Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mr-turbo
maar hoeveel rijden er dan nog met een standaard c20let ? :Dmet een chippie van een paar tientjes komt er 70pk bij, dat zie ik er nog niet direct bijkomen in de v6….
Je moet even een beetje lezen mr-turbo.
er staat: een C20LET heeft MINIMAAL 250pk.
maar bij mij is een C20LET nog altijd 204 pk..
daar ging het even om.
niet dat ongeveer 120% van de C20LET’s is gechipped naar een pk of 50 meer, dat is een ander verhaal
dat is ook de enige rede dat deze motor zo gewild is (en er over een jaar of 1 a 2 helemaal geen GOEDE meer is te vinden).
@ Jerremy: That Sound of the Opel V6 engine is an Addiction!!
:vertag
Willem
origineel gepost door Corsa_GSi
En ja het is leuk een V6 in een B Corsa
En even zwaar als een LET met F28 ja ok, maar daar zit dan wel 250pk minimaal in, in een V6 (vanaf) 170pk. :hmmz
Kijk dan is even naar je PK-gewichts verhouding.
En ja ook ik zie hem niet zo snel op de strip staan zoals die Duitser met V6 Corsa B (die gelige) king:
even hoor:
C20LET:
cilinder inhoud: 1998cc
vermogen: 204pk 5600tpm
koppel: 280Nm 2400tpmY32SE:
cilinder inhoud: 3175cc
vermogen: 218pk 6000tpm
koppel: 290Nm 3400tpmen nee, de 3200 V6 motor weegt niks meer als een 2500 V6 motor
Willem
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by wim-v6
Hihi…begint een beetje op het ** (merk met 2 letters / veel te lange naam) forum te lijken hierzo :puke:vertag
-offtopic
Willem
Zeg wat doe jij hier dan nog, ga lekker naar het VW forum dan :vertag
Helaas voor degene die het daar niet mee eens zijn.
voel me niet zo thuis op een ** forum eigenlijk, een beetje te Sjonnie voor mij..
origineel gepost door Corsa_GSi
En ja het is leuk een V6 in een B Corsa, zal rechtuit ook best gaan, maar wil er best een Rondje Ring tegen rijden…..
Dan laat ik hem met de Irmscher nog alle hoeken van het Circuit zien :o
dat zal best kunnen……
maar…….
misschien ook niet…..
met Vriendelijke groet..
een opel liefhebber in hart en nieren…
lees m maar uit.
als je geen storing krijgt op de snelheids sensor. dan is dit niet je oorzaak.
als je wel een storing krijgt op de snelheids sensor. dan tellerunit vervangen.
Willem
origineel gepost door Jerremy
Nette wagen hoor Willem !
Maar je bent er dan ook oprecht zuinig op… :thumbupAlleen onderstaande contradictie vindt ik toch wel stuitend Willem… :D
origineel gepost door wim-v6
ben zelf niet van het pimpen.
Willem
Kijk is goed naar je achterruit.. :jerry
voor;
na;
meer een beetje opflirt meuk jeroen, nare truckers eigenschap.
Pimpen bedoel ik:
– TE FOUTE BUMPER(LIP)
– TE FOUTE VELGEN
– TE FOUTE VERLICHTING (optisch)
– TE FOUTE UITLAAT
– TE FOUTE SIDE SKIRTSik waardeer liever mijn auto technisch op eigenlijk.
Willem
Die sticker is verplicht in bepaalde dorpen en steden in duitsland, nu nog voornamelijk voor steden en dorpen in het ruhr gebied.
Essen is daar een mooi voorbeeld van.
Deze sticker plak je 1x op de ruit en blijft ”voorlopig” voor onbepaalde tijd geldig.
ik heb een link met uitleg:
http://tuev-nord.nl/Keuringen/Umweltplakette.htm
Willem
origineel gepost door carboncorsa
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by Bug Killer
niks compressor. is voor mietjes:vertag:Pblablabla…
Zie je hopelijk volgend jaar een keer op de strip..
Vechten we het daar wel uit…
Of ben je zo’n mietje met een grote bek maar niet 1op1 het durven uit te vechten :vertagdaar barst het van in de Opel-Scene,met een grote B.k.
ik ga ff de Chips pakken:angel
-offtopicTja Carboncorsa:
wat heb je nou aan een Corsa-B die niet de bocht om wil omdat er een V6 in ligt…..
Mooi prject Mathijs, ik volg de vorderingen LIVE bij…
hopen dat ie snel weer ”on the road” is.
ga zo door!!
mis je m al mathijs:
de 1600 loopt nog lekker hoor mathijs, fijn motortje…
Willem
@ Henk042: Welke V6 heeft geen lekke voorpijp gehad….
deze is bij mij al vervangen door mijzelf.
ik heb een Imitatie voorpijp incl cat. voor een 240euro aangeschaft, en gemonteerd.
deze werkt prima..
