Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ratel rammel ratel rammel ratel.
dat kunnen die TDi’s wel, nog mooier had een SDI geweest, die maken nog meer herrie
dat wel….
had laatst zo’n akkefietje met een NAMAAK POLO GTI.
die het gewoon FLINK moest afleggen tegen de combo.
Welke onopvallend is, met zijn geheel originele uitlaat en looks (op de angels na dan).
De X16XE + powerbox doet graag zijn werk hoor…
af en toe trakteren op een lietertje 5w40 en gaan met die banaan.
origineel gepost door Piele
origineel gepost door foofighter
Oh shit:cry
Dacht zie ik eindelijk is een lekkere snelle wagen maar nee hoor:(Hahahah!
Die hou je nog bij met een standaard gsitje ;) :PTja, moet wel lukken in een sprintje met mijn combo.
Die wieltjes zullen er niet aan helpen de Golf sneller van zijn plek te krijgen.
Ook zo mooi met de eerste passat W8
die komt ook niet weg bij mijn Vectra, kwam er een tegen, 4 uitlaten (origineel) erop, denk eens kijken wat ie doet, maar ging toch verrassend gelijk op haha…
dat was wel een echte overigens, alleen een automaat.
die doet 0-100 in 8.1 seconde
willem
hihi, geweldig, moet nog steeds je airco een keer komen voelen, schijnt goed koud te worden heb ik van horen zeggen….
Willem
heb er niks over kunnen vinden.
Misschien iets om zelf te ontwikkelen.
lens van een ander type lamp erin bouwen met een ring erom oid haha..
Willem
Dit Interieur filter word vaak ”vergeten” zeker bij universele garages..
niets ten kwade van deze garages, zij kunnen niet alles weten, en ja opel is vroeg begonnen met het standaard plaatsen van deze interieur filters (denk aan de Astra in ’91 en de corsa in ’93. bij deze auto word er dan vaak ook niet aan gedacht dat deze aanwezig is.
maar in veel auto’s vanaf bj 2000 is dit meestal wel standaard…
Deze zit overigens achter het dashboard kastje, deze zal er even uit moeten om hem gemakkelijk te kunnen vervangen.
Willem
Spoorindeleing van de print zal anders zijn.
zodat de Chip anders word aangestuurd.
Dat wil zeggen dat bij de FP Computers in originele staat:
– Dezelfde werking hebben
– Dezelfde waarden gebruiken en afgeven> Het binnenwerk (de elektronica zelf dus) zit anders in elkaar, waardoor je chip niet werkt op de ene FP en op de andere wel.
– Dit zal te maken hebben met technische vernieuwingen en of verbeteringen.
> Neem eens als voorbeeld een Toyota met een 4a-FE (1.6 16V) motor.
– Daar zijn 4 verschillende typen van met dezelfde motorcode
– motoren zijn elektrisch en deels mechanisch totaal verschillend
– je kunt er bijna niks onderling uitwisselen> Maar ze dienen wel hetzelfde doel in dezelfde type auto!!
zo moet je het ongeveer zien denk ik zo.
Willem
Ik lees verder niks over de Temperatuur sensor, en deze lijkt mij in dit verhaal wel de boosdoener.
Willem
Als Bijde Computers FP Computers zijn zit er technisch geen verschil in, alleen in de Productie techniek…
en zou deze gewoon moeten werken.
Willem.
van een C20XE kan je normaal ook gewoon de computers uitwisselen namelijk.
zolang het maar een M2.5 computer is, en dat zijn deze bijde.
Willem
Dit zal geen gevolgschade zijn van de reparatie, maar het kan wel.
dacht namelijk dat deze ophanging van het subframe ook de motorsteunen deels draagt.
Willem
jupzz effe dippen bij 3000 doen ze bijna allemaal…
zeker de eerste (snelle) lichting X25XE’s laat dit goed merken
Willem
waarschijnlijk bedoel je niels
die zit onderaan het forum in het bedrijven gedeelte DHZ twente
Willem
Wil je het hele slot vervangen.
Alleen het elektro kastje onder het slot is van de Startonderbreker.
dacht deze zo los kon, bij mij is ie door mijn maat gewisseld, heb stieken niet afgekeken.
hij was al klaar voor ik maar kon kijken.
Willem
kan zijn dat er een foutcode bij is gekomen
laat m eens uitlezen
ook kans dat je multiram kleppen plakken of vast zitten, en of de klepjes niet goed meer werken hiervan, dan wel de vacuum regeling niet goed werkt of lek is, danwel het vacuumdoosje op het inlaat niet goed meer is.
Willem
Ligt een C20XE motor in, welke uit een Astra komt, vandaar dat de vraag hier staat.
Misshcien ook in C20XE topic plaatsen.
Willem
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door wim-v6
Gister is de Vectra weer geslaagd voor de jaarlijkse Vuurdoop. (APK)en dus weer tot 14-11-2009 tot de volgende APK:
Aanmerkingen:
– CO% op toeren te hoog (0,4 af en toe 0,3) (nadat ik een stuk aan het trappen geweest ben)
– Roestrand achterremmen.
– Ashoes rechts bakzijde slecht aan het worden
– Binnenste stuurkogel speling net binnen norm (al 4 jaar)Dat zijn korte APK-tjes tot November 2009
Ik heb gewoon een jaar.
Dus die remmen heb je NA het keuren gedaan begrijp ik.
Of bedoel je anders het aanmerkingspunt “verfrand achterremmen”Maar denk ik niet, want dat is geen aanmerkingspunt normaliter. Bij mij zijden ze er ook niks van.. Ze hebben niet eens naar de remmen gekeken.. en de brug hoefde ook niet omhoog :agent
Jeroen > ik keur bij zelfde station als jeroen, maar kreeg volledige pakket dit keer:
Remmen na APK gedaan, dus Roestrand buitenzijde van de schijf, binnenzijde kan je niet zien.
Willem
