Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Netjes hoor!
naar mijn mening is dit de mooiste kleur die je kan hebben.
Wilde mijn blauwe astra ook heel graag in die kleur als ik mocht kiezen.
Hoe heet die kleur eigenlijk?Veel plezier en veilige KMs!
Volgens mij ben je op zoek naar dit topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=141812
EDIT: misschien net te laat ;)
Zelf bij carglass, voor mijn vrouw bij autotaalglas, beiden geen problemen.
Autotaalglas geeft een mini cooper mee als leenauto, das wel leuk ipv mn zware trage diesel, en ze gaven speelgoed auto voor mijn dochtertje ;)Nouja beter, het komt een beetje op hetzelfde neer, aleen je vervangt meer dan de rubbers alleen.
Je vervangt dus ook dingen die anders na het vervangen van de rubbers alsnog kapot kunnen gaan…. ben benieuwd, kan het echt niet meer bedenken….Nog even: je kan beter niet alleen de rubbers laten vervangen, maar iets anders, Even zoeken hoe dat zat….
EDIT: ik kan het niet meer vinden, maar volgens mij ging het om de fusee of de hele draagarm
Kan iemand mij (ons) verder helpen?Heb ik ook met mijn F gehad, bij gebrek aan tijd en tools heb ik het ook laten doen.
125 euro inclusief, dus de prijs lijkt me OK.gevaarlijk: ik weet iig dat je auto onbalans krijgt / kan krijgen hier door en dat kan natuurlijk gevaarlijk zijn.
ik weet niet wat er gebeurd als de rubbers er uit gaan. Volgens mij zit de boel dan nog steeds vast, maar wel staal op staal.
Al met al zou ik er niet mee door rijden, maar is er niks acuutsIs het bij het schakelen vooral? En ook als je geoon de motor uit hebt staan ne je trapt je koppeling een paar keer in?
het zou kunnen zijn dat die cijfertjes niet meer op de plaat komen tegenwoordig. dan is dat veranderd.
Ik vraag me wel af hoe ze dan onderscheid gaan maken tussen gestolen en nieuwe platenExtra cijfer zitten gekoppeld aan de plaat. je krijgt dus WEL een cijfertje er op.
Pas na aangifte van diefstal kan je nieuwe platen aanvragen.
Je kentekenbewijs + proces verbaal van de politie geven mogelijkheid tot nieuwe platenHet extra cijfer is juist om de echte platen van de gestolen te onderscheiden. Als een auto geflitst wordt met de platen zonder cijfer, weten ze dat jij het niet was.
Nogmaals: ga zsm langs bij de politie om aangifte te doen! Zolang je geen aangifte doet, moet je aantonen dat je ergens niet geweest bent (mocht je kenteken vanavond een flitspaal voorbij scheuren, of nog erger…)
En natuurlijk omdat je nieuwe platen wil / moet hebben[rquote=1896754&tid=144983&author=Niels0478]En het nut van een kenteken jatten is ?:hmmz,
[/rquote]
Ja das een inkopper: wat dacht je van tanken zonder te betalen?
Rijden zonder wegenbelasting of verzekering?
allemaal criminele activiteiten kunnen gedaan worden in een astra met deze platen, zonder dat er vingers naar hun toe wijzen.Kenteken diefstal = zo snel mogelijk aangifte doen bij de politie!!!!!!
Die 450 voor distri, waterpomp en koelvloeistof was ook incl inbouw en btw, maar dat was denk ik al duidelijk
Ik gok op de waterpomp ;)
misschien even handig om te vermelden om wat voor auto het gaat, serie, motorcode, noem maar op. Staat ook in het “eerst lezen” topic ;)
Maar ik kan niet helemaal uit het verhaal opmaken of de motor nu echt overhot is geraakt of niet.
100 graden is an sich nog geen probleem, dus misschien valt het nog wel mee.
En die witte smurrie hoeft geen lekker pakking te zijn.