@ IceFreak: Of ik nog plannen heb, Ja…..
de I500 BBS wielen moeten erop.
verders is het nog even aankijken wat er aan gebeurt.
moet zowiezo een plekkie bijwerken.
verders, zien we wel wat er komt.
ben zelf niet van het pimpen.
wat heb ik eraan gedaan:
– EGR afgedopt
– 16inch wielen
– irmscher demper
– remus middendempervervanger / simons middendemper
– Xenon verlichting
– mitlampen gaan mee aan bij inschakelen grootlicht en bij seinen
– mijn grootlicht kan om en om knipperen
– automatisch inschakelende verlichting bij starten motor (uitschakelbaar)
– achterverlichting aangepast (6x achterlicht 4x remlicht 2x mistachterlicht)
– 2cm verlaagd aan de voorzijde
– 308mm remmen aan de voorzijde (i500)
– spatlappen achter geplaatst (voor zaten er al op)en vast nog wel wat.
Willem
> de Vectra
Ben er erg blij mee, en hijziet er zeker nog goed uit voor een (bijna (januari)) 13 jaar oude Vectra.
en dat proberen we ook zo te houden.
> irmscher demper (built bij remus)
maakt een iets diepere brom.
mijn vectra is voorzien van een Remus middendempervervanger met tussengelaste Simons demper.
mijn vec maakt een lichte brom, maar niet storend, niet waarneembaar in de auto met het raam dicht zeg maar.
mar met standaard middendemper is het heel weinig geluid voor een sport demper.
Willem
Hihi…
begint een beetje op het ** (merk met 2 letters / veel te lange naam) forum te lijken hierzo :puke:vertag
-offtopic
Willem
ja dat zou kunnen.
je zou een extra massakabels aan de motor kunnen maken.
het is ook een bekend probleem van de Z18XE motor, die slechte massa.
ikzelf heb al vaker massakabels aan de motor gemaakt bij de Z18XE:
Willem
haha
ben niet verder dan pijnacker geweest na het plakken van de sticker.
laat ik nou in de gemeente pijnacker-nootdorp wonen, dan weet je dat ik niet ver ben geweest.
max speed in dit geval 80km/u (waar je 60 mag, dat dan weer wel…..)
Willem
Heb er ook weer eentje hoor
zou wat komen ophalen afgelopen donderdag of zaterdag
niets meer laten horen, tis BTW iemand van het forum alhier………..
Willem
ja die valt bij niet op he
beetje lastig op een champagne gouden kleur.
maar niet getreurd heb m ook in het goud, alleen moet ik die effe opnieuw bestellen
door de wind is nie niet goed gaan zitten:
voor de liefhebbers een foto van deze Umwelt sticker:
en de Bitte ein Bit sticker en Irmscher logo:
Willem
LHM:checken:
> Massa controleren: (stekker los)
– meet tussen pin-4 (bruine draad) en de accu – de weerstand
– deze moet NUL zijn
> voeding meten: (stekker los / contact aan)
– meet tussen pin-3 en accu – de spanning
– deze moet 5volt zijn
> Werking controleren: (stekker aangesloten / contact aan)
– meet tussen pin 2 en 4 de spanning
– gesloten klep: 0,1 – 0,3volt
– volledig geopende klep: 4.5 – 5voltWillem
ja die alarmknipper komt meer dan eens voor, zijn echt gare dingen die alarmknipperschakelaar (scrabbel dubbele woordwaarde).
Willem
weer storing nokkenas sensor??
wss vervangen voor een nieuwe type
zeker op de oudere motoren schijnt dit wel eens niet te willen
Willem
alleen zijn de meeste hier goedgekeurde roetfilters in duitsland niet erkand
dat probleem hebben we met de vrachtwagens ook.
Willem
haha jij ook al.
ja ik snap niet waar al dat gezeik over ”de strip” allemaal om gaat.
zeker niet gezien deze auto niet voor de strip word gebouwd, maar gewoon voor ”the open road”
(jupz ben ook VOOR de turbo, zo’n Kompressor klinkt niet lekker vind ik)
Tis allemaal hardstikke leuk.
maar wil deze Corsa met compressor wel eens zien rijden ipv in de schuur staan voor reparatie
Willem
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by Bug Killer
niks compressor. is voor mietjes:vertag:Pblablabla…
Zie je hopelijk volgend jaar een keer op de strip..
Vechten we het daar wel uit…
Of ben je zo’n mietje met een grote bek maar niet 1op1 het durven uit te vechten :vertagWie zegt dat deze auto voor de strip gemaakt word.
wss word deze auto gemaakt voor veel rijplezier, wat ook nog betrouwbaar moet zijn….
Compressor is voor als je niet tegen je verlies kan op de strip
:jerry :jerry :jerry
Loopt ie nou al eigenlijk????
Willem
