Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Werkt deze elektrisch niet, of loopt deze mechanisch vast.
Elektrisch:
– Probeer eens een andere schakelaar, deze gaan wel eens kapot.
Mechanisch:
– Alles goed invetten, controleer de rails op beschadigingen.
Willem
staat een 4 cijferig getal onderaan op de tellerplaat.
deze moet gelijk aan origineel zijn
ik rijdt nu ook met een Tieg tellert in mijn combo (Corsa-B) deze doet het echter beter als de originele haha… (hoger K getal genomen om de afwijking te verkleinen.
willem
ja versnellingsbak van de vectra kan gewoon op de astra motor worden gemonteerd.
let wel bij overzetten vliegwiel, nieuwe bouten gebruiken.
als de bouten breken wil je echt niet mee maken!!!
vleigwiel komt gewoon je auto binnen als je pech hebt.
Willem
Temp sensor vervangen.
Deze zit onder de dismodule in de kop geslingert.
deze motoren horen niet al te veel te verbruiken
Willem
Voor de leken onder ons:
Koud start sensor is bij deze motor gewoon dfe motortemperatuur sensor.
Mooi dat ie weer goed en zuinig loopt.
Willem
die C18NZ motoren zijn zeker wel te vinden.
Breken van de drijfstang komt vaker voor bij deze motoren.
Dit komt omdat 1 van de drijfstang lagers wel wil vast lopen.
Dit komt weer omdat dit motortype door te lange versnellingen vaak in een ta laag toerental word belast.
dit omdat deze motoren zelf bij lage toeren erg prettig draaien, alleen komt dat de kracht op de krukas niet ten goede
Dit probleem is zelfs bij opel bekend.
Zo’n C18NZ motor zal niet al te veel moeten kosten denk ik.
Succes met de reparatie
Willem
zit rechts tussen de accu en je spatbord.
klinken dat er iets lekt verkaart een niet zo beste vacuumpot van de secundaire luchtpomp.
kan geen kwaad.
ik moet zeggen dat de mijne nog steeds erg stil is. (Vectra-B V6 jan ’96 / 195.000km)
Willem
bekleding rond de zwengel iets naar achter drukken, dan kijk je achter de raamzwengel langs.
dan zie je een Omega vormige veer.
deze moet een haakje eruit trekken.
Willem
let op, deze kan je ook niet bij de achterlichten bij knopen.
hiervoor moet een trekhaak module worden gemonteerd, en geprogrammeerd.
willem
Verkeerde teller ook…..
Vraag: heb je een Electrische of kabel teller??
kabel teller: begint bij 20km/u en heeft een W=**** getal op het blad staan.
Elektrische teller begint bij 0km/u en heeft een K=***** op het blad staan.
heb je onlangs tellerbladen gewisseld (voor witte bijvoorbeeld).
Bij de kabel teller:
Als je bij stilstand
de tellernaald op 20 terug drukt geeft ie inderdaad 20km te veel aan.
Willem
alle 16 pins zijn gelijk, alleen heb je witte en zwarte, waarom weet ik niet.
en de opels met X motoren en 16pins stekker kun je wel met knippercode uitlezen.
Mijn vectra-B namelijk.
Vectra-B heeft Altijd een 16pins uitleesstekker
Willem
alle TECH-1 motoren reset je door de accu los te halen.
alle TECH-2 motoren reset je door de tech-II test kast erop te hangen en te resetten.
Tech1: 10 pins uitleesstekker t/m 1996 ongeveer
Tech2: 16 pins uitleesstekker vanaf ’96 (EOBD stekker)
Zolang het Motorregel lampje tijdens rijden blijft branden heeft RESETTEN GEEN ZIN.
eerst dient de storing verholpen te worden.
Willem
naast voetenruimte in A stijl inderdaad, zoals bij de Corsa-B en kadett zeg maar.
Gaat helemaal goed komen denk ik zo.
trap je m ook goed warm.
de 150pk heeft totaal geen moeite met 120km/u en erg warm zal de boel dan ook niet worden…
Willem
