Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
>> Verschillen Schakelaar
Er is een Verschil in schakelaars tot en vanaf ’98.
Dit kan je zien aan de mistlamp schakelaars.
deze heb je MET controle lampje op de schakelaar (t(/m) ’98)
en Zonder Controle lampje op de schakelaar (vanaf ’98 / ’99)
Deze zijn niet uitwisselbaar.
Ik heb een nieuw type geprobeerd bij mij ivm kapotte schakelaar, maar dan werken de mistlampen (voor en) achter niet.
>> Lampjes nachtverlichiting schakelaar:
Bovenste: Is een led, en zou je moeten over solderen als deze stuk is.
Onderste: Gloeilampje: Deze is te vervangen, door de schakelaar uit te nemen en het lampje eruit te draaien.
Willem
Dan zou je het alsnog moeten horen als de motor uitstaat, en contact aan staat met de kachel aan.
Willem
Deze aansluiting zit er om het systeem makkelijker te ontluchten.
je kan het systeem vrijwel lucht vrij krijgen door tijdens warm draaien goed in de radiateur slangen te knijpen.
voor een tijdelijke oplossing is dit wel te doen.
Dan kan je wel rijden in ieder geval.
en dan opzoek of dit pijpje los te krijgen is, die thermosstaten zijn ook niet de goedkoopste namelijk.
Willem
Undercar verlichiting mag ten eerste niet ivm Voertuigregelement niet voorschrijft dat jij verlicgtinh onder je auto mag / moet voeren.
ten 2e het kan afleiding veroorzaken.
Verblinden zal het niet gauw doen.
Willem
Bij een met 4 standen kachel zit er een weerstand, en die zal wat goedkoper zijn als de regeling voor ECC waar zoveel over gesproken word.
Willem
dan zou je wel eens na kunnen vragen of deze los te krijgen is, dan wel bij een onderdelen boer, of Opel dealer.
Zat even te kijken, mijn 1.6 16V heeft dat pijpje helemaal niet:
Willem
ja ik vind het deste meer vreemd dat ie het wel doet op stand 3 en niet op 4.
in 9 van de tien gevallen doet ie het alleen maar op stand 4, en op 1-2-3 niet.
dan is de kachelweerstand kapot.
Volgens mij achter het dachboard, (heb m nooit stuk gehad).
Willem
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door wim-v6
en stand 4 dan?? (alle vectra’s hebben minimal 4 standen namelijk)
Willem
nee wim . . . de mijne heeft er 10 maar dat terzijde ;)
sloten verwisselen.
Bij een Vectra-A geen probleem, goed te doen, wel wat priegelen.
Bij de vectra-B wel anders helaas, dat is een &^*@*% klus.
Vervangen sloten.
– Deurpaneel los halen door schorefjes rondom los te draaien en daarna de onderzijde naar je toe te trekken en dan omhoog eraf te schuiven.
– daarna slot los halen.
slot los halen:
Vectra-A, even kijken hoe het motortje vast zit, en deze los halen, kijk uit dat je de stekker, en stangetjes niet sloopt.
Vectra-B, Raamrails los halen, slot aan buitenzijde (in sponning) los halen, stangetjes los halen, stekker los halen.
(Bij een Vectra-B kan de deur niet meer dicht als het slot eruit is).
Willem
inderdaad meer info,
en bedankt voor de tegen reactie, maar ZONDER INFO kunnen we niet NORMAAL antwoorden.
Van de Vectra algemeen heb je wel 50 verschillende typen!!!
en met HAllow mijn kachel draait niet op stand 1-2 niet en op 3 wel.
en stand 4 dan?? (alle vectra’s hebben 4 standen namelijk)
Willem
Als het een plastic buisje is zou het nog wel eens uitwisselbaar kunnen zijn.
bij de Zusjes X18XE1 / Z18XE is het pijpje van aluminium, en is niet uitwisselbaar.
heb ze zelf nog niet van kunstof gezien eigenlijk.
Willem
Mocht er een Astra-G sensoren op zitten, dan kan het zijn dat de waarden onjuist zijn van de achter sensoren.
Corsa-B / Tigra-A tot ’97) behoort dezelfde type sensoren te hebben als een Asttra-F.
Willem
Secindaire luchtpomp vast gelopen.
deze zit links achter de Bumper (waar ook je mistlamp hangt)..
kun je van onder bij als je de auto opkrikt
Stekker loshalen..
en huppa opgelost.
Willem
als het pijpje op thermosstaathuis is afgebroken is, zal de themosstaat vervangen dien te worden.
Willem
als er Check blijft branden word er ook een storing weergegeven op je scherm, wat zegt deze??
Willem
Alle deuren moeten dicht gaan als je met de sleutel de deur dicht draait.
Waarschijnlijk slotmotoren.
Willem
origineel gepost door arjontje
Vandaag mijn kenteken verlichting gemaakt.
Maar wat heeft Opel daar een K*t systeem voor bedacht.haha, B1 sedan / hatch rules.
Zelfde lampje en constructie als de astra-F sedan / hatch.
De B2 sedan heeft de zelfde lampje als een F station / Vectra B1 & B2 station
en dat is echt ruk, heb er ook veel problemen mee gehad bij mijn Astra-F station ’93
Willem
soms zijn er geluiden die je buiten bijna niet hoort, maar in de auto wel.
als er iets is je kachelhuis geluid blijft maken moet je dat ook horen als de motor uit staat.
Aangezien de waterpomp niet mee is vervangen kan het heel goed de waterpomp zijn.
ik had precies hetzelfde met mijn astra-F 2.0i station. daarbij was het de spanrol van de multiriem.
deze hoorde je buiten niet, maar in de auto wel.
Willem
