Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je kan alles van je oude motor op de nieuwe zetten.
Geen probleem…
overstappen naar een X16XEL-II Computer gaat helaas niet.
deze motor heeft gaskabel, en de Z16XE heeft Elektrisch gas.
Willem
Welkom in het astra gedeelte.
Beroerd stationair zou nog wel eens komen door de sport nokkenas.
inhouden zal je verder moeten zoeken.
je kan een normale computer proberen, of bougies kabels en verdeelkap /rotor kunnen nakijken.
Of de luchtmassameter wil wel af en toe kapot gaan.
willem
origineel gepost door OpelRoos
Jaja, ik weet dat jij vóór de gsi met het kapotte vooruitje bent, maar maar die andere heeft zo uber weinig kms!!Hoewel verdacht, kan het toch ook zo zijn dat de vorige eigenaar een oma was ofzo? :hmmzWat BaasJ zegt:
Te weinig kilometers is ook niet goed.
Te veel korte ritten is slechter dan lange ritten.
Vaak kans dat een motor met 250.000km beter dan een van hetzelfde jaar met 50.000km.
willem
origineel gepost door Baas J.
Wat ik al zei Roos… WA + Casco verzekeren en na 2 maanden nieuwe vooruit claimen, kost je 65e eigen risico!Wat doe ik verkeerd :jerry
Ruitje laten vervangen van de Combo (zelfde ruit als Corsa-B)
0 euro eigen risico…en dat voor totaal 16euro per maand verzekering
Willem
Dit rijdt ook ERRUG fijn hoor….
en kost minder in de verzekering als een Corsa-GSi
of je koopt een Combo, en hangt er een GSI motor in met magisch mantzel doosje :wub
Willem
Autobahn, die gasten pakken je rijbewijs af als je er te dicht op zit….
Als je richting zuiden gaat kan je vaak mooie autobahn routes vinden inderdaad.
een kilometer of 80 a 90 achterelkaar gevloerd (rond de 250km/u met de Vectra), zo dat is zo voorbij, en vlot op de bestemming ben je dan zeg niet normaal.
alleen ja, 1 op 6,9 de laatste keer, dat was wat minder.
laatst was het in NL 1 op 13.2, en dat met 6 dorstige zussen onder de kap.
Willem
origineel gepost door OpelRoos
Tja.. :hmmz Ik weet het niet…Maarem ik zoek mensen die verstand hebben van corsablokken en kmstanden! Huphup waar zijn jullie nou!? :(
origineel gepost door Dennis-Corsa-B
wimv6 weet veel als ik me niet vergist :hmmzWat wil je weten…
Zwakke punten van deze 1.6 16V ”GSi” motor.
>> Grootste zwakke punt is 8 van de 10x de vorige eigenaar <<
Dit zijn opzixh goede blokkies.
Alleen erg gevoelig voor Trappen met koude motor en Langdurig op zijn ballen trappen…
daar kunnen ze slecht tegen.
Dit resulteerd meestal in overmatige slijtage van de Cilinderwanden en zuigerveren. wat op zijn beurt weer een dure operatie is.
Dit kun je controleren door met de proefrit met KOUDE!! motor, voor een seconde of 10 a 15 de motor ONBELAST op 4000 toeren te houden.
gaat ie blauw roken en naar verbrande olie ruiken uit de uitlaat, laat m dan staan.
Ook kleprubbers zijn een gevoelig punt.
Dit kun je controleren dmv bij koude start er een oliewalm uit de uitlaat komt.
of bij warme motor stationair laten draaien voor een minuut of 5, en dan een stoot gas te geven en als het dan bluaw staat, kleprubbers gaar.
opich ook een aardige operatie.
Let ook goed op motorgeluiden, tikken van een stoter of andere geluiden.
ook wil er nog wel een krukas of drijfstang lagertje kapot lopen bij deze motoren.
