Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor een B2 van 2000, 8000euro, mag ik wensen ja!!!
die dingen zijn niet te verkopen, en flink in waarde gezakt.
en voor een CDX, CD met opties, Elegance, DIKKE sport. betaal je niks meer als voor een kale versie.
Mijn zwager heeft een ’97er Vectra-B1 station 2.0 16V caravan in de uitvoering CD met VEEL opties (alles als een CDX behalve elektrische ramen achter) gekocht met 155.000km voor 1900 eurootjes.
zelfs de CDX velgen zaten eronder…
Deze dus:
Willem
dan mogen alle Chevy Vans en VELE andere ameikaanse pick-ups (ook moderne / de zusjes Escalade – Avalanche bijvoorbeeld) en busjes niet niet op de weg, deze hebben origineel de uitlaatpijp rechts (aan de stoepzijde dus).
Willem
8 of 16klepper, kan je aan je motorcode zien, deze staat op je kenteken bewijs.
X16SZR + Z16SE = 8klepper
overige motoren 16V
Willem
haha, ik lees nu pas dat deze van 2005 is.
dat is een vectra-C, deze heeft een stuurmodule voor de stuurhendels, deze zal kapot wezen.
laat m eens uitlezen.
(lang leven Can-Bus)
Willem
zit daar niet een rond klepje met 2 slangen aan en een stekker?
dat zou de tankontluchtings klep zijn, deze maakt een tikkend geluid.
Willem
Weinig voordelen, en je moet aanpassen, is een bak van een Big Block motor, de Corsa’s zijn alleen met Smallblock motoren geleverd.
Willem
ja dan hoef je niks aan te passen.
let wel op, je moet wel relais 99. hebben van volkswagen, de 19. relais is niet regelbaar.
ik heb ook een 99. relais in de Combo-B.
Willem
Relais ruitenwisser in zekering kast onder dashboard.
staat afgebeeld op klepje.
ik denk zelf dat het te wijten is aan de wissermotor of hendel.
daar de NIET interval standen niet over deze multitimer gaan, maar alleen de interval gaat over de multitimer.
Willem
klinkt als koppeling of versnellingsbak, deze zitten links (bestuurders zijde ) in de motorruimte.
Willem
LEt wel dat sommige 8 kleppers van de serie: X14SZ / X16SZ / X16SZR problemen hebben met de smering van de nokkenassen en nokkenas slepers (tuimelaars genoemd hierboven).
dit kun je controleren door je klepdeksel af te nemen en te voelen of de nokken versleten zijn, dit kan je voelen door je vinger van links naar rechts te bewegen over de top van de nok op de nokkenas.
voel je opstaande randen, dan is je nokkenas versleten.
kijk ook voor slijtage op de slepers.
Willem
de X16SZR is een Small Block, en de C20NE is een Big block.
dat is zowiezo meer ombouw werk.
een X18XE1 smallblock motor met hetzelfde vermogen als de C20NE bouw je hier makkelijker in.
Willem
Afgedopte EGR is van generzins schadelijk voor zowel de motor als de motortemperatuur.
ik rijdt al 5 jaar en ruim 100.000km met afgedopte EGR zonder problemen.
Willem
dat is voor mij dan de eerste, heb al HEEL wat Oemga’s Leeg getrokken.
van diesel tot benzine
Van 2,0 8V tot 3.2 V6
Van ’94 t/m ’04
allemaal in motorruimte
maar blijkbaar nog niet genoeg omi’s haha.
en volgens TIS en Autodata zou deze ook ALTIJD in de motorruimte zitten.
Willem
Die is van Bertus, de man die al 30 jaar hier het dorpskrantje rond brengt, deze man is al jaren gehandicapt, en loop in WEER en WIND met zijn trouwe scoot de doprskrant in HEEL het dorp!!
Willem
Dat het lampje nu gaat branden is veen GEENZINS ernstiger aard.
Dit krijg je er niet meer uit!!!
Dus moet je mee leren leven.
Dit is normaal als de EGR is afgedopt.
De motorregeling gaat NIET in noodloop.
zou er lekker NIKS aan doen.
Ik ben er inmiddels aan gewend dat het lampje af en toe aan gaat…
geeft dan Code p0400: Stroming EGR onjuist, en dat klopt als een bus.
enige wat deze storing meld: dat de stroming niet klopt.
als je goed oplet zal je zien dat het lampje in de meeste gevallen aan gaat als je in Deellast rijdt (weini belasting (constante snelheid) of bij afremmen op de motor.
NIKS AAN DOEN!!! LEKKER ZO LATEN, dat is het enige wat ik je kan melden.
en anders zit er niets anders op een NIEUWE en ORIGINELE ERG klep te plaatsen, maar eerst ALLE LEIDINGEN EN VERBINDINGEN van je EGR systeem te reinigen.
Willem
Ja door de Matzel box ligt het vermogen hoger in toeren, en heb je een hoger maximum te behalen toerental nodig deze extra power nog nuttiger in te kunnen zetten.
dus moet het max toeren van 6600tpm naar minimaal 7000tpm.
willem
Daarom doe ik het allemaal zelf..
als ik dat niet deed, had waarschijnlijk 1 van mijn 2 opel van mijn zijde moeten wijken.
Willem
