Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Bug Killer
origineel gepost door wim-v6
Op de 1800 computer mag ie niet inhouden, ga daar maar eerst eens achterheen.Als de motor niet meer dan 4500 toeren draait is 1 van de toerental sensoren naar de klote.
meestal nokkenassensor.
deze vervangen voor het OUDE type.
de ”verbeterde” versie werkt vaker niet als wel op de oude types X20XEV.
Willem
Wij plaatsen veelal nieuwe type nokkenassensoren op de X20XEV en we hebben er nog geen terug gekregen. Mischien een probleem met het solderen van de sensoor.
Want de sensoor luistert erg nouw. Dus een overgansweerstand met solderen en je hebt weer een storing. :vertagHoe je erachter kan komen of het de krukas sensoor of de nokkenas sensoor is kan je uitlezen.
wat je anders kan doen is:de nokkenasstekker eraf trekken. Start deze nog hetzelfde is het de nokkenassensoor. Start hij helemaal niet meer was het de krukassensoor.:jerry
Mathijs..
ik heb vernomen dat je als de nieuwe sensor niet goed werkt de nieuwe sensor moet inleren, of motor computer compleet resetten… iets in die richting.
dit heb ik meerdere keren gelezen op Problemcar.nl,
en van een Collega die nu probleemloos met een nieuwe type sensor rijdt.
deze had de sensor laten monteren door een universele garage, toen reed de auto dus nog niks beter.
hij is bij de opel geweest, en na een testkast sessie (zoals hij dat mooi vertelde) werd het probleem verholpen.
er is dus niks aan de sensor zelf gerommeld door de opeldealer.
misschien dat je eens uit kan zoeken hoe dat zit….
Willem
haha, komt allemaal goed hierzo, DE ervarings deskundige op deze klus.
nee Carlo zal je niet verder pesten…… -offtopic
Willem
ik heb ze zelf nog niet vervangen, maar het schijnt goed te doen te zijn.
ik kan je er weinig over vertellen.
je kan eens vragen aan bug killer of Carloastra die hebben wel ervaring met dit fenomeen.
Willem
met een draai klem, die altijd muurvast zit.
(zelfde als bij Corsa-B)
heb mezelf een pomp uit een Vectra-B V6 gehaald voor de combo namelijk.
alleen is de bak waar de pomp in ligt en de tankvlotter aan zit anders.
pomp zelf kun je zo over zetten.
Lekkage Vulhals.
Dit kan je vaak net na het tanken wel zien in het midden onder de auto.
maar als alleen de damp en overloop slangen lek zijn lekt er weinig, alleen veel damp en dus benzine lucht.
Willem
tja, ik heb er wel een voor op de dopsleutel, maar een beetje ver weg.
Losse Imbus sleutle gaat geen succes worden.
als je de imbus bout dol draait ben je verder van huis.
Willem
Remindicatie:
Indicatie remblok slijtage word alleen weer gegeven bij Vectra’s B met Verbruiks computer.
Deze melding word ook alleen weergegeven op het scherm van de verbruiks computer.
Remolie peil word weergegeven op je tellerunit door een ROOD lampje met een rondje – 2 haakjes – en een uitroepteken ! erin.
ABS word weergegeven door een geel lampje met een rondje – 2 haakjes – en letters ABS erin.
Als de storing in je ABS niet uit te lezen is heb je waarschijnlijk en Kapotte ABS Computer (ECU), dit komt veel voor bij de Vectra’s B van de laatste generatie (voornamelijk bij vectra’s B met Kelsey Hayes pomp).
kijk eens op http://www.actronics.nl
Willem
ketting word gespannen op motoroliedruk.
hierin zit een probleem
Distriketting mee vervangen…
Willem
ligt eraan.
Bussen kosten mij iets van 22 euri stuk, dat x4.
dan heb ik ze zelf geplaatst aan de auto.
Willem
haha, Same problem here met die meter.
als de mijne onderaan rood staat tank ik max 52 liter van de 60
rijbereik staat dan tussen de 10 en 0 km
maar dat moest nog geprogrammeerd worden bij jouw??
Willem
Carburateur eens schoon maken.
lekker de boel uit elkaar halen en alles reinigen.
doorgeprikte sproeiers helpt niet, het vuil komt weer terug erin.
Willem
Vandaag eindelijk weer de combo achter de Vectra geparkeerd, de BMW is eindelijk weg voor de deur!!
Willem
origineel gepost door bacardicorsa
En nu die van mij nog willem hahahahaha.gr bacardi
Geef maar eens een belletje, kom rustig bij je langs hoor…
Willem
origineel gepost door Silverspeed
origineel gepost door alfred0118
Er is nog steeds geen vuiltje aan de lucht willemking:!!!Gisteren nog een kick down gedaan op de snelweg en hij doet het prima:thumbup:thumbup.
Nu mag de vectra toch nog bij het gezinnetje blijven;).
zo’n auto word toch gauw een dierbare familielid he ;)
haha.
Blij dat het nog goed gaat.
dat verwacht je niet, dat zo’n probleem aan het klepdeksel zou kunnen liggen…
gelukkig hadden we vergelijkings materiaal, welliswaar een X20XEV (maar die is gelijk aan de X18XE) van mijn Zwager Erick, Erick bedankt daarvoor, en de opini van een Opel Medewerker, mathijs, jij ook bedankt..
Willem
kom maar op.
je kan beter mijn bellen..
ik vergeet vaak te bellen.
je kan ook een keer s’avonds langs komen.
enneh druk.
heb afgelopen zaterdag 2 vectra’s en 1 astra technisch onderzocht of gerepareerd
Willem
kopakking zowiezi kapot.
dan kan je mooi de motor uit elkaar gaan halen en kan je de eventuele koelslangen ook controleren.
Koelslangen achter de motor kan je wel van onderaf nakijken, maar het kwaad is al geschied.
Willem
Ik heb zelf ook een ANWB lidmaatschap.
ik heb dan wel Vervangend vervoer door geheel europa.
altijd makkelijk.
Willem
Weer een Stap verder.
Gisteren lekker bezig geweest aan deze vectra.
Fred had een mooie kleppendeksel op de kop weten te tikken.
deze gemonteerd.
gereden, en geen vuiltje meer aan de lucht tot nu toe in ieder geval…
waarschijnlijk was dan het kleppendeksel toch het probleem
Willem
