Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als het ongeveer 1.5 minuut duurt, hoor je op een gegevenmoment een pomp uit slaan.
dan is het de secundaire luchtpomp
EGR pijpje kan ook natuurlijk, maar dan moet het lijkt me constant zijn.
Willem
Dat is de injector.
haal de paddestoel van je motor en start m dan maar, dan zal je deze tik duidelijker horen vanuit het injectiehuis (gasklephuis).
dan zie je aan de zijkant ook een rond ding op het injectiehuis, dat is de stappenmotor.
stappenmotor ziet er zo uit (omcirkeld, alleen gasklep is anders):
Willem
De X16XEL type-II is al vanaf ’98 geleverd in de Vectra-B (dus ook B1)
deze X16XEL-II is een heel stukkie makkelijker sleutelen dan de eerste generatie 1.6 16V.
Dit is de X16XEL-I en let wel ALLES wat kapot gaat zit ACHTER ONDER het inlaat!!:
Dit is de X16XEL-II / Z16XE / X18XE1 / Z18XE motor, daarbij zit alles bereikbaar en is een verademing om aan te sleutelen
Willem
Laat je vlotter en meter controleren met een uitleesapparaat bij de opel.
dan kunnen ze zowel de vlotter als meter nakijken.
Wel met een (volgens meter lege tank naar de dealer natuurlijk)
Anders een nieuwe (andere van de sloop) tankvlotter plaatsen.
deze past van alle vectra’s B behalve Diesel en 1.6 8V
Willem
Inderdaad, als we weten waarop hij is afgekeurd, kunnen we nog tips geven voor wat te doen bijvoorbeeld.
ik kan me niet gauw indenken wat 800 moet kosten, ja nieuwe banden en remmen rondom incl montage door garage??
Willem
EGR afdichten met een pakking met 1 opening.
deze is bij de dealer te krijgen.
dan zal de motor er goed op reageren, bij de Z16XE schijnt de EGR weg te programmeren te zijn, maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen.
Willem
Als het ABS een storing of probleem heeft, zal in 9 van de 10 gevallen het controle lampje blijven branden.
Heb je al eens gereden terwijl de zekeringen van de ABS of de hoofdstekker van de ABS los is??
dan weet je zeker of het de ABS is.
het kan ook gewoon kromme remschijven zijn namelijk.
Willem
Wat ikzelf zou doen in dit geval:
– Controleren zomer winterstand in luchtfilterbox, als deze op warm blijft staan houd de motor in.
– Temp sensor motorregeling vervangen, deze veroorzaakt vaak dit probleem
– Bougiekabels en dismodule controlerenWillem
Zo das balen jongens.
Die hebben een beste truck bij hun gehad zeg.
Goed de duitse en nederlandse fora en verkoop sites in de gaten houden in ieder geval.
Willem
origineel gepost door Mirage
170 is niet gek. Bedenk dat je het met een wat oudere motor doet en dat er dus al een paar paardjes overleden kunnen zijn. Verder succes ermee.dit vind ik altijd zo’n onzin…
waarom zouden bij een oude motor de paardjes overleden zijn????
Mijn Vectra heeft netjes 15 bar compressie (+/- 0,1bar) op alle cilinders.
dit is een V6 motor van januari ’96 met bijna 200.000km.
Bij de laatste meting 185pk op de krukas.
let op!! motor is geheel origineel.
De auto loopt en rijdt ook beter dan dat hij zou moeten doen.
Vectra-B V6 handbak:
0-100 7,9
top: 250km/u+
gem verbruik: 1 op 11auto word regelmatig gemarteld op de autobahn (D)
Willem
Gasklep en stationair stappenmotor reinigen.
inlaat pakking controleren op lekkage.
vacuumslangen op staat en lekkage controleren
Willem
Ik rijdt al 4 jaar met dichte pakking,
inlaat heerlijk schoon
Geen storing.
BTW ALLE X25XE motoren kunnen probleemloos worden afgedopt door een dichte pakking te plaatsen.
en simpeler als bij de Vectra-B X25XE kan afdoppen gewoon niet.
je kan overal goed bij.
(moeten alleen niet de EGR bouten afbreken natuurlijk)
willem
200.000km, dan is ie net ingereden.
Uitlaat moet over de hele lengte gasdicht zijn, als ie dat is is het goed.
Achterlichten, alle functies daarvan moet naar behoren werken en de juiste kleur uitstralen, en voorzien zijn van retroreflectoren in de kleur rood, dan is er niks aan de hand.
Willem
Schroefset van V-maxx onder een Station Z18XE LPG-G3 onyx 2002.
deze auto is van mijn buurman.
set geplaatst omdat de auto achterover hing ivm gas installatie.
auto staat iets lager als origineel.
deze set is zeker op deze rijhoogte niet stug.
alleen korte hobbels dempt ie wel erg hard af.
Willem
op pplaats 4 of 5 van de relais gallerij dient ook een relais geplaatst te worden voor de verwarming van de spiegels
Willem
Ik doe dat regelmatig, alleen rijdt ik effe de straat uit met licht aangetrokken handrem.
handrem rollend aantrekken. voorzichtig tot 1 tok te horen is, en dan voorzichtig hrder trekken tot je een 2e tok hoort, zo maken bijde kanten van de handrem contact met de trommel.
willem
ik gebruik een auto shampoo van Valma. (wash & shine).
1x per jaar in de Valma Polish wax.
velgen met Dasty, werkt prima.
Motorruimte met remmenreiniger en kunstof met cockpit spray.
Willem
Auto aan de tech laten hangen.
dan kan je de tankvlotter controleren, en eventueel meter calibreren.
Willem
je kan ook een binnenlichtvertrager pakken haha…, kan je vaak ook de tijd instellen.
als je handig ben bouw je dat zo erin.
Mijn mercedes truck heeft het origineel….
Als ik deze te vlot uitzet, blijft de motor lopen en gaat de zoemer op het dashboard zoemen.
de eerste keer dacht ik, wat de f*ck haha.
Willem
Heey tinus, ook hier.
Wel even je inlaatje borstelen he..
Ennuh 210pk??
eerst maar eens chippen….
dan kan je wel in die buurt komen.
We hadden hier een 3.0 V6 Vectra-B (van Corsa_GSI) op orig programma, deze draaite op 185pk, na chippen 210pk.
Willem
