Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je kan m eens omwisselen met een van de sloop.
maar tikken doet ie zowiezo wel , de een is stiller als de ander.
ligt ie niet tegen de carroserie aan.
Willem
Ligt aan de motorvariant.
de lichte motoren hebben kleinere remmen als de zwaarder gemotoriseerde.
Willem
origineel gepost door Spacejam
origineel gepost door wim-v6
Er word QUA regelement niet naar bouwjaar gekeken maar maar 1e toelating!!!!Willem
En gaat het dan ook om de eerste toelating in nederland? Zou ik in mijn geval dan wel of geen hoogteverstelling/sproeiinstallatie nodig hebben?
Algemene eerste toelating, binnen europa
als je auto van 2004 is, enin 2009 is ingevoerd, geld de eerste toelating dus 2004.
willem
loopt het geluid mee met de rijsnelheid of met het motortoeren??
en uitvallen schermpje is meestal het schermpje zelf stuk..
willem
De X16XEL welke jij hebt heeft ook al geen bougiekabels meer (vanaf ’98).
Die Airbox heb je niet nodis, je kan gewoon alles van je vectra over zetten hierop.
dus ook je eigen computer!!
Willem
Vectra-B met origineel Xenon.
– Deze heeft AUTOMATISCHE hoogteregeling!!
– Deze regeling word gecontroleerd, wanneer er problemen mee zijn krijg je een melding via een lampje (TID) of op je schermpje (MID)
– Hierdoor heb je geen hoogte stelknop in je auto, koplamp hoogte word via sensoren bij de wielen geregeld.
– Vaak als er weinig licht uit komt zijn de lampjes aan vervanging toe, en vervangen voor Osram 4300K lampjes is vaak de beste oplossing.
Willem
klopt, koplampverstelling is nog geen AUTOMATISCHE koplampverstelling, je moet het met een knop doen, dus is niet automatisch.
Willem
koplampsproeiers gaat wel.
maar de AUTOMATIsCHE hoogteregeling zal een groter probleem zijn.
deze heeft een hoogte sensor op de achteras nodig, welke de stelmotor versteld.
Willem
> niet werkende tellers en controle lampjes
Zekering tellerunit doorgeslagen of sporenplaat achterop de teller doorgebrand.
zal door de gestrandde dynamo komen..
> Ruitenwissermotor maak sluiting indien verkeerd om aangesloten, deze zal een doorgebrande spoor hebben welke de sluiting veroorzaakt, te testen door de stekker van de ruitenwissermotor los te nemen en de zekering erin te stoppen..
Willem
ik heb een 60liter tank onder de vectra..
als het lampje gaat branden krijg ik er ook maar net 48 a 50 liter in.
bij de combo (50 liter tank) met net het lampje aan en bij het laatste rode streepje tot tank leeg tank ik 44 liter.
Willem
staat de schakelaar van de kachel OP DE RUIT gericht???, dan gaat dat lampje ook niet branden namelijk
Afslaan en Hikken:
als de motor op LPG start, dan kan je inderdaad het probleem hebben dat de gasverdamper bevriest, hierdoor word weer geen gas angevoerd naar de motor.
Het is dus verstandig om de auto op Benzine te starten in de winter en de eerste kms op benzine af te leggen, alvorens op LPG over te schakelen.
De Knipperende S van de automaat kan komen door TE WEINIG accuspaning tijdens starten.
Controleer eens de massa verbindingen van de accu- naar de motor, en carroserie. als tijds starten de accu spanning te laag word, gaat de automaat in storing..
als ie dan even gedraait heeft, draait de startmotor vlotter omdat de motor soepeler rondgaat en verlies je minder spanning tijdens starten waardoor geen problemen meer zijn…
het kan ook aan een zwakke accu liggen of te dikke motorolie.
Willem
Datum Eerste Toelating is van toepassing op de regel.
Voor 1-1-’07 mag zonder automatische hoogteregeling en koplampwas installatie
alle auto’s welke NA 31-12-’06 op kenteken staan (vana 1-1’07 dus) dienen voorzien te zijn van een AUTOMATISCHE KOPLAMP HOOGTEREGELING en KOPLAMP REINIGINGS INSTALLATIE
Willem
origineel gepost door Peter i200
origineel gepost door wim-v6
Kenteken verlichting schijnt TE VEEL op de grond, had meer weg van een bouwlamp / undercar verlichting als van kenteken verlichting, en dat mag dus niet zo op de grond schijnen.Als het bij de APK goed is, betekend het nog niet dat het voor de Wet mag op straat.
daar zitten namelijk enigzins verschillen in de regel.
Je auto word ook niet afgekeurd op te veel uitlaat geluid, maar word wel gecontroleerd door de politie op uitlaatgeluid.
Kentekenplaat had officieel wel afkeur kunnen zijn, deze hing te laag.
Willem
Graag zou ik dat stukje uit het apk boek eens hebben waar dat staat van de hoogte van je kentekenplaat. en waar de precieze omschrijving staat van de kenteken verlichting of deze niet op de grond mag schijnen….:vertag
Verlichting van een undercar kit geeft net zo veel licht als dit kenteken licht, ik denk dat daar het struikelblok zit.
ik denk als hij zorgt dat het licht niet op de grond schijnt het ook gewoon in orde is.
Er staat alleen in de wet dat het achter kenteken verlicht moet zijn, met wit licht, niet hoe fel of hoe zwak.
hij moet de kentekenplaat verlichten niet heel de straat eronder.
Het originele licht van een Corsa-D geeft geen hele gloed op het wegdek, dat doet deze wel.
Hierdoor kan deze voor het zelfde regelement als verlichting onder de auto komt te vallen.
Willem
ja dan word het lastig.
dan kan je nog de keuze maken voor een 1.8 carburateur of injectie of een 2.0i 8 klepper met 115 of 130pk
Willem
Ligt er geheel aan welk type motor we over spreken.
Mijn V6 gaat netjes om de 8000km voor nieuwe Synthetische 5w40 olie (liefhebber).
distri om de 60.000km of 4 jaar (na 2003 om de 90.000km of 6 jaar).
Onderhoud zal zelfs iets duurder uitvallen als de 4 pitters
maargoed, je krjgt er een hoop rijplezier voor terug.
met een V6 maak je namelijk niet de keuze om voor een duppie op de 1e rang te rijden.
maar ik wil m niet meer kwijt voorlopig (ik rijdt een Vectra-B 2.5 V6 24V).
Willem
origineel gepost door Duckman
Tunen wordt hem niet, heb me er even verder in verdiept en qua brandstofbesparing duurt dat een paar jaar voordat ik dat er weer uit heb… Heeft dus niet echt zin.Ik zal hem wel eens even op z’n staart trappen en kijken of dat wat helpt.
Verder vraag ik me nog af of zo’n additief (motorreiniger o.i.d.) nog zin heeft om er een keer bij in te gooien….
rijdt wel beter indien gechipped…
ga je veel plezier aan beleven.
Willem
