Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
wim-v6
Deelnemermooi
wim-v6
DeelnemerInderdaad, een beetje geduld mag best.
heb je al op het te koop gedeelte gekeken hier op het forum
of op Marktplaats.
Willem
wim-v6
DeelnemerHeb ik een keer gehad met toen ik met mijn veccie 130 op de cruise control aan het rijden was (cruise control) hier in de buurt op het 100km gedeelte van de A12.
Ik loop net een sausijze broodje naar binnen te schuiven ( :angel ) Motor agent naast mij op zijn vrij recente honda.
Ik moest kort erna volgen.
– = Agent
> = ik
Komt die Grapjas:
– Goedemorgen meneer, weet u waarom ik U stilzet….
> Ik ja, reed iets te hard.
– meneer U reed 150km/u zeer Constant.
> Constant kan wel kloppen, maar 150 gaat het echt niet worden, kan max 125 gecorrigeerd zijn.
– meneer de teller van deze motor is geijkt.
> Oja, heeft u een ijkrapport aanwezig.
– ja hoor, zal m even pakken.
— Agent pakt eiktapport>> ik lees het rapport samen met de Agent.
** Eikrapport bleek net 3 dagen verlopen
** werkelijke snelheid bij 150km op teller als rapport niet was verlopen, 127km/u zonder correctie.– ik vraag aan de agent, hoeveel mensen zijn hier al ingetuimd??
> Ik wist echt niet dat de teller van deze motor zoveel afwijkt.
– als u nu eerlijk bent, gaat u eerder uitgeschreven bekeuring nu ook terug halen??
> dit gaan we uitzoeken op bureau (geloof er geen snars van.
> Hoe wist u die snelheid zo zeker.
– teller van deze vectra is geijkt en gesteld.
> heeft u daar eem rapport van
– ja hoor, zal m even pakken
** Geldigheid nog 4 maanden
** werkelijke snelheid bij bij 130km/u op de teller 129.9 km/u> deze teller is zuiver
– deze teller is afgesteld op een ijkbank
> Ik snap niet dat dat niet kan met de teller van deze motorfiets.
– komt waarschijnlijk omdat het een mechanische teller is (kabel aangedreven)
– dan word alleen het verschil gemeten.> dat zou kunnen.
> U komt weer goed weg, maar goed opgelet, mijn complimenten.
> een fijne dag verder– tot ziens, en op blijven letten he..
> dagg
> dagg.Willem
wim-v6
DeelnemerAstra-G heeft een Semi starre achteras.
Wielstanden veranderen niet of heel nouwelijks bij inveren.
Daar ligt het niet aan.
Het ene bandenmerk heeft meer last van Cuppen als het andere.
Ik rijd en reed bijna altijd op michelin.
een keer met een Astra-F station 2.0 op pirelli’s gereden, (zelfde achteras constructie).
deze waren ook gaan cuppen, gauw weer op michelin gaan rijden.
nergens last van, ook niet op mijn vectra met Onafhankelijke wielophanging achter.
wim-v6
Deelnemerin de zekering kast
wim-v6
Deelnemerwaarschijnlijk zit er nog een stukkie van de oude kabel in de kabelgever.
willem
wim-v6
Deelnemerstaat er ook Contant + op een van de grote pin aansluitingen van de ralais in de zekeringkast??
Willem
wim-v6
DeelnemerHij mag het er niet uit gooien. tenzij er liters te veel in zitten…
nee, is niet normaal als een motor bij warm weer meer olie verbruikt.
Willem
wim-v6
DeelnemerBedankt voor de duidelijke uitleg.
Willem
wim-v6
Deelnemermooi kan ie er weer tegenan
Willem
wim-v6
DeelnemerHendel kapot??
Multitimer kapot??
Willem
wim-v6
DeelnemerGrapjas… :puke :jerry
wim-v6
DeelnemerInderdaad, een vectra-B met trekhaak en veel sportuitlaten gaan niet samen.
Ik heb toen eens een Bastuck demper in model staan beuken met mijn Pa en nde eigenaar van de auto samen.
ja hij paste wel, en de demper was verder nog prima.
Willem
wim-v6
DeelnemerWou al zeggen, BRUIN is ALTIJD massa haha..
Lekker bezig Peet.
Willem
wim-v6
DeelnemerIk denk zo dat het GEEN 16V is, staat meestal wel achterop.
Waarschijnlijk een 1.6 8V met 71 resp. 75 pk
een Sport is het zowiezo niet, bekleding, stoelen wielen en logo op de zijkant kloppen niet met een Sport.
Voor de rest ziet ie er goed uit hoor.
Willem
wim-v6
DeelnemerInderdaad, GOEDE assteunen zijn erg belangrijk.
Ik heb Assteunen voor een Lichte bedrijfswagens.
Willem
wim-v6
Deelnemerokeej
daar dus
Woont een collega van me.
Heeft een Golf VR6 helemaal origineel
Willem
wim-v6
DeelnemerNokkenas positie wil wel problemen geven na vervangen.
Opnieuw inleren of comlete reset met Tech-II kan dit veelal oplossen.
Door een slechte verbinding van de massa – van de accu naar de motor en carroserie kan de stuurbekrachtiging weg vallen.
Willem
wim-v6
Deelnemerstekker van slotring checken
Willem
wim-v6
DeelnemerOf Dbilas, hoor ik ook alleen maar GOEDE verhalen over.
willem
wim-v6
DeelnemerWaartschijnlijk elektrisch gedeelte van de contact slot.
Willem
wim-v6
DeelnemerAlex, Succes met je verbouwing….
Willem
wim-v6
DeelnemerInderdaad, hand bediende beveiliging is pas gekomen na de facelift.
kan je hebben hihi.
Onze oude escort:



Willem
wim-v6
DeelnemerIk heb anders een Prima schermpje op de kop getikt op de sloop
en voorlopig doet ie het al weer ruim een jaar…
Willem
wim-v6
DeelnemerNette waggie hoor…
Ook hier welkom.
Willem
-
AuteurBerichten