Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tja, overleeft hij het??? Kan natuurlijk niemand beantwoorden.
Vloeistoffen goed en banden op spanning ben je al een heel eind.
Van lange stukken rijden gaat een auto niet echt stuk, het is juist goed. alles op temperatuur, beetje schoonblazen onderweg, ik zie er geen kwaad in. lange stukken rijden is vaak beter dan lang stilstaan 9of veel korte stukjes)
Als iemand mij zou f=vragen om met mijn oude Fje te gaan zou ik dat zo doen!Bedankt voor de antwoorden!
Omdat de pomp over de multiriem loopt HOEFT deze dus niet vervangen te worden, ga toch proberen of ze het meenemen.Nog een ander vraagje: er zit nu zo’n radio in met stuur bediening. Ik heb hier al wat topics gevonden over stalker adapters, maar dat blijkt niet altijd even succesvol. ik heb zelf een goede mp3 / cd speler in mijn F die ik wil overzetten, en daar is sowieso geen adapter voor.
Nu lees ik ook dat als je die originele radio er uit gaat halen, delen van je boordcomputer / display weg gaan vallen, en dat je misschien naar de dealer moet?
Kan iemand mij vertellen wat er precies weg gaat vallen? En of het beter is idd naar de dealer te gaan?Yep, vooral bij de wielkasten is hij echt aan het rotten. Roest op zich is nog wel te verhelpen, maar op sommige plekken is hij echt aan het rotten.
Zat er al deels toen ik hem kocht, ne heb het ook wel proberen te verhelpen, maar het gaat nu echt hard.Even back tot opic: nog tips voor de proefrit iemand?
@GSI Racer: kraakjes in het onderstel bedoel je daarmee vering en schokbrekers en zo?Ik zweer bij de Pirelli Cinturato P4 / P6 banden.
Wat mij betreft super grip en super slijtvast.
Winter heb ik niet veel ervaring mee, maar ik heb vredestein snowtrack gehad en daar was ik best tevreden overAls alles door gaat wel ja. Ik wilde er sowieso graag een isuzu voor terug, en kon nog wel een goede prijs krijgen voor hem.
Zal hem zeker missen, meer dan drie jaar een super fijne en betrouwbare wagen geweest. Bijna anderhalve ton er bij gereden….
Maar goed, vooral de roest gaat opspelen. Stond dit jaar ook al op de APK papieren…
De astra G van mijn vrouw heeft mij ook wel een beetje geholpen om zelf toch ook voor een G te gaan kijken ;)Waterpomp check! geldt dat ook voor de thermostaat?
de link werkt niet, en hiervoor is een te koop topic.
Dit soort advertenties horen hier niet (zie how to)Ja ik heb ook de putten en krassen in mijn deur zitten van winkelwagentjes of andere deuren.
ik snap je frustratie maar al te goed, zeker als je er zelf zo netjes op bent.
Maar ik had naar een kras of 10 wel echt zo iets van “laat maar”.je doet er niks aan, en in een glazen vitrine zetten schiet je ook niks mee op. het is niet anders.
Gewoon een keertje extra poetsen voor elke deuk, dat compenseert (hopelijk ook psychisch ;))Het is absoluut geluk hebben. Heb ook autos met weinig KMs gehad en veel problemen.
Ik zou zelf voor een benzine (heb ik voor mn vrouw ook gedaan) kijken naar tot 10 jaar oud, tot 150k. Maar dat is meer persoonlijk.
Tot 2 ton klinkt goed wat mij betreftDe astra is weer terug.
Keurig gemaakt, nieuwe bumper, gril en balk achter de bumper.
Meer dan 2000 euro verder, maar dat zoeken ze bij de verzekering maar uit.
Wij hebben iig weer een mooi voorkantje ;)WOWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
WOWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
WOWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwmooir rood is trouwens echt niet lelijk!
Ik heb begrepen dat smaller banden beter zijn met sneeuw. Dan ploegen ze er door heen in plaats van dat ze er op blijven liggen.
Volgens mij is dus hoe smaller hoe beter…Bij mij zijn ze ook lek, lopen langzaam leeg.
Oppompen doe je meestal bij een dikke belading (niet bij normale).
Ik stop er altijd 2 bar in als ik op vakantie ga ofzoAls overigens je interieurfilter zijknat is krijg je ook beslagen ramen. heb het zelf ook al twee keer gehad.
Dus check je filter ook even!Een vriend van mij is ex-monteur (universeel) die wilde ook al even de handen uit de mouwen steken ;)
Zelf doen is toch een stuk goedkoper ;)Welkom! Je bent als vectra rijder natuurlijk net zo welkom op het stra deel, maar misschien is het idd goed om je vraag op het vectra deel te stellen! Succes!
er zijn een hoop regeltjes omtrent die leds.
Volgens mij moeten ze dimmen als je knipperlicht aan is, en meer van dat soort dingen.
Je moeten even kijken / zoeken , er als al meer over geschreven op dit forummoeilijk verhaal…. ik zou je rechtsbijstand verzekering of WA opbellen en vragen wat zij zeggen.
Als je verzekeraar niet gaat verhalen, dan kan jij dat ook moeilijk doen.
Maar sowieso, zoals hier al gezegd, onderling is altijd het beste! Scheelt veel tijd, moeite en misschien zelfs ruzieorigineel gepost door Astra F Vaassen
Kloppen gebeurt als de ontbranding niet op het juiste moment is. Te laat dan eigenlijk om het beter te zeggen. En dan gaat die kloppen.Dit kan toch ook afhankelijk zijn van de “kwaliteit” van de diesel? Of van het cetaangetal? Of is het ontbrandingsverschil daar niet groot genoeg voor?
