Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
wim-v6
Deelnemerer staan 2 ET’s in de advert.
hij zegt zelf ET45 (offset is ET)
en later leest ie op de velg: ET35
daar doelde ik op
en ja. welke is het nou.
ik weet het nu wel haha…
wim-v6
Deelnemerjupzz.
Bij de graaff in leiden (wassenaar) staan nog een setje calibra’s
vervang eerst je tankje eens.
dan kan je gaan kijken of je nog koelvloeistof verliest.
Willem
wim-v6
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
20 INCH IRMSCHERS :o5×108 . . . maar dat moet passen met schuifbouten :)
Ook leuk.
er word in deze advertentie gezegd.
Offset: 45
onderaan zijn tekst staat
other information on inside rim: ET35
wat klopt hier niet …….:jerry:jerry:jerry:jerry
wim-v6
Deelnemerja en dan controleren:
motortemperatuur
lambda waarden
LMM waarden
en dergelijke.niet alleen de codes uitlezen.
ikzelf kom uit zuid holland.
als je noordelijk in zeeland zit is het niet heel ver natuurlijk
Willem
wim-v6
Deelnemerweet niet waar je vandaan komt.
kan altijd kijken he
Willem
wim-v6
Deelnemermaar die v6en hebben toch zo een nokkenas sensor kwaal:
is dat zo??? heb m nog nooit kapot gehad bij de Welke V6 dan ook
heb je motorstoring dan?? (lampje branden tijdens rijden)
Willem
wim-v6
Deelnemerhad achter 15 inch 205-50-15 ET 13. liep niet aan.
Voor ET 23 ,et 205-50-15 ging ook goed,
had wel safari veren haha (erg hoog op de poten)
Willem
wim-v6
Deelnemeris bij deze 1.6 16V wel een flinke klus om te doen kop los.
en ja er moet veel vervangen worden dan:
– koppakking
– kop bouten
– klepdekselpakking
– uitlaat pakking
– inlaat pakking
– inlaat helft pakking
– distributie riem
– span en loop rollen
– waterpomp
– nokkenaskeerringen
– gasklephuis pakkingik weet niet waar je vandaan komt, ik kan evt wel kijken naar de auto…
ik zelf zit in regio delft – rotterdam – den haag
Willem
wim-v6
Deelnemerblauw wolkje bij koude start heb ik ook, komt door de enorm rijke mengsel wat ie geeft.
verders blijven mijn eindpijpjes mooi schoon.

Verdere problemen??
Trekt ie flink in lage toerentallen??
zo ja, laat je lamba’s eens nameten.
Ik heb toen ik mijn V6 nog niet zo lang had, een kapotte injector gehad.
deze bleef continu inspuiten, was ook niet gunstig voor het verbruik.
ook geen benzine geur bij de auto??
komt de motor goed op temperatuur??
wat heb je voor een rijstijl???
Veel korte stukken???
mij is het gelukt mijn tank (bijna) leeg te rijden vanaf volle tank (55 liter) in 350km.
dat was wel bij onze oosterburen op volle belasting.
Willem
wim-v6
DeelnemerJa is volkomen normaal.
ligt aan de versnellings bak, deze heeft korte verhoudingen.
de carisma heeft flink meer power als de X16SZR 8 klepper motor van opel, en kan het met minder toeren af.
Willem
wim-v6
Deelnemerof NGK BKR6EK (2 punters met dezelfde warmte graad als de Bosch bougies, alleen wat slijt vaster dan de bosch)
Willem
wim-v6
Deelnemerokeej
ben benieuwd
wim-v6
Deelnemerremklauw los.
schroefje van de schijf los.
handrem los zetten
paar klappen op de trommel van de schijf.
wil de trommel niet los komen, handrem terug stellen in de auto.Willem
wim-v6
DeelnemerH7 is voor dimlicht.
HB3 voor grootlicht.
HB3 deze zitten in je originele lampen als grootlicht
Willem
wim-v6
DeelnemerZou tijd worden :D
Willem
wim-v6
Deelnemergewoon een lange slang vanaf klepdeksel langs de versnellingsbak naar straat
werkt effectiever
dat raakt niet zo snel vol haha…
zo hadden / hebben we het nu tijdelijk.
dan maar een druppie olie op de parkeerplaats.
ligt er toch al vol van de Fords van de buren, met hun lekke bak keerringen
Willem
wim-v6
Deelnemerstekker van de tellerunit vuil of niet goed in zijn houder.
