Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
plamuren is aan 1 kant al gebeurd zie ik ;)
Maar ik vind dat die auto er nog goed uit ziet voor zo’n klap.origineel gepost door Mark16v
origineel gepost door w.pelgrim
Hoi goede morgen,is het trouwens mogelijk om een andere autoradio te plaatsen en deze te laten werken op de stuurwiel bediening?
Opel Astra cabrio 2002
Voor de meeste bekende merken autoradios zijn verloopkastjes beschikbaar om met de originele stuurwielbediening en soms ook display te laten werken.
Volgens mij zijn het er niet vreselijk veel hoor, waar deze kastjes voor gemaakt zijn. Ze heten stalkers, stalker dapaters, en ze werken niet altijd even goed / probleemloos.
Tevens kunnen er problemen optreden in het info display van je auto (waar de tijd en datum enzo ook in staat).ben er zelf ook naar aan het kijken omdat mijn aankomende astra (morgen!!) ook stuurbediening heeft.
Yep, heb ik laten doen door een maat van mij. Bleek nogal lek te zijn waar de beugels het dak in kwamen. Even volgespoten en klaar ;)
Das wel minder. Waar komt het vocht vandaan?
heb je een idee?
Mijn stuur is ook nat, en het loopt gewoon uit mn dakraam constructie (tijdens het rijden natte plens op je broek….heeerlijk ;))Als je het nu echt over de multiriem hebt, kan maar op 1 manier…
kijk even naar welke rollen vrij liggen, die moeten gespannen worden…
Er heeft hier vast iemand wel een plaatje van. Hoe ziet het er uit bij jou zonder riem? Kunnen we hem er even omheen tekenen ;)kijk aan… heb ikdus ook al eens gehad.
Is wel heel vervelend voor je achterliggende medeweggebruikersIk weet niet of de astra het ook heeft, maar mijn golf had een sensor / schakelaar bij het rempedaal.
Als deze blijft hangen, blijven je lichten branden.
Als er ook zo’n remschakelaar bij je rempedaal zit kan het zijn dat deze vies / vast is.Eerst even synchroniseren inderdaad.
heb ik ook moeten doen.Zonder (weer) in duscussie te komen of je een of twee knopjes moet indrukken ;);) doe het volgende:
1. stop de sleutel in het contact
2. Draai tot contact aan gaat (lampjes gaan branden op dashbord), niet starten!
3. Druk nu beide knopjes in (open en sluiten) op de sleutel
4. Als het goed is verspringt nu de centrale deurvergrendelingNu is als het goed is je afstandsbediening weer helemaal goed
origineel gepost door Dano1.6_8V
Misschien een stom ideetje, maar waarom behandel je je koplampen niet eens met PlastiX van Meguires??Heb je dat met de hand gedaan, of met een polijst machine?
Ik had begrepen uit eerdere topics hier over dat dat met de hand niet echt goed ging.
En moet je daar speciale pads voor hebben? Schuurpads / polijstpads ofzo?origineel gepost door kabouter
en als er hoogte regeling op de auto dan moet het ook werken volgens de nw apk regelsJoh serieus? Dat wist ik niet….
Met glas bedoel je kunststof?
Want dat verweert meestal.Lichtveldregeling is inderdaad dat wieltje naast je stuurwiel met die cijfertjes.
hiermee kan je corrigeren voor een zwaar beladen auto (normaal gaan de koplampen dan omhoog schijnen, maar met deze regeling kan je koplampen naar beneden laten schijnen voor een beter lichtbeeld op de weg, en minder verblinde tegenliggers.deze regeling is elektrich, met een motortje.
Volgens mij kan je ook koplampen nemen zonder deze optie, die zijn een stukkie goedkoper, maar dan werkt je regeling dus niet meer.Hmmm ik heb een boel aandenkens van mn Fje.
Heb van mn golf ook het boekje bewaard, maar betrap mezelf er op dat ik hem sinds de astra niet meer ingekeken heb (ja kom maar met de opmerkingen ;);))
Dus kan ik liever iemand er echt een plezier mee doen dan half laten verstoffen.
en… gelukkig hebben we de foto’s nog ;)ik zeg ook niet dat het per definitie slecht is, maar zoals je zelf al zegt: “al die functies voor dat geld” kan natuurlijk goed betekenen dat op kwaliteit bespaard wordt, qua onderdelen e/of montage.
ik zeg niet dat het zo is, maar marge op deze producten moet ergens vandaan komen, en kwaliteit is dan het eerste waar je dat op kan halen. Andersom gezegd: als die “dure” radio’s zich niet zouden verhouden t.o.v. de goedkope, dan zou niemand meer de dure kopen…
Ik zeg alleen dat in een radio als deze de montage of onderdelen zodanig kunnen zijn dat dit soort gedrag optreed.ik wil niet heel flauw doen, maar het ziet er uit als een merkloos kijkshop / kruidvat apparaat… dan weet je het natuurlijk maar nooit….
precies, dat bedoelde ik dus! ;)
Hij staat nu dus in de “ververs de lucht niet, maar gooi het vocht maar weer terug in de auto”-stand ;)Volgens mij ook achter het handschoenenkastje.
Daar moet je volgens mij als je de knop indrukt geluid horen (paar seconden)Heb je gecjekct of de luchtrecirculatie ook daadwerkelijk uit staat? Dat de klep goed staat? Hoor je de klep verschuiven als je de knop en en uit schakeld? Kan zijn dat de klep toch blijft hangen
Niet toevallig een bijzonder constructie met je auto radio of andere after market elektronica?
inbouwnavigatie, DVD schermen, radio, alarm, allemaal dingen die in no-time je accu leeg maken als er iets niet goed zit…
