Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
wim-v6
Deelnemerik lees een 1.4 8V.
dan kan je die van een C20XE of C20NE gewoon pakken.
Willem
wim-v6
DeelnemerNIEUW blokje erop zetten, prijs durf ik niet te zeggen.
Wat is het bouwjaar van de corsa??
als het een Corsa-B is en het kenteken met SH begint is ie van ’97 en is het een X14SZ motor met startonderbreker.
daarvan is het contact blokje anders.
Willem
wim-v6
Deelnemerklopt, maar als deze iets te ijverig opgeboord word, zal deze (gasklep) opnieuw moeten worden ingeleerd.
Willem
wim-v6
DeelnemerHeb je de Storing al uit laten lezen.
Probleem zal hoogst waarschijnlijk in de volgende onderdelen kunnen zitten.
– Toerental sensor
– Dis Module (Bobine)Willem
wim-v6
Deelnemerorigineel gepost door rallyastra
Je moet gewoon met je auto niet boven het maximale toelaatbare gewicht uit komen dan is er niets aan de hand. Regels zijn bij de RDW gelukkig wel makkelijker gemaakt.Aslasten worden Helaas Gecontroleerd!!
Willem
wim-v6
DeelnemerKeep UP the GOOD work Mathijs….
Lekker bezig en mooie plannen.
Willem
wim-v6
Deelnemerorigineel gepost door rallyastra
V6 teveel van het goede ? of stukgelopen omdat de riem niet goed vervangen was ? :jerryJammer weer, deze opmerkingen…..
We kunnen wel een riempie wisselen hier hoor.
Laatst weer een B V6je gedaan…
V6 was te zwaar voor de vooras, en dan word ie niet goedgekeurt he.
Willem
wim-v6
Deelnemerzal hooguit uitlopen op een nieuwe klepzitting.
kleppen zelf moeten zowiezo gecontroleerd worden, grote kans dat ze te beschadigd zijn en vervangen moeten worden.
Willem
wim-v6
DeelnemerTja ligt eraan.
Meestal redelijk normaal gewoon lekker met het verkeer mee.
Af en toe iemand zijn plek wijzen, (is nog steeds het leukst om met de combo te doen haha…) bij een stoplicht sprintje moet kunnen.
Vroeger had mijn eerste kadettje hier op de bruggetjes wel regelmatig alle voetjes van de vloer…
Maar ja we worden ouder.
Met de Vrachtwagen houden we een redelijk defensieve rijstlijl aan.
Iemand verpletteren met 30 ton is namelijk niet erg grappig.
willem
wim-v6
Deelnemerkan je niet een oliebad luchfilter ergens vandaan toveren (4×4 zaak oid.)
deze pas maken op de Combo, zo heb je nagenoeg GEEN kans op stof in het inlaat traject.
Zwakke punten van deze motor:
– Dynamo
– Startmotor
– Olie lekkage (gewoon bijvullen)
– Verstoppen radiateur (evt nieuwe erin voor vertrek)
– Zou wel kijken hoever de distributie riem is, anders deze ook vervangen.> misschien een optie om de tank IN de auto te leggen, kan die niet lek slaan.
Willem
wim-v6
Deelnemeraandrijfas kop aan de bakzijde een goeie tik richting versnellingsbak geven.
Is uit zijn vertanding gekomen.
Komt wel eens voor.
Willem
wim-v6
DeelnemerKop van de zuiger mag wel iets beschadigd zijn hoor.
Word ie niet slechter van.
ik heb nu al 2 V6en uit elkaar gehaald met inlsag op de zuigers.
die lopen er niet minder om in ieder geval.
Willem
wim-v6
Deelnemerkijk C14NZ…..
Temp sensor zit achter de dynamo verstopt
is een klein sensortje met een 1 draads schuif stekkertje erop..
Willem
wim-v6
Deelnemerjupzz, klopt ook.
beter als je remklauwen die los komen als je 230 op de Autobahn aan het Fahren ben..
Willem
wim-v6
Deelnemerbougiekabels, dismodule??
Willem
14 september 2009 om 17:22 In reactie op: als ik in een 18 moter een nokkenas steek van 2liter 8v krij #17522484wim-v6
Deelnemerhoeft niet meer op te leveren, kan zelfs minder worden.
een 2.0 heeft andere afstellingen nodig als een 1.8
Willem
wim-v6
Deelnemerals de auto een tijd stationair laat draaien, komt de temp meter dan wel omhoog??
en eehhhh wat voor corsa hebben we het over??
Willem
wim-v6
Deelnemerzo kan je altijd wat leren..
in het boekje van de auto staat dit ook omschreven.
Willem
wim-v6
DeelnemerCorsa-A1 en A2 Carburateur motoren is de toerenteller niet voorbereid.
deze kan je vanaf de bobine pakken.
Volt meter werkt altijd!!
willem
wim-v6
Deelnemerjupzz, is inderdaad zo te doen…..
Willem
wim-v6
Deelnemerdat is ook voor het aanvragen van aanhanger gewichten op kenteken papieren.
willem
wim-v6
DeelnemerCitaat uit instructieboekje:
kortstondig oplichten van motorstorings lampje is van geen betekenis.
dit was alleen iets langer als kortondig oplichten.
Willem
14 september 2009 om 16:55 In reactie op: Opel Combo '04: Foute code P0370 'niet aanwezig� #17522955wim-v6
Deelnemertoch een stekker of iets met slechte verbinding.
ander eerst resetten…
willem
wim-v6
DeelnemerAlleen vectra-A met Check Control heeft slijtage indicators.
deze geeft het dan weer dmv GEEL lampje rondje met stippel lijntje erom (stippel lijntje moet dan remblokken voorstellen).
zo word het bij de meeste auto’s aangeduid.
Bij de vectra-B met Check Control komt het op het scherm in de vorm van een tekst: Remvoeringen
Vectra-A eerste lichting:
– Handrem: Lampje: rondje met een P
– Remolie: Lampje: rondje met een !bij de 2e lichting is het lampje P komen te vervallen en uitroepteken ook voor handrem.
bij Vectra-B ! voor handrem en remolie
Willem
wim-v6
Deelnemerik denk het probleem in de aanhanger stekker zit.
als je maar iets stroom terugvoert over de remlichten schakelt de CC al niet meer in.
ik heb ook een keer met een oudere aanhanger achter mijn B vectra dit probleem gehad.
zat een massastoring in de verlichting, zo kon + terug vloeien naar remlicht draad.
Mogenlijke optie is een relais plaatsen op remlicht draad van de aanhanger stekker.
Willem
-
AuteurBerichten