Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
een Corsa-B Cabrio.
haha die zijn nog bijzonderder (!) dan Ferrari’s
Dit is eigenlijk de enige die ik ken.
Is wel gaaf en ERG uniek!!
Willem
ik heb zelf met een met verschillende maten op mijn vectra-B ’96 gereden.
en dan links en rechts een verschillende maat (ivm lekke band).
dat betrof 1 band in originele maar 205-55-16 en een in de maat 205-50-16.
geen storing gehad hoor!!
maar de te kiezen maat is inderdaad geen probleem.
Willem
deze 2007 versie heeft wel wat meer schema’s en zo van deze vectra’s
Om je teller te calibreren moet je wel aan de tech2
en TIS is alleen makkelijk om uit en inbouw beschrijvingen te zoeken wanneer je er echt niet meer uitkomt.
tis wel een lastig programma in gebruik
Willem
CD3 2007
en voor uitlezen resetten en controleren van waarden kan ik zo nu en dan eens terecht bij een maat van me, welke bij opel werkt
Willem
denk eerder andersom:
als je 170 op je teller rijdt rijdt je 160 echte kms.
met iets grotere banden vang je dit op en word de teller zuiverder.
Willem
MID van de Vectra-B heb je 2 typen in.
1e type: deze is met GELE stekker
en 2e type: deze is met grijze stekker
Zijn onderling niet uit te wisselen zonder de stekker te wisselen
je kan ook de MID pakken van een OMEGA-B alleen moet je de behuizing van de Vectra op de omega BC zetten.
Willem
inderdaad, de X20XEV kan zo kaal over gehangen worden, zonder draadbomen en Computer te hoeven wisselen.
Willem
Het is mogenlijk, een op het Vectrateam Forum heeft het LATEN doen, maar dat is FLINK duurder dan deze verkopen en een 2.5 V6 op de kop tikken.
Willem
Grote kans dat je op jacht kan naar een andere motor.
TE LANG doorrijden met de meter in het rood kan heel de motor inwendig vernietigen.
Ratelen is niet goed in ieder geval.
Haal m eerst eens uit elkaar.
dan kan je de schade vinden.
Willem
Tank vlotter is vrij simpel te Vervangen.
Eventueel eerst proberen m met Tech2 (opel dealer) te calibreren is ook mogenlijk.
Vlotter bereikbaar vanaf onder de achterbank.
Willem
Op de F25 bak (welke in jeroen zijn auto zit) zit geen aansluiting voor een snelheids meter of elektrisch signaal.
Willem
Er zouden 2 type systemen geleverd zijn.
1 met Traction Control
en
1 zonder traction controlvan die uitvoering met Traction control is de Stekker geheel anders.
deze heeft een speciale aansluiting voor een Elektrische teller BC en Cruise control.
Zit net even te neuzen in autodata.
De stekker van jouw ABS zonder TCS is 16pins (worden er 12 van gebruikt)
De stekker van ABS met TCS is 24 pins (worden er 16 gebruikt).
Willem
je kan dit uit schakelen.
dacht net na datum instellen het knopje om van tijdvak te wisselen ingedrukt houden, ik weet dit alleen niet zeker meer.
maar inderdaad tijd versteld op de radiozender als dit aan staat.
staat ook in het instructieboekje hoe je dit aan en uit kan zetten.
Willem
kan meerdere dingen zijn:
– Temperatuur sensor
– injector
– Benzine filter
– Luchtfilter
– Bougies
– bougiekabels
– verdeelkap + rotor
– vonk versterkerWillem
van de lichtzoemer kan ik geen schema’s oid vinden.
Dit gaat namelijk intern in de Mutlitimer.
er zit een stekker onder het dashboard, welke voor Dagrijverlichting is.
daar kan je wel het een en ander vanaf pakken.
Pin 1: Constant+
Pin 2: Stadslicht +
pin 3: kentekenverlichting + tellerverlichting
pin 4: Koplampen (Dimlicht) +
pin 5: massa –
pin 6: Contact +
pin 7: –
pin 8: Signaal draaiende motor via oliedruksensor –Willem
