Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Heuti
Alu kleurige spiegelkappen vind je op iedere S en RS:wub-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic-offtopic
Ow ja, waar zijn ze dan bij de Audi Coupe S2 :wub ??
Willem
EGR vervangen en afdoppen
dit doet zo nu en dan wel het mm lampje oplichten maar geen problemen met rijden
Willem
je kan de Carterventilatie buitenom leggen.
dus slangen van de carterventilatie los en naar beneden leggen
heb je het pijpje van de carterventilatie al opgeboord.
Willem
Moggel geen katalysator, lag te slapen haha
Controleer vacuumslang naar mapsensor.
inlaat pakkingen
Willem
Lambda sonde zou goed kunnen.
als je m zelf wil uitlezen staat in het vectra gedeelte van dit forum een kopje How-To, daar staat uitgelegd hie je deze auto zelf kan uitlezen.
en de storings lijst staat er ook bij
Willem
Gister staan kijken hoe een stoelschakelaar wer geslodeerd met stroom (220V) van mijn Combootje :D
en ook hoe de sleutel werd geopreeerd.
en de elektrische snelheids meter van de bovengeplaatste astra aan het werk gemaakt (via ABS) samen met Carlo.
Willem
Niks raamband, raamband is voor Halfords tuners
ik plak er liever een ruit in met originele zonneband!! (gaat ook gebeuren deze ruit is behoorlijk gaar)
Willem
deze zit onder het inlaat.
je komt er lastig bij.
EGR demonteren
dichte pakking plaatsen
EGr weer terug hangen.
Willem
Deze motor komt niet vaak voor.
wil je het zeker weten kun je op je kenteken papieren kijken (tenzij ingevoerde auto), daar staat ook de motorcode op.
Heb je ook de Verdelerkap en rotor vervangen, deze geven nogal problemen bij deze motor.
in de verdelerkap zit een zwart kastje, en daarachter een toerental gever.
als het zwarte kastje er gesmolten uit ziet is meestal de toerental gever kapot.
het makkelijkst is dan om de ontsteking kompleet te vervangen door een Occasie exemplaar van de sloop.
deze kun je pakken van zowel de C16NZ en E 16NZ motor, Corsa kadett Vectra of astra maakt hierbij niet uit
Willem
Corsa 1.4 automaat.
Vervangen bij service 10.000km:
– Olie
– Oliefiltercontroleren:
– Luchfilter
– interieur filter
– Remmenvervangen bij service 30.000km (extra op 10.000km service)
– interieur filter
– Luchtfilter
– brandstoffilterControleren:
– Remolie Nivo + kwaliteit
– Antivriesgehalte in koelvloeistofVervangen bij 60.000km (extra op de 10.000km en 30.000km service):
– Distributie riem incl Spanrol en waterpomp
– automaatbak olieVan 1.4 naar 1,6 zonder de draadboom > Bak > uitlaat aan te passen:
nu moet wel het inlaat van de 1400 gebruikt wordenVan C14NZ naar C16NZ geen probleem
Van X14SZ naar X16SZ geen probleem
Van C14SE naar C16SE is geen probleem
Willem
toch vreemd als er dus een LMM (ook brandstof komputer) met de tekst Jetronic erop in zit. en aan het schutbord dus ook zo’n Spark Box hangt.
en er GEEN motorcomputer IN de auto aanwezig was.
is het zelfde systeem als in mijn Corsa A zat, alleen had de LMM meer doorlaat.
Willem
Gasklep en stappenmotor zitten achterop de motor.
aan de versnellingsbak zijde.
kom je moeilijk bij.
Willem
ja als je precies wil weten wat er aan de hand is, is een motorcode belangrijk.
de kadett uit 1988 kan uit 2 typen bestaan, namelijk:
E16NZ zonder katalysator
C16NZ met katalysatordaar zit namelijk verschil in motorsystemen ondkanks vermogen gelijk is
Willem
mechanisch, gewoon zorgen dat het nulput op volledig gas los zit.
vaak kan je deze sensoren iets verdraaien in een schroefsleuf
Willem
Uitlezen kan de oplossing bieden.
in verschillende gedeelten van dit forum staat wel omschreven hoe je dit zelf kan doen.
Willem
Loopt ook strak, Geen getik of geratel, geen oliewalemen (wel een beetje een C16XE eigenschap)
rijdt goed, pakt lekker op.
dat voor een motorblok dat in princiepe blind is gekocht, nooit in een auto horen lopen oid.
maar perfect!!
Willem
ben er ook blij mee.
op de heenweg om in te gaan bouwen, een paar keer een snelweg brug over een rivier heen omhoog met tegen wind..
motorblok met bak achterin + tegenwind.
moest de 1.4 in zijn 4 laten ploeteren om vervolgens met een gangetje van 90 boven te komen (begon beneden met 120km/u)
De 1.6 kon ik overal in zijn 5 houden met de 1.4 + bak achterin.
Willem
is de gasklep potentiometer goed afgesteld??
Geen valse lucht of vacuum lekkage??
is de MAP sensor nog goed??
staat de gaskabel niet te strak??
Willem
