Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Over de electrische pomp.
Ik doelde op een electrische hulppomp in de tank.Kan het niet zijn dat de retourklep kapot is.
Wat is de uitgelezen raildruk??
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Bakolie nog p peil??
Ververs de olie eens.
Dat is de vrijschakeling welke wat mindersubtiel schakelt
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
5e gang is als eerste zijn smering kwijt bij te laag bak olie peil
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Vloeistof schommelt in je tankje bij warm koud.
Belletjes zullen veroorzaakt worden door de stroming.
Dat de temperatuur lagr is bij rijden is normaal (rijwind koeling).verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Geluid al bij meerdere diverse merken auto’s met CNG gehoord.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@bart-gsi wrote:
Kun je de aircogeur wel ruiken of dat ook niet??
Anders kijken of het klepje dat voor de verdamper zit (of hoe dat deel heet dat in je dashboard zit) de luchtweg niet versperd..Bij mijn auto’s en onze bedrijfsauto’s ruik je niks (goed onderhouden schimmelvrije airco)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Is niet zo simpel Tijne, tegenwoordeg.
Weet je zeker dat je geen ESP hebt.
Komt weinig voor dat het er niet op zit.Vaak heb je alleen geen uitschakeling ervan.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
@PVB wrote:
Is het deze?
Is stekker voor regensensor relais.Dit is wel een Relais voet (geen schakelaar voet)
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Meest bij vervangen van de riem, wij komen hele picasso’s tegen op de distributie wielen af en toe, terwijl er duidelijke merktekens van Opel uit op staan.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Koppeling gaat zwaarder naarmate deze slijt, niet meer en niet minder, dat komt omdat de positie van de diafragmaveren verplaatst, waardoor het krachtpunt en meest ook de nodige kracht voor bedienen veranderd.
(Wees blij dat je niet als vrachtwagen chauffeur op de 1e serie Mercedes Atego werd gezet, bij intrappen van die koppeling kwam je stoelvering omhoog).
#bijveelmanouvrerenspierpijninlinkerbeen).Vind t al vreemd als je aangrijpingspunt veranderd, deze blijft normaal gelijk, dat ziu betekenen dat eenzelfde bediening van de koppeling hetzelfde effect zou moeten geven.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hoe bedoel je precies met distributie kanaal??
Evt foto??
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Van die rare storingen die door canbus veroorzaakt kunnen worden.
Kom er maar eens achter waar dat aan ligt.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Die ruiten spiegelen altijd wel.
Ik heb altijd de binnenspiegels verwijderd bij mijn grijskenteken auto’s.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dat is goed mogenlijk.
Dit zijn wel storingen die met valse lucht op kunnen komen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Mogenlijk leiding verstopt, remdruk verdeler of regelaar niet goed.
Al remolie doorgepompt??
Cikinders waren nieuw dacht ik gelezen te hebben.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Nu al meerdere kapotte waterpompen gehad bij de X18xe1 en Z18xe waar een Contitech set op gemonteerd was, meest ruim binnen de termijn.
1 motor kapot gelopen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Belangrijk is dat je het hele regeneratieprces uitrijd.
Je gloeilampje zal knipperen omdat de regeneratie nooit voltooid is.
Het beste is om dit met een lang stuk snelweg te doen, liefst bij een wat hoger toerental.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Is je stokje van je greep niet verbogen.niet verbogen of gebroken??
Haal het deurpaneel eens los kijk of alles klopt.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Let op als je Airco hebt, dat bijde vinnen draaien tijdens koelen.
De vin aan de bumperzijde wil wel eens kapot gaan.
Dan zit de motor ook zo aan de 100 graden.
Zeker bij de grotere motoren.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Als je de pout eruit krijgt kan je het wiel plaatsen.
Maar denk wel dat je de borgpen nodig hebt.Je zou het zonder kunnen proberen uiteraard.
Ik denk een nieuw borgpunt maken lastig word, zon nokkenas is knalhard materiaal.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Bij versleten koppeling gaat de koppeling meestal zwaarder daar het drukpunt van de diafragma is verschoven.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Wou zeggen, mijn Vectra-B 3.0-V6 (koppeling gelijk aan de 2.5-V6) koppelt als een Veertje.
Bij vervanging van deze komt er wel een koppeling in van een 2.6-V6, daar de 2.5-V6 koppeling wat kracht te kort komt om het koppel goed weg te krijgen van de 3 liter.
Laten we zeggen dat het niet hoort dat de bijna nieuwe koppeling slipt bij trekken van een zware aanhanger bij iets te onzorgvuldig koppelen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
