Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mijne geeft inderdaad af en toe storing (X16XE), maar dit is niet van invloed op het rijden van de auto.
Dus laat het lekker zo.
Bij de X16XEL-II en Z16XE is een pakking nodig met 1 gat erin, thv plunjer, daar deze naar buiten opent.
Willem
origineel gepost door TRPower
haha
ja een x16xe heeft wel een sleuteltransponderals je nog een goede transponder in 1 sleutel hebt, haal die eruit en plak m bovenop je contactslot,kan je ook gewoon met een gekopieeerde sleutel starten
dat knipperen hoort toch als je m uitleest ;)
De X16XE’s met tech1 hebben geen startonderbreker.
pas vanaf ’95 a ’96 is dit standaard geworden.
Je zou een andere klopsensor kunnen proberen.
als dat niet helpt zal het waarschijnlijk de computer zijn.
willem
Onze MB-sprinters Bleutec5 knallen meteen op beveiliging als je tank te leeg rijdt.
onder een bepaald nivo gaat er een piep piepen de hele tijd, dan wil je wel tanken..
Willem
Jupz, mee toe lekker vlakken spoelen (+ in de ”wasmachine”) is ie weer als nieuw.
nieuwe kleprubbers erop.
Dat beetje meer Compressie haalt ook niet uit hoor.
zolang je de max vlakgrens niet overschrijd is er zeker niks aan de hand.
bij onze kadett 1.2S ohv ’85 was de compressie opgelopen naar 14.5 bar (na een keer of 5 gevlakt te zijn, ruim over de max vlakgrens) op een gegeven moment, de starter had gewoon moeite met de motor lekker vlot rond te krijgen. Optrekken als een beer dat 1200 ondernokkertje.
Willem
haha…
Knock module kan ook zijn dat de computer is overleden, deze zit namelijk in de computer verwerkt.
Willem
Lees m eens uit als ie niet gestart is!!
Dat werkt wel
knipperen met draaiende motor is normaal.
Willem
!!!!!!!! nee niet doen !!!!!!!!!!!
– Naald afnemen
– naald op pen terug drukken ongeveer 20km onder de 20!!!dan klopt de teller meestal wel weer aardig.
Probeer dat maar.
niet zomaar de teller tegenin draaien, is een fijn instrument en behoft precieze drukken en krachten.
Dus naald 20km lager op de as zetten en weer over de naald tillen.
Willem
hij zal niet ver zakken waarschijnlijk.
maar je zal dan de naald ongeveer 20km onder de 20 moeten zetten.
Willem
zelfs toen de sleepoog brak geen schade opgelopen gelukkig.
maar denk toch dat ik een keer zo’n sleeplint ga halen.
en de kunst is dat de gesleepte veel blijft remmen, om de kabel strak te houden.
hoeft niet hard te remmen, maar een beetje is genoeg.
sprek ook manieren af om aan te geven dat je gaat remmen enzo.
Willem
zou niet veel verschil mogen opleveren.
Denk eerder dat er gerommeld is aan de teller, en dat niet meer goed gekomen is.
je kan de kap er eens afhalen, en dan de pin waar de teller op rust eruit te trekken, kan je kijken hoever de naald zakt.
Willem
In Duitlsand pakken ze voor kleven op de autobaan naar gelang de aard van het kleven direct je rijbewijs af… en tercht, al betrap ik mezelf er wel eens op.
die duitsers gaan rustig een meter achter je rijden met 240km/u.
Willem
Blijf het machtig vinden jeroen, die remmen.
Ik kan je zeggen, het remt heerlijk met goede doseerbarheid, en als het moet HARD!!
Willem
haha, bij niks meer aan de hand na vervangen temp sensor (X16Xe met powerbox / doet zoweizo weinig onderin)..
Willem
Mooi kleurtje.
Ziet er ook netjes uit.
alleen die audio, bij mijn A GSI lag het bakkie ook gelijk vol haha.
De radio zou ik echt vervloeken, zit voor de kachelknoppen.. maar ieders smaak natuurlijk.
Willem
