Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
1 stekkerpool, zal H1 zijn.
Dan moet je dus je dimlicht op de buitenste zetten en Grootlicht op de binnenste.
en dan een kleine aanpassing bij del ichtschakelaar om de dimlichten te laten blijven branden indien grootlicht word ingeschakeld.
Willem
origineel gepost door bbg_gendt
Deze heb ik nog niet eerder gezien, wel een variant hierop, waar de ring over een stukje pijp heengaat, en dan conish afsluit op het andere stuk pijp. Kan me indenken dat deze lekken idd.Dat is deze dus!!
die konische afsluiting, deze zit er alleen maar ivm bewegen van de motor.
Willem
Hallo Ronald.
Welkom hier op het opel-forum.
Het is wel zo netjes om je even voor te stellen in het daarvoor bestemde topic.
Willem
Lambdasonde Cilinderrij 2 vervangen.
De IMI lamda eruit, eentje van een ’90er omega 2.0i C20XE erin.
Waardes kloppen weer volgens de tech-II, en geen lampje meer met rijden.
Willem
Oja, mijn lijstje opels nog:
> begonnen in de kadett en Corsa van mijn ouders, dat waren:
Corsa-A 1.2S ohc LS LFW ’85
Kadett-E 1.2S ohv LS ’85> toen mijn eigen auto’s
1e Kadett-E 1.6i 100hp Caravan Frisco+ ’91 3maanden gereden
2e Kadett-E 1.6i Caravan LS ’90 2 jaar gereden
3e Astra-F 2.0i Caravan CD ’93 2jaar gereden
4e Vectra-B 2.5 V6 Sedan CDX handbak ’96 Nog in bezit vanaf juli 2004
5e Kadett-E Combo LFW 2.0 16V (C20XE) ’86 na 9 maanden lol gesloopt
6e Corsa-A3 1.6i HP Euronorm (E16SE-II) ’90 1.5 jaar gereden
7e Opel Combo-B LFW Comfort 1.6 16V X16XE ’98 Nog in bezit vanaf juli 2008Willem
Opel astra-F 2.0i caravan ’93 CD uitvoering:
gereden: 130.000km
tijd in bezit: 2 jaar
Opties:
– ABS
– Airco
– elektrische ramen V
– Schuif kanteldak handbediend
– Leeslichten V+A
– Armsteun Achter
– Centrale Vergrendeling
– Boardcomputer / Check Control
– LM velgen 14” later 15”
– Trekhaak
– Nivoregeling achter
– Pullmann interieur blauw
– Hoofdteunen V+A
– Dashboard kast koeling
– Stuurbekrachtiging
– Elektrische spiegels + Verwarmd
– Mistlampen voor
– koplamphoogteregeling
– Bagage Dekrollo
– LM reservewiel
– Calibra stuur erin (wat kleiner dan orgineel)> Auto is mij Zeer goed bevallen: cijfer 7.5
Hij was vrij zuinig (gem 1 op13.5): 7
Vlot (deed niks onder voor de GSi 8V): 8
Stil ( 2700 toeren bij 120km/u): 7.5
Fijne rijeigenschappen en lekker sturen: 7.5
Veel ruimte: 8
gebruiks gemak: 8
betrouwbaarheid en kosten: 6.5
Willem
je noemt de hoofdmaat al
versnellings bak
uitlaat
vooras naven
remmen rondom
koppeling (astra-F mechanisch / astra-G hydraulisch)je gaat van smallblock naar bigblock
dat maakt het allemaal wat ingewikkelder.dan kan je beter een Astra-G met een X20XEV (Big block) kopen en daarmee gaan rijden zoals hij is.
kan je ook makkelijker voor zwaardere motorkeuze kiezen (bijvoorbeeld X20XER 160pk / Z20LET 190 – 200pk)
Willem
origineel gepost door Kaneda
origineel gepost door dragon1
Zou zelf voor Mantzel of Dbilas Dynamics kiezen.heb je hier uitleg voor??
Geven wel het meeste vermogenswinst op.
Bij mij zat ie bij mijn aangeschafte blokkie…
dus gewoon mazzel.
Willem
hij heeft het ook bij aanzetten verlichting.
Doordat de massa slecht is achterin gaat de pomp zijn massa door de achterlicht bolletjes heen trekken.
zoals te lezen is, gaan zijn achterlichten zwak branden als de motor draait, waardoor je dus kan zien dat de pomp zijn massa door de achterlichten heen trekt.
zet ie zijn licht aan, dan heeft de pomp minder massa, en krijgt de motor minder benzine omdat de pomp minder hard draait.
Dus een GOEIE massa legt zowiezo aan de pomp.
en aan de achterlichten ben je al een heel stuk verder.
Willem
Stoel NIET verkeerd zetten, je zakt GEHEID!!!!
kijken in de speigels niet OVERDRIJVEN, maar wel laten zien!!
anders zak je GEHEID!!!
en proberen je zenuwen in bedwang te houden..
Willem
Dat ben ik niet van op de hoogte, zou zomaar kunnen..
dat zou je kunnen navragen bij de Opel.
willem
Gebeurt wel vaker dat deze zijn zender even kwijt is.
doen wat boven staat en het moet weer werken.
Willem
Tja, je kan geluk hebben of niet natuurlijk…
Je zit helaas ook niet in de buurt, anders had ik m wel willen checken voor je.
kan alsnog, tegen een bransdstof vergoeding.
Willem
Kilometerstand deels wegvallen kan ook in het display zitten.
> Bij BMW wil het nog wel eens komen door een slechte accu in ieder geval.
ik heb hier een BMW 520d E39 gehad waarvan de displays niet meer te lezen waren.
en waarvan ik wilt dat de accu slecht was (daar kwam ie voor)
in 2 dagen is het display toen weer langzaam helemaal bijgekomen.
Willem
Ik heb een Zwaar overgewaardeerde..
Mijne was toen ik m kocht 15 gulden bij de conrad (toen dat nog in Rotterdam zat) haha.
Willem
Misschien GARANTIE En in dradaad zal het wel het euvel zijn van de wervel kleppen…
Komt helaas erg vaak voor bij deze motoren, vooral als er ook nog eens rustig gereden word met de auto.
Deze auto af en toe eens goed uitlaten bij de Oosterburen (van 120km/u rijden word zo’n diesel natuurlijk niet erg warm!!) kan deze problemen buiten de deur houden of langer weg houden..
Willem
Nope, een zwarte is er voor de auto’s die niet in aanmerking komen voor een Umwelt plakkette met euronorm.
en anders NIET in aanmerking komen voor deze umwelt plakkette
je mag met bijde de steden met deze regelgeving niet in, dus haalt niet uit.
Willem
Ja het probleem is als volgt.
We hebben een Astra-F ’97 (Basis X20XEV GSI) met een F25 versnellingsbak.
deze F25 versnellingsbak heeft geen aansluiting voor een tellerkabel of pulse gever.
nu pakken we het snelheids signaal van de ABS (wielsensoren)
we hadden eerst de snelheidsmeter en MID op 1 sensor aangesloten, met als gevolg ABS storing op de betreffende wielsensor.
Nu hadden we het gesplitst:
op 1 sensor de snelheis meter (nu geen storing)
op een andere sensor de MID, (alsnog storing op de sensor waar de MID is aangesloten).
Nu zoeken we dus een signaal versterker voor deze snelheids pulse om deze toch goed en wel zonder ABS storing op MID kunnen krijgen.
Willem