Koppakking wil ook wel kapot bij deze motoren…
Tijdens proefrit ook goed aan voelen of er genoeg kracht in het torretje zit.
top moet liggen tussen de 195km/u en 220km/u
opgegeven acceleratie naar 100 is 9.5 seconde
ik heb dat ik je voorlopig wat betreft deze motoren genoeg info heb gegeven.
Willem
een ’94er astra, zal een X16SZ zijn.
deze zijn meestal met een multiriem.
Dan kan je zelfs een 100A / 120A / 125A dynamo zo plaatsen (Vectra-B)
Willem
achter het dashboard, (tellerunit gedemonteerd)
zit de dashboard massa.
en ook de stekker van de MID zelf kan een slechte verbinding hebben.
Willem
dan zit ie tussen het klepdeksel in injectie huis.
Deze demonteren en reinigen met remmenreiniger.
daarna effe in de wd40 en weer monteren.
met een beetje mazzel doet ie het dan weer.
Willem
origineel gepost door martijn_maja
origineel gepost door wim-v6
dit is allemaal het zelfde als een 1.7 d. en zo zijn er nog meer onderdelen gelijk aan de 1.7 d en 1.8i en hogere motoren. gr,martijn
jupzz
radiateur is gelijk als die van een kadett 2.0 16V en 1.8i 90pk
Willem
Tja, in de combo gooi ik nooit dure benzine.
en de vectra dult geen 98 of 101 octaan.
dan gaat ie te arm lopen…
topsnelheid en acceleratie kwijt, en inhouden en bokken op 98 of 101.
komt op 98 niet eens normaal door de Co test.
lambda verkeerd, te veel zuurstof.
op 95 geen problemen…
Mijn uitlaatpijp word dan ook niet zwarter dan dit.
Willem
Sonar is over het algemeen goed.
en kunnen opzich goed tegen Xenon..
verblinden normaal niet.
Zelfs niet met een Xenon set van 3 tientjes!!!!
Mijn buurman heeft merkloze angels met lenzen in zijn BMW, en deze verblinden als de ziekte
hij dacht dat het aan zijn Budget Xenon lag, maar met mijn zowel Camco als Pilot lampjes verblinden evengoed.
en zelfs 6000K is verschrikkelijk blauw bij hem.
met geen enkele lamp is er ook een normaal beeld te krijgen uit deze angels, zelfs niet met Halogeen….
Bij mijn Hella ABM angels is het beeld ook PERFECT!! met Xenon…
zelfs met zijn Xenon set van 3 tientjes erin, alleen erg blauw dat 10.000K
ik heb er zelf 6000K in zitten, mooi wit ala moderne VW audi verlichting
Zelfs in mijn Originele Vectra reflector B1 lampen met originele Covertjes onder de H7 lampjes verblinden nauwelijks met Xenon…
als je dezelfde B1 lampen hebt zonder deze covertjes heb je net bouwlampen..
verschilt echt per type Lamp wat in de auto gezet word
licht meestal niet aan de Xenon set
Willem
EGR klep is bijna niet op de foto te krijgen
deze zit achterop het inlaat naast de gasklep.
als je daar normaal bij wil komen moet eest de bovenhelft inlaat los, en voor het mooie de gasklep los.
willem
groen logo, laat me raden
ECO ?? haha
Kaalste uitvoeting, maar omdat het een greenpeace uitvoeirng is wel met toerenteller
haha…
zit gewoon gelijmd
willem
origineel gepost door VectraB16V
was 1 hier op het forum die nog wel 1 had liggen voor me maar die vraagt €50-
dat vind ik even teveel van het goeie
en de 2 auto sloperij’s hier in de buurt hebben haast niks voor een vectra wel jammer maar ja
maar €50- vind ik even te veel en daarbij komt de rembours kosten nog eens over heen
nou tel uit je winst :shoud er wel rekening mee, dat zo’n schermpje dat alleen datum en tijd en buitentemp (TID) aangeeft al ruim 200 kost nieuw, en voor een MID (Boardcomputer / Checkcontrol) ben je zomaar 450 euri kwijt
Ik heb een GOEDE MID gehaald bij opdam sloperij in Valkenburg ZH voor 25 euri
Willem
