Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
xr1
DeelnemerNou die groene heb jij teweinig voor geboden hahaha,nee die heb ik niet gekocht.
Stond op de sloop en vandaag gekocht …vrijdag ophalen en dan maar eens kijken wat het is
Gr bxr1
DeelnemerKlopt van de peilstok,ik kreeg hem niet los ,dus heb eerst het blok gevuld met de juiste hoeveel heid olie en toen met de flex een inkeping gemaakt in de peilstok ….
xr1
DeelnemerGoed bezig kunnen we straks met alle 3 en 3.2 een meeting houden :thumb
Vind je het niet makkelijker om het blok met sub frame direct in 1 x toedoen?
Gr bxr1
DeelnemerNee ik ben ook niet blij,kost een hoop geld en ik irriteer mij dood.
Zou het niet weten maar als je op google kijkt bij afbeeldingen staat er een calibra die gewoon de complete omega inlaat er op heeft zitten …xr1
DeelnemerEn nog een tip koop een goeie koppeling,heb een nieuwe sachs koppeling voor mijn 3.2 gekocht maar die slipt,en ik geloof dat Vannos hetzelfde probleem heeft…
Gr Berryxr1
DeelnemerIk had het via het raam,halve dachboard er uit en maar zoeken,was in het verleden een nieuwe voorruit in gezet en dat was niet goed gegaan…
xr1
DeelnemerKijk maar is op het omega forum ….omegaportal
Je ben t trouwens niet de enige met dit probleem…xr1
DeelnemerDat vind ik ook dat is toch de hobby king:
Heb zeer veel onderdelen ,stuk of 8 omegas b2,calibras,
En nog een mooi 328 blok van een BMW …leuk voor in een manta ,Monza ofzo
Gr bxr1
DeelnemerJah ruimte gebrek …..
Gr Berryxr1
Deelnemernee helaas en de b2 versie is redelijk zeldzaam
gr Berryxr1
DeelnemerHeey Robinus ik heb het zelfde probleem bij mijn 16v,de motor is zo op temperatuur maar dat kachel is zeer lauw ……
Gr Bxr1
DeelnemerHeb dat ook wel een gehad en na heel lang zoeken en het halve dashboard er uit gehaald,lekte het bij de voorruit ….
Gr Bxr1
DeelnemerMet 3 cm bedoel ik dat als je de carterpan eraf schroef dan zie je dat de peilstok van de omega 3,5 cm dieper het carter in steekt dan de calibra pijlstok.
Was mij nog niet eerder op gevallen heb namelijk nog een calibra met een 3 liter maar daar zat een x25xe en die heeft een aluminium carterpan en dan klopt de omega pijlstok.Nu heb ik een stalen pan dat is het verschil
ik laat het nu ook zo,eerst maar 3,5 liter olie er in en dan een merkstreep je maken en dan een litertje erbij ……probleem opgelost
Gr Bxr1
DeelnemerOkee maar je schaalverdeling klopt ook niet ,heb de carterpannen er onder weg geschroefd en die van de omega steekt wel 3.5 cm uit,wil het toch een beetje origneel hebben,morgen effe bij de dealer kijken of die nog een calibra pijlstok kan bestellen …
xr1
DeelnemerHey Robin,wat heb jij met de pijl stok gedaan,zag dat er wel aardig verschil in zat tussen omega en calibra,heb geprobeerd de pijl stok er uit tetrekken …….omega blok zo eruit….calibra muur vast :(
xr1
DeelnemerIk zal van het weekend effe een foto maken ,heb mijn auto in de stalling staan ,maar ik heb meerdere losse sets
xr1
DeelnemerDie grijze is geen irmscher ,maar mattig ,ik heb namelijk ook zo’n set op mij calibra
xr1
DeelnemerHeb ooit zo’n ding gehad maar waar die nu is :hmmz
Word gamma hahaaxr1
DeelnemerHeey Sjoerd tank heb ik wel maar een ohm meter niet,maar heeft de vlotter ook invloed op de bc.
xr1
DeelnemerIk zal dan nog is een poging wagen,maar jij denk ook dat het aan de vlotter kan liggen?
Gr Bxr1
DeelnemerJa dat heb ik geprobeerd met de op com maar die geeft geen fout meldingen,en je kunt trouwens weinig uitlezen bij zo’n oude auto
xr1
DeelnemerZiet er goed uit man,raar verhaal van die bout gaten had ik nog nooit van gehoord.
In mijn andere calibra gaat ook binnekort een 3liter dus zal straks is in het hok kijken hoe het bij mijn bout gaten lijkt.
Gr Bxr1
DeelnemerZiet er echt goed uit man,heb ook een 3liter in mijn calibra hangen,rijd geweldig
Gr Berryxr1
Deelnemerruimt hard op zo :???:
Gr Bxr1
DeelnemerRijd toch prima een F25 bak,alleen de achteruit versnelling wil nog wel eens problemen geven
Gr Berry
-
AuteurBerichten