Willem
wim-v6
Deelnemerik zeg alleen dat ik slechtere ervaringen heb met DEPO dan met vergelijkbare merken.
in mijn eigen auto’s zullen zoeizo niet zomaar imitatie lampen komen.
vandaar ook dat ik gekozen hebt voor angels bij de HELLA vandaan
en niet die andere in de combo
en ja Depo zal ook goede preducten maken.
ik heb alleen te veel slechte ervaringen met dit merk gehad.
van de 15 sets depo heb ik er zeker 9 moeten ruilen ivm problemen.
en dat wou ik even melden.
excuus voor de gene die ik nu geschaadt zou hebben, of die het er niet mee eens zijn.
die mogen hun bevindingen zelf neerzetten hierzo
tja er zitten ook pedaalemmers hier op het forum
als je op het ”pedaal” trapt, gaat de klep open haha…
ik daarom zet ik er nogmaals NADRUKKELIJK BIJ.
dat dit mijn ervaringen zijn.
wim-v6
Deelnemerik ben niet geheel bekend met deze diesels, maar wel bij het probleem…
meer bij de BMW 2.0 diesels.
Willem
wim-v6
Deelnemerweet je wat het is…..
als ze gewoon goedgekeurd worden.
is het al mogenlijk ze te verkopen.
op kwaliteit word niet gekeurd he.
wel op werking.
dus je maakt als fabrikant een paar mooie exemplaren om de lamp goed gekeurd te krijgen, om vervolgens te gaan besparen op dezelfde productie oid.
maar het is wel frapant dat mijn astra-F 2x met een nieuwe depo lamp niet door de apk komt in verband met het lichtbeeld, hoe is die lamp dan ooit goedgekeurd???
toen heb ik op de sloop maar 2 oude doffe bosch lampen van minimaal 10 jaar oud gehaald voor 3 tientjes. en huppa goedgekeurd zonder enig probleem.
Ditzelfde ook bij de Toyota Yaris van 2001 die ik had opgeknapt.
heb van ellende de Depo lampen omgerolen voor een carrello
kwam niet door de keuring ivm lichtbeeld bij 3 verschillende APK stations!!
zijn mijn ervaringen vooralsnog.
Willem
wim-v6
Deelnemerhihi
kan je hebben he.
Willem
wim-v6
Deelnemeralfred0118 een rondje in de V6 laten rijden om de pijn een beetje te verzachten.
Willem
wim-v6
Deelnemertopic auto rookt als een idioot geupdate
Willem
wim-v6
DeelnemerNa het opboren van carterventilatie is het al flink minder.
we hebben even klepdeksel los gehad.
deze zit helemaal vol swarte sludge, dus ook de carterventilatie regeling.
hier gaan we volgende week mee verder…
kijken of klepdeksel nog te redden is…
Willem
wim-v6
Deelnemer@ Wesley.
Sorry hoor, maar ik zal niet gaan klagen als dit niet zo is.
> ik ga me naam niet te grabbel gooien.en ja ze zullen misschien wel goede lampen bouwen
zeker bij DEPO is de prijs kwaliteit verhouding slecht!! erg slecht!!
dat betreft ben je met bijvoorbeeld een merk als tyc beter af.
daar heb ik NOOIT problemen gehad met de verstelling links rechts en boven beneden.
de bedrading is gewoon BETER dan bij de DEPO lampen.
> Bij de DEPO zijn kabels en stekkers slecht afgeschermd en zijn goedkope isolaties gebruikt op de schuifstekkers.
> de massa stekkers waren niet eens geisoleerd
> bij de Tyc is dit gewoon hetzelfde als bij de ORIGINELE Carello en Valeo lampen
> zoals bij de Carello en Valeo ook netjes de massa elektroden geisoleerd!!
> Dit geld echter ook voor het lichtbeeld wat deze lampen geven
heb ze nu van bijde merken in 1 auto zitten, wat een verschil!!!
Daar komt bij dat de Tyc lampen minder kosten als de DEPO
bij de vectra-B1 (met antiverblindings kapjes) komt dat neer op:
100 euro voor de DEPO > betalen voor het naampje dus
60 euro voor de Tyc lampen die veel beter in elkaar zitten.Dit zijn MIJN ervaringen, die van andere kan anders zijn he…
Willem
-
AuteurBerichten