Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als de olie zijn smerende werking verliest zal de pomp last krijgen van overmatige slijtage, en kan daaraan kapot gaan.
Te weinig koude middel, betekend minder druk in het systeem.
dan word voor de veiligheid het aircosysteem uitgeschakeld.Willem
jupzz
hij krijgt meer lucht, dan hij zou krijgen met de gasklep dicht.
daar stelt de motor zich op af, en dan wil deze dus niet aan.
Willem
Deze test is onvolledig.
om de test goed uit te voeren, zal je de kabels die boven elkaar op de dis module zitten even moeten omwisselen (deze vonken tegelijk namelijk)
en dan de test met de andere kabel uitvoeren bij de 1e cilinder van de dis module.
Ik weet niet waar je vandaan komt, zit zelf in omgeving delft den-haag rotterdam
anders kan ik wel komen kijken.
Willem
verschil in overbrenging is tussen de F20 en F18CR niet erg groot.
De F18 is sterker geconstrueerd.
Willem
als de homokineet stuk is (wat erg weinig voorkomt bij opel). dan zou dit vaker hoorbaar zijn bij kort insturen op lagere snelheden.
over het stuurhuis kan ik weinig vertellen.
het is er een van het type Elektrohydraulisch.
dat wil zeggen dat de stuurpomp elektrisch is, deze stuurpomp een hydraulische pomp aandrijft, en het stuurhuis hydraulisch word bekrachtigd.
Willem
Dis module van de Calibra is anders als die van de X25XE.
je komt niet weg met de stekker van de Dismodule.
ik heb de mijne vervangen ongeveer 3 jaar terug.
was toen 212 euro bij de opel dealer.
zelf gemonteerd.
als je bougiekabels al wat ouder zijn, vervang ze dan mee, deze gaan vaak stuk bij het loshalen.
kies voor goede kabels, zijn duur, maar het is het waard.
Willem
klopt, komt een nieuwe op.
2.0 16V hoort ook onder vectra te staan.
VECTRA is op 2 plaatsen gebroken.
kregen we gratis bij de auto zo..
Willem
door alles maar ook alles uit te zetten…
+ accu pool los te. tussen de accu pool en accu klem een Ampere meter te zetten.
dan kan je de stroom die op dat moment loopt meten.
dan plaats je dat hierzo.
dan weten wij ook wat en kunnen we je verder helpen.
Willem
controleer de slang die loopt van de gasklep naar het inlaat.
dit is een slang van een 10 a 15cm lengte, deze scheurt vaak, dan gaat het stationair toeren omhoog.
als dat het niet is:
stationair stappenmotor vervuild / kapot
Gasklep ernstig vervuild.
Willem
Bij hem ja..
Heb m wel met het OPEL, en ZELFS vectra virus kunnen aan steken….
hij stond op het punt een volvo V40 te kopen :puke
Dus hij heeft ook zijn goeie punten :vertag
Willem
de op de foto getoonde wielen zijn ET41.
215-45-17 is een opgegeven maat voor de Vectra-B
alleen vergeten ze dat als je wat breder gaat je ET ook hoger moet.
ET49 is basis ET voor de vectra-B
De I500 velgen zijn dan ook ET47 of ET45 (afhankelijk van de leeftijd)
ik rijdt nu met 215-45-17 ET40, ze raken die kap niet eens.
ik rijdt 2cm verlaagd, met standaard Safari schokbrekers.
ik heb dan wel de Michelin Pilot Excalto II erop.
Bij deze lopen de banden voor het idee iets getrokken, en zijn bij het loopvlak iets smaller dan veel andere 215-45-17 banden.
kan dus ook geheel aan de banden merk en type liggen.
zo zit het bij mijn vectra:
Auto: Opel
type: Vectra-B1 2.5 V6 handgeschakeld
Bouwjaar: 01-1996
Originele ET: ET49 (15inch)> V6 dus brede achteras (breed spoor achter)
Velgen: Irmscher Twinspoke
Diameter: 17 inch
ET waarde: ET40Banden: Michelin
type: Pilot Excalto II
Maat: 215-45-17 (ZR)
Willem
origineel gepost door stefan m.
Merk durf ik zo niet te zeggen maar het is een iig volgens de bon van kwikfit Accu 44 AH (weet zo niet wat het is).er kan als je wil zelfs een 74ah accu in.
die zit bij mijn in de vectra…
dus de plaats is er.
Dynamo zou je ook kunnen vervangen voor een zwaardere. bijvoorbeeld 100A of 120A
zou eerst eens kijken of de auto wel vodoende bijlaad.
met alle verbruikers aan moet hij boven de 13volt blijven
of stroom verbruik meten wanneer alles uit staat.
zo kan je lekspanning opsporen.
Willem
Jupz onze BE combinatie mag 8 ton wegen.
maar als je boven de 7500kg weegt moet je wel weer een chauffeurs diploma hebben.
Willem
Nu kan ik je wel makkelijk en goedkoop halen en brengen met de trein:
-offtopic
het is misschien wel makkelijk dat je effe een aanhanger achter de trien hangt voor het gereedschap dat mee moet.
is makkelijker dan steeds overstappen en alles overladen, nu hoef je alleen om te koppelen :cool:
>>> SORRY, MOEST EVEN <<<
:jerry:jerry
-offtopic-offtopic
Willem
Bij een andere motor is het afwachten of deze goed is.
Olieverbruik is bij deze motoren niet ongebruikelijk namelijk.
en dan vaak eerder 1 liter op de 1000km dan 1 liter op de 5000km.
dus probeer er een te vinden die je kan rijden of goed kan zien en horen lopen.
Willem
