brandstofprijzen, maar dat helpt toch niets, wat je wel kan doen is je verbruik beperken. En dat gaat vaak veel goedkoper en makkelijker dan je zou denken, en zonder enig comfort verlies.
In de auto kan het net zo goed. Om de week je bandenspanning controleren, zorgen dat je kofferbak niet vol ligt met onnodige rotzooi. Of iets extremer, een muts op zetten en de eerste km’s met de verwarming uit rijden, en pas de verwarming aan zetten als de motor op temperatuur is.
@Seth wrote:
@yzf1kr: Ik vind die er wel nice onder staan. Zou 16″ niet te klein ogen onder die Vec?
Tja, voor mijn nog altijd functie boven uiterlijk.
Iedereen loopt wel te klagen over de hoge brandstofprijzen, maar men wil met onnodig grote velgen en brede banden rondrijden.
Als men persé met 18 of 19″ wil rondrijden moet men ook niet klagen over het brandstof verbruik.Als ik €1,5 per dag kan besparen door van 225/45R17, naar 205/55R16 te gaan, dan scheelt me dat op een jaar €300 euro alleen al aan brandstof. En dan hebben we het nog niet over de €80 per jaar op de aanschafprijs van de banden.
