Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gewoon lekker warm laten draaien en temp in de gaten houden.
als de vin is aangeslagen dan kun je wel gaan rijden.
Willem
is deze uitgevoerd met een sleuteltransponder, of de motor die je erin hebt gehangen met een fabrieks startonderbreker.
dan zal deze niet gasan werken voordat je de elektronica van de oude motor op deze motor hebt gezet.
Willem
Interieur filter controleren.
deze zit onder de paravan plaat.
staat je kachel niet op recirculeren.
als deze op recirculeren staat kan het vocht niet goed de auto uit.
Willem
Temp sensor die boven de stuurpompoelie zit.
dit is de sensor voor de motorcomputer.
weerstand meten:
20graden = +/- 2950 ohm
40graden = +/- 1450 ohm
70graden = +/- 0500 ohmWillem
Tja tov mijn X16XE, die in 1 max 2 slagen aanslaat klopt dit niet nee.
controleer eerst eens de Gasklep en stappenmotor op vervuiling, en sluit gelijk de EGR af.
dit wil vaak helpen
controleer ook gelijk de bougies eens en de temp sensor.
Willem
je krijgt een storings lampje als je de vacuumklep los laat..
dat is op zijn minst vervelend te noemen.
vind het al genoeg dat het lampje af en toe aangaat omdat de EGR is afgedopt.
Willem
origineel gepost door Jambon
FF oud topic omhoog halen…Een vriendin van mij heeft een corsa b GSI met x16xe d’r in.
Nu heeft ze een scheur in een cilinderwand. Voor haar ben ik op zoek naar ander blok, of alleen een onderblok. Welke onderblokken passen?
Of iemand toevallig nog een fijn x16xe blokje liggen? :DHeb nog wel een fijn C16XE blokje liggen.
zet daar je eigen inlaat en uitlaat op en het past op de X16XE kabelboom.
verder zijn deze blokken gelijk.
Willem
Stekkertje blijft los liggen.
Werking secundaire luchtpomp:
– Deze pomp treed in werking als de motor koud word gestart.
– Deze zal een 2 minuten in werking blijven.
– Deze pomp blaast lucht in de uitlaat erbij om de katalysator sneller op temperatuur te krijgen.
– deze kat verwarming zorgt er enkel voor een snellere werking van de katalysator, zodat het beter voor het milieu is.
de katalysator zal er niet onder lijden, daar deze katalysator op een ouder type van deze motor ook zonder deze pomp is geleverd.
Willem
jupz stekker van de pomp afhalen en je hoeft er geen filter meer in zetten.
belangrijkste is alleen de vakuumklep gestekkert te laten.
hoe te werk gaan:
– neem stekker van pomp los
– maak de vacuumslang die vanaf de motor komt los op de vacuum klep en dop deze slang affoto met uitleg:
>- nu kun je zelfs de pomp verwijderen, geeft je een hoop ruimte, zie foto:
Heb mijn vectra staan te bewonderen!!!
Deze is door de tijdelijke bestuurder van mijn Vectra (Bug Killer) gister met een maguires behandeling verwend.
Pfoeff wat glimt ie weer zeg :D
Willem
ja uitleggen:
ga naar: http://www.steve010.nl
dan naar: Tutorials (bovenin de balk)
dan naar: Fittingen met led’s in een Corsa B inbouwen (bijna onderaan de pagina.
Willem
Alle Astra-F C20NE motoren hebben een M1.5.2 systeem met luchtmassameter in plaats van een Luchtweger
deze zal niet werken op een kadett-E / Ascona-C / Vectra-A / Calibra C20NE motorboom.
Willem
Heey maurice.
Dit is een mooie originele tigra.
ben je handig??
zo ja:
Nodig:
– pakking tussen de 2 inlaat pakkingen
– Remmenreiniger
– dichte pakking EGR (evt zelf te knippen aan een plaat staal)doen:
> Demonteer het bovendeel inlaat:
– haal de Ecotec kap van de motor (2x imbus)
– maak de boutjes van het inlaat los
– draai de slangklem bij de gasklep los
– haal inlaat erafControleren:
– slang van gasklep naar inlaat
– pakking op lekkage> Demonteer Gasklep
– haal de kunstof pijp los van de gasklep
– draai de 4 bouten los
– haal de 2 koelslangetjes los van de gasklep en leg ze zo hoog mogenlijk
– haal de gaskabel los door het klipje los te nemen van de gashevel
– haal gasklep los> controleren en uitvoeren:
– demonteer stappenmotor
– reinig deze met remmenreiniger– haal EGR los en monteer Egr afdoppakking
monteer alles terug
nu de EGR is afgedopt kan het geneuren dat het motorstorings lampje regelmatig gaat banden, dit is echter zonder betekenis
Willem
origineel gepost door Gsifreak
origineel gepost door jblfreak
maar zoek een elec takel :P hangt nu een ratel takel aan de balk in de schuur :P:P
Wat dan, ben je zo lui??:jerry :P
haha maar beter ja dat je die steun eindelijk hebt..kan ik gerust mijn steun laten zitten op me calibra hahahahah
Offtopic Wim aan het woord:
-offtopic
hij werd er elke dag afgeschroefd, om diefstal te voorkomen :P
Elke avond in de kluis
Offtopic wim heeft gesproken..
Willem
Gelezen op Problemcar.nl
> Inhoudende C14NZ (vrijwel gelijk aan X14SZ):
hierbij bleef de klep in de luchtfilterbak op warme lucht staan.
Trek het rode slangetje van de filterbak en dop m af.
Willem
Corsa-B is gelijk een tigra
Motoren zijn gelijk
op de 1e foto is een C16XE (voorloper van de X16XE)
2e Foto is een X16XE voorzien van een Kortere inlaat van mantzel
Willem
Dan kan er niet veel fout zitten.
Er moet vanaf je Rembekrachterslang zijtak een slangetje naar een vacuum klepje aan de rechter veerpoot, deze is voor de secundaire luchtpomp.
Slangetje van de carterventilatie nog heel, deze zit onder de ecotec kap, en loopt in een S-vorm??
slang naar de Mapsensor nog heel??
