Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
grijs groen zit als het goed is wel aan het dash, is zelfs de din kleur voor tellerverlichting (Mercedes BMW en VW hanteren hier dus de zelfde kleur in).
Bij mijn Corsa-A zat deze kleur, bij mijn vectra-B, en bij mijn combo-B ook grijs groen.
>> Kijk eens of je kenteken lampje het doet als je licht aan staat.
> Zit op de zelfde zekering namelijk.
Willem
origineel gepost door TRPower
willem heeft de oude motor van bugkiller…die heeft t toen op de motor geschroeft
het gaat wel om een x16xe bij hemik heb met die motor gereden met en zonder box
en je merkt zeker wel verschilwel moet er ff bij gezegt worden dat bij een mantzel box het MM lampje aan zal gaan boven de 3500rpm, omdat die dan een egr storing heeft, echter is dit niet schadelijk,en geen apk afkeur omdat de toeren dan niet zo hoog komen
MM lampje gaat HEEEEEELLLLL af en toe branden…
zeker niet vaak en ook zeker niet specifiek boven de 3500 toeren.
gaat wel vaker branden als je gaat trappen dan als je rustig rijdt.
Ik heb m er wel al af gehad deze powerbox, ivm lekke koppakking…
Matzelbox zit gewoon bovenop onderste helft van je inlaat geschroefd, zorg wel voor dat alle bouten enzo erbij zijn.
nieuwe inlaat helft pakkinge en gasklep pakking erop.
en de gasklep verwarming doorlussen, deze komt te vervallen.
van de gasklep moet je dan de pijpjes afzagen van deze gasklep verwarming.
> Ik rijdt met een c16xe gasklep ivm cruise control, kan je dan makkelijke aansluiten <
hiervan kan je de koelwaterpijpjes zo eraf schroeven.
Willem
haha, een gemiddelde leopard loopt zuiniger als zo’n 3.0…
Het rijdt wel heerlijk.
alleen is de omega-B vrij duur in het onderhoud, (met name onderstel en stuursdelen, welke bovengemiddeld vaak moeten worden vervangen.
Willem
inderdaad.
Mijn 2,5 V6 loopt op een gemiddelde van 1 op 11, bij veel stad.
op de snelweg doet ze een 1 op 13.5 met het gemak.
en onderhoud duur, valt opzich ook wel mee
Willem
lekker zwarte rook uit de uitlaat, doe zooi wil voor gene meter verbranden waardoor de motor verzuipt en de nodige rook uit de uitlaat komt.
onder de kap zal wel resten reiniger geweest zijn.
Willem
kapje van stappenmotor hoeft er niet af
je kan wel de 2 helften van elkaar af halen.
na het schoonmaken moet de helft met de stekker erop rammelen als je m schud.
dan is die gangbaar.
Willem
bij mij zit het gewoon direct op de koplamp.
Dus samen met de massa van stadslicht en grootlicht.
GEEN extra massa aan de Xenon.
Het werkt prima, en geen storing op zowel BC als radio.
Willem
jupzz, bedoel voor de facelift.
haha zou wel leuk zijn om te weten…
zit wel met de gedachten een Astra-H 1.7CDTi (100pk) aan te schaffen.
kan heel wat centen schelen in de maand tov 2 benzine slurpers.
Willem
slang gaat echt niet kapot.
er staat ten 1e 0,0 druk op, en ten 2e hij is oliebestendig…
Beter kan niet haha…
Willem
inderdaad, vlot vervangen..
vervangen incl:
– Waterpomp.
– Spanrol
– geleide rollen (2x) (let op 2 types in)Willem
een direct (zo goed als tegen) bij de accu, de ander tussen mijn luchtfilterbak en carroserie.
Kan ook aan de massa van de auto zelf liggen.
controleer deze eens, en anders 8 november even naar De Meern komen he
Bij mij zitten de BALLASTEN DIRECT op de draden van de H7 lampen, dus niks met extra draden / massa oid.
Willem
okeej ik rijdt nu ook met een pilot set.
nergens last van.
Werkt je antenne versterker wel??
zit onder de hoedenplank.
Willem
haha onderhoud vooral
De 1.6 16V is voor een vlotte rijder te licht en gaat dan veel verbruiken
Willem
Haha, hij wil ook niet te-gek gaan zei hij Ton.
Maar je kan als je voor de vectra kijken gaat:
> Vectra-B:
– 1.6 16V X16XEL / Z16XE: 100pk
– 1.8 16V X18XE: 115pk Big block: (tot ’99)
– 1.8 16V X18XE1: 115pk Small block: (van ’98 t/m ’01)
– 1.8 16V Z18XE: 125pk Small block: (van ’00 t/m ’02)
– 2.0 16V X20XEV: 136pk: (t/m ’00)
– 2.2 16V Z22SE: 145pk: (vanaf ’00)Het mooiste is als je vlot wil rijden voor de 2.0 16V deze Combineert vlot rijden met een redelijk verbruik, en is zeer betrouwbaar gebleken.
Overigens zijn de 1.816V motoren ook aan te raden qua prestaties en verbruik.
Willem
zijn de motorsteunen niet versleten??
zit de uitlaat niet te strak gemonteerd
distririem:
Z17DTH: 100.000km of 10 jaar.
Willem
100% klepdeksel pakking lek.
deze kost een paar euro bij de automaterialen zaak.
Zet de boutjes ABSOLUUT niet TE VAST, dan lekt ie METEEN weer.
mogen met 8 NM vast.
Willem
origineel gepost door Arjan Kuijper
Je kunt beter voor een Girling setje gaan of een OPC set. Het bestaande remsysteem is gewoon onder de maat, ik hield het na een jaar ook al voor gezien met de originele turbo remmen.Laat nou het turbo systeem gelijk aan het V6 systeem zijn.
PSi rijdt met een V6, dus dat zet niet veel zoden aan de dijk als hij naar een turbo systeem zou gaan.
Willem
