Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
haha, altijd leuk.
we hebben zelf een 16 versnellingen daf. (8 versnellingen en 8 halven (splitter))
en wel geinig om een keer alle trappen af te werken, ben je een goede tijd opweg eer je 30 rijdt, dat kan ik je wel melden.
en dat is dan ook niet echt nodig als je met 480pk en een kale 40ft chassis erachter heb hangen haha.
dan kan je gewoon in 3 hoog of 4 laag weg, dan door naar 6 laag of hoog, en dan naar 8a laag of hoog.
bij warm rijden gaik wel rustig in 2 hoog weg, dan door naar 4 laag, dan naar 5 laag, 6 laag, 7 laag, 7 hoog, 8 laag, 8 hoog.
en ja die gerobotiseerde bakken, vind ze van volvo het beste schakelen eigenlijk.
Willem
origineel gepost door danny
Dank jewilde net er op antwoorden
trailer rijden leer je niet in 1 dagGefeliciteerd Danny.
ik heb zelf leren rijden met een Trekker oplegger (40ft Breekchassis) toen ik nog geen 18 was.
ik werd letterlijk in het diepe gegooid.
ik was toen bij aankoppelen door de chauffeur de hadrem was vergeten begon de combinatie te rollen, er kwam ook een auto aan rijden, ik sprong in de trekker om de rem in te stampen en handrem aan te trekken.
Had zelfs nog nooit vrachtwagen gereden toen.
toen zei de chauffeur nu zet je m maar in de dock ook.
zo gezegd zo gedaan.
deze klus klaarde ik met slechts 1x opnieuw optrekken.
sindsdien lieten ze me veel rijden met de trekker trailer (voornamelijk 40ft chassis, en verdwaalde Volume trailer)
en zo kreeg ik het steeds beter onder de knie.
haha van lieverlee heb ik al weer wat jaartjes deze rijbewijzen.
ik leerde rijden op een trekker trailer, later ook met schamelwagen (molenstel (sturende voorste as).
leste en reed af op de middenas (whipkar)
en rijdt al zolang ik mijn aanhanger heb met een schamel wagen (molenstel)
Ja als het sleepoog kapje aan de voorkant mist.
wat ook kan is dat ie gewoon verloren is.
1 tikkie en hij leg eraf.
Willem
Tellerunit wil wel kapot gaan.
heb je ook het ABS lampje branden wanneer de snelheids meter uitvalt??
Willem
wel veel, 1000 toeren.
zou eens kijken naar valse lucht lekkage, en of defecte stationair steller.
de V6 van de eerste generatie heeft wel wat problemen gehad met betrekking tot de oliepomp, maar daar mag hij geen 1000 toeren van gaan draaien.
wanneer is de olie voor het laatst ververst???
welke olie zit er in???
synthetisch / halfsynthetisch???
Warmte wisselaar nog heel???
Willem
kan gekker hoor.
heb hier nog een beetje onduidelijke foto met de teller iets hoger:
(alleen stiekem toch genomen door de bijrijder).
was overigens in NL
Willem
CB is een 27mc zend apparaat, ook wel BAKKIE genoemd..
Truckers hebben dit vaak als vaste inbouw in de truck.
zo kunnen ze zonder belkosten en doen, Communiseren met elkaar in een gebied van 3 a 5km rondom je zend antenne.
Willem
Bij een GOED warme motor is 0,9bar niet echt een ernstig probleem.
bij een te laag toerental zal ook de druk onder normale waarden vallen
motor hoort warm tussen de 570 en 750 tpm te draaien.
Willem
Ik denk dit eerder te wijten is aan een te lage stationair toeretal.
Reinigen:
– Gasklep
– Stationair steller (stappenmotor) (onder het inlaat)
– pijpje carterventilatie (onder het inlaat / als je voor de motor staat een kort slangetje dat met iets kronkel naar beneden loopt).Controleren op valse lucht.
Willem
oliedruk koud mag niet onder de 1 bar komen.
Inhouden:
Meestal bougiekabels.
als vind je motor zo’n open filter ook niet altijd grappig.
Willem
W getal is de tellerverhouding.
deze is in overeenstemming met de telleraandrijving en bak.
je zal bij het zoeken naar een andere teller zeker op dit getal moeten letten.
anders gaat de teller afwijken.
willem
als je schijf aan de buitenrand een stuk dikker is dan het remvlak, zal de sensor ook eerder de schijfraken,
dus bij versleten schijven ook eerder melding.
Willem
kabel niet mee vervangen met de remblokken????
controleer ook de stekker van deze remsensor.
en ja, sensor geeft bij onderbreking melding
Willem
ikzelf heb Led stadslichten (WIT) van piaa.
deze kosten per set 3 tientjes, maar bij mij gaan ze al ruim 3 jaar mee.
Geven zelfde kleur als mijn Xenon lampen.
Willem
Vandaag een oude roestende TR gespot in zoetermeer.
reed vanaf berkel / pijnacker richting snelweg rond de 7:20 vanochtend
stond te wachten bij soptplicht om snelweg op te rijden volgens mij.
Willem
in de radiateur zit ook geen temp meter
je kan wel de temp sensor voor de meter proberen
zit bij de C20NE op het inlaat
bij de C20XE / C20LET dacht ik op thermostaat huis
bij de V6 op de koelwaterbrug tussen de 2 cilinderbanken naast Dis moduleWillem
rubbers in de vriezer.
achterbrug verwarmen.
zooi lekker in het vet.
schuiven ze er redelijk in.
willem
rubber zit geperst, maar met verwarmen krijg je ze er wel uit.
tenminste bij een vectra-B (zelfde systeem) wel.
Willem
aansluiting van de secundaire luchtpomp zitten direct tegen de cilinderkop op het spruitstuk gemonteerd.
Willem
Ik vind het inderdaad ook erg onverantwoord om op zulke wegen zo te rijden.
ik merk het ook vaak, als ik in duitsland over die 100km/u (proviciale wegen) rijdt, hoe hard sommige (vooral jongeren) daar overheen razen.
ik ben zelf zeker niet bang in het verkeer, en zulke fimpjes zetten mij ook totaal niet aan het denken of op de plek.
ik zorg gewoon als ik hard ga, dat dat op een plek gebeurt waar dat ENIGZINS verantwoord is, Hard rijden is nooit veilig, maar wel erg verslavend.
Willem
