Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
MASSAPRODUCTIE!!!
hoe meer je maakt hoe minder het kost, weinig ontwikkelings en afhandelings kosten, geen al te dure kantoren en dergelijke tellen ook mee!!
Deze fabrieken zullen deze batterijen maken voor VELEN verschillende levaranciers en verkoop partijen.
en verschepen per groupage is ook voordeliger (meerdere klanten in 1 container, zo betaal je alleen je eigen gebruikte volume..
Willem
Schermpje halen op de sloop.
Mijn Vectra (B1 jan ’96 V6 CDX) is standaar uitgerust met Verbruiks Computer / Check control.
Dit scherm was ook Dood aan het gaan.
heb een Perfect exemplaar weten te bemachtigen voor 25 euri.
oja en moest m programmeren met de Tech2 voor mijn motortype en bandenmaat.
nieuw kost ie 474 euro…
bij een TID is programeren niet nodig, wel kan je de radio op afwezig laten zetten, zodat de datum bij een niet originele radio blijft staan.
willem
Safe-Lock
Alle Vectra’s A: met Centrale vegrendeling (slot horizontaal draaien)
Alle Vectra’s B: 2x op slot draaien, 2x opslot drukken AB.
> werkt dit niet, dan zal je niet originele radio wel de oorzaak wezen.Eerste typen alleen begrijp ik uit het verhaal.
Staat er een klokje (afbeelding) naast de tijd op je scherm.
Zo ja, dan geeft de betreffende radio zender verkeerde info.
zo nee, kontroleer massa verbindingen en stekker.
Willem
Mocht deze motor weer opgebouwd worden….
en weer lopen.
Ververs een paar keer kort achter elkaar de olie en het oliefilter.
Van metaalgruis knapt ie niet op namelijk..
Willem
Aftap plug onderaan de versnellingsbak.
Vullen via peilstok.
bij de Weg:
Lampje heeft NIKS met het oliepeil van de bak te maken.
dit lampje gaat knipperen als er een storing in de bak zit.
Bij tinus was dan het probleem van te weinig olie in de bak ook de rede van de storing.
Je kan deze storing uit laten lezen.
peil de olie van de automaatbak eens.
Peilstok links van de accu.
Willem
Astra-F:
Alle 16V motoren zijn opzich goede gas motoren…
Astra-G:
goede gas motoren:
1.6 16V (X16XEL / Z16XE)
1.8 16V (X18XE1 / Z18XE)
2.0 16V (X20XEV)de 2.2 geen ervaringen mee.
Willem
origineel gepost door pipo
origineel gepost door wim-v6
248km.u heeft Carlo gehaald in de zuiging van mijn 2.5 V6.Welke geheel origineel 185pk heeft (1 pk minder als de jouwe had)
Willem
welke heeft 185 pk dan ??
de gewone 2,5 heeft er 170
de i500 heeft er 190
en de 3,0 heeft 211ik heb er en uit een vectra b met zo,n i500 spruitstuk die heeft er toch ook maar 170.
en wat krijg je met chippen er bij aan pk s en zijn er dan nog kleinigheden die je kunt doen dat hij meer krijgt zonder meteen extreem de motor open te scroevenMijn Vectra op een Testbank.
Geheel origineel X25XE Vectra-B 1e generatie van ’95 t/m ’96
inlaat i500 is hetzelfde als normale X25XE eerste generatie, en weinig verschillend met latere typen van deze motor.
Zal niet echt winst opleveren dus.
Willem
Ehh..
Waar zit die verhoogde waarde…
Dat is wel belangrijk.
die verhoogde waarde kan namelijk in elk deel van het systeem aanwezig zijn..
vaak willen de stekkers onder de stoelen wel problemen geven.
Willem
origineel gepost door CorsaTR
je moet ook geluk hebben om zo’n teller tegen te komen..Ben al een tijd aan het zoeken en bellen maar hier staan alle slopen al een tijd zonder corsa a’s laat staan met toerenteller:cry
in Leiden bij de Graaf autosloperij een A3 GSi.
Willem
lampje moet gaan branden bij op contact zetten bij een vectra-A.
en uitgaan na het starten.
zo niet zal het lampje intussen kapot gegaan zijn oid.
Willem
@ freak Control:
Als je een benzine auto hebt die op kenteken een geregelde katalysator heeft.
krijg je gewoon een groene sticker (jij hebt U9 op kenteken, en dat is geregelde kat).
@ De_som:
Anders eens navragen bij TUV duitsland.
Willem
Je moet wel meer overzetten ivm overstap van Smallblock naar bigBlock motor.
Zoals: Motorsteunen, aandrijfassen, kabelbomen eerste deel uitlaat, eventueel radiateur en dergelijke.
Willem
Voor bijde, is het gewoon Enorm triest dat het zo moet….
Je zou ze toch ……………………………………………………………….
Succes met de reparatie en eventuele speurtocht naar de dader(s)
Willem
Het is van de TANKONTLUCHTING.
Lijkt me niet geheel verstandig deze weg te laten, en waarom zou je m weg laten.
Bij de Weg, ALLE injectie motoren in de Corsa-A Kadett-E Ascona-C hebben deze pot.
Deze filterd de danpen die uit je brandstoftank komen.
Deze word bediend door een klepje die bij je motor zit.
Deze hoort ook aangesloten te blijven.
Willem
origineel gepost door rinuske
met de tweede keer drukken op de afst.bed. word de startonderbreker geactiveerdStartonderbreker is al geactiveerd als je de contact sleutel uit het contact slot haalt, code via transponder in de sleutel.
> Geld ook voor opels met tech2 stekker en zonder AB (Corsa-B en Astra-F bijvoorbeeld.2x drukken gaan de deuren in beveiligde modus, en kan je wel je pin omhoog trekker, deur blijft op slot.
Willem