Kijk eerst eens waar het lekt, fix dat, en kijk daarna eens hoe de boel draait.
even olie verversen en de boel schoon (laten) maken zodat je zeker weet dat je geen ouwe troep voorbij ziet komen.450 was ik kwijt voor mijn Astra voor de riem SET! en pomp
Dus niet alleen de riem, maar ook de rollen laten vervangen!EDIT: dat was dus ook inclusief nieuwe koelvloeistof
OK, das mooi. Als hij goed op temp blijft, dan ligt het dus echt aan je fan.
Dat hij ook na het contact uit langer door blijft gaan is op zich normaal, echter, hij moet wel pas aan gaan als je motor extra koeling nodig heeft.je ventilator wordt gestuurd door een sensor die als het goed is in je radiateur zit. die sensor is vermoedelijk nu stuk. Ik zou denken als je die vervangt zit je goed.
Noodventilator? Je bedoelt de fan op je radiateur?
Is niet zozeer nood als hij aan gaat hoor ;)het lijkt er op dat er dus iets mis is met je koeling, en dat je motor warm genoeg wordt om de fan aan te laten gaan.
Kan natuurlijk ook zijn dat je fan(sensor) van slag is.
Waterpomp in orde? Genoeg koelvloeistof? Blijft vloeistof op pijl? Wat zegt je temp meter op het dashboard (wat geeft deze voor temp aan)?Ohja, niet onbelangrijk: wat is je motorcode (zie kentekenbewijs)?
En heb je dat toen ook gezegd? Dat je dit probleem had?
Zo ja, Waar hebben ze dan naar gekeken?
Zo nee, dan snap ik dat ze nik gevonden hebben, je moet namelijk wachten tot het kapot gaat, en je moet het weten ;)Welkom!
heb zelf een F station gehad, dus wordt even graven in het geheugen…..
-Ik kan geen knopje voor de achterruit verwarming vinden. Gaat automatisch?
Uittrekken van de middelste verwarmings-knop in het middenconsole (dit is als ik mij goed kan herinneren de blower snelheid 1 – 4, in het midden van de knop staat het tekeningentje van de achterruitverwarming). Als je hem uit trekt gaat lampje op de knop branden-Het is niet mogelijk om met de sleutel de achterklep te open. Ik kan niet de sleutel niet draaien.
Hangt van af of je centrale derurvergrendeling hebt volgens mij. Als die op safelock zit, kan het inderdaad niet, maar is al weer even geleden…-Er zit geen slot op de benzine dop. Iedereen kan er zo bij?!
Met centrale deurvergrendeling gaat volgens mij de tank-kap ook op slot. Misschien heb ik nog een tankdop met sleutel voor je liggen, tegen verzendkosten mag je hem hebben. Anders even kopen bij de onderdelen zaak, kost 15 euro.-De auto staat nogal hoog op zijn achter poten. Heb met de lucht bij de benzinepomp geprobeerd aan te passen. Maar met die digitale dingen werkt het niet. Ga nog opzoek naar een analoge
Dat had die van mij ook. Even kijken hoeveel lucht er in zit, volgens mij iets van max 1.5bar dacht ik. je zegt dat dat digitale ding niet werkt, maar het kan ook goed zijn dat er geen lucht in het balgen systeem zit, en dat er dus geen druk op staat (vandaar 0.0 bar). Probeer eens 1 bar er in te stoppen en kijk of hij omhoog komt.Ik hoef dus niet de accu te ontkoppelen voordat ik de boel ga demonteren?
Zou ik wel doen, better safe than sorry. Beetje suf als de beschrijving als laatste stap heeft dat je de accu aan moet koppelen, als je hem niet eerst er af hebt gehaald ;)Kan ik de stappenmotor aan de gasklep laten zitten tijdens de schoonmaak?
Geen ideeHeb gelezen dat het mogelijk is om
de pakking te hergebruiken als je voorzichtig bent. Ervaringen?
Zou ik nooit doen. Voor die paar cent gewoon een nieuwe pakking kopen. Anders moet je hem binnen kort misschien weer demonterenOhja: tipje: mocht je niet weten hoe je interieruverlichting werkt: knop uittrekken van je verlichting / koplampen ;)
@willem: Bij mijn F TDS (isuzu blok) heeft de garage een keer kleppen gesteld.
Dat blok had toch geen hydraulische stoters 9ander ben ik flink gen@@id ;))
