Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ga voor alles, zie ik wat moois en ik kan het gebruiken zal ik er stevig over na denken om het daar te halen, daar de prijzen vaak mooi laag kunnen zijn aldaar.
Willem
Jupzz stoters kosten wel wat, + is een aardige operatie.
en of het heeft te maken met een hangende klep lijkt me onwaarschijnlijk.
Als de klep open blijft staan ivm hangende stoter zou ie juist niet tikken, omdat er geen klepspeling is.
als de stoters niet goed volkomem door vervuiling kan het wel zijn dat de kleppen onvoldoende openene, maar dan zit je ook echt wel vast aan nieuwe stoters, als het al zo ver is.
Ik weet niet waar je vandaan komt, maar ik kan evt een blik werpen op je probleem als je dat wilt.
Willem
Klopt, jouw lampen zijn dan ook nog niet erg oud..
2 jaar is voor een Xenonlamp niks namelijk, deze horen een jaar of 8 a 10 mee te gaan.
Willem
Mijn Pa heeft ook een TR gehad, in luxus uitvoering met alles rood vanbinnne haha… KZ-84-RS ’84.
We hebben ook een Hatch Lieferwagen (grijs kenteken) gehad. met GM bruin getinte ruiten erin in, en Alles bruin vanbinnen. LS uitvoering van begin ’85.
Willem
Bij mij niet staat dit er niet!!.
Bij mijn Buurman zijn Vectra-B-II 1.8 16V (2002) ook niet, ook niet in instructie boekje (terijl deze gelijk is aan het jouwe. bij hem staat dat peilen zowel met koude motor als met bedrijfswarme motor kan die minimaal 5 minuten heeft stil gestaan.
bij hem is het peil warm ook ruim boven max, en koud precies op max. netjes 4,25 (4,3 voor motoren met inleg filter) liter olie erin.
Dus wij peilen gewoon koud voor vertrek.
Mijn V6 geeft wel goed aan zowel warm als koud.
Willem
dat is zeker niet goed, 4 slagen.
dat betekend vaak wel dat je de harten van de velgen nog kan laten afdraaien als de velgen aanlopen, hiermee verhoog je de ET waarden.
Willem
Blijft ie ook branden.
Dat lampje hoort altijd te branden als het contact uit is, en hoort een paar tellen na aanslaan van de motor uit te gaan.
Willem
Als ik het zo lees is ie niet eens door de wasstraat gegaan.
Ik vermoed toch de Toerental gever.
Je kan eens kijken of de motor benzine inspuit tijdens starten door de Paddestoel vormige kap van de motor af te halen en iemand te laten starten.
Ik weet niet of je uit de buurt komt van hier (regio Den Haag-Rotterdam), anders kan ik wel eens komen buurten.
Willem
origineel gepost door champo
Oow oke. Dank je, ik snapte het al niet meer.Ik deed gewoon van binnen naar buiten kruislings aandraaien met een momentsleutel en nadat ik alle bouten had gehad ze weer allemaal een stukje aantrekken.
Wat kan er fout gaan? Gescheurde kop, ovale cilinders of kromme kop??Ik heb het ook altijd zonder gradenboog gedaan.
is nog steeds altijd goed gegaan.
Willem
Reparaties zijn GOED uit te voeren.
Maar moet wel uitgelijnd worden na vervangen van een stuurkogel, maar als je goed zoekt, hoeft dat ookn iet de kop te kosten.
Corsa-B 1.4 is opzich een fijne simpele en zeker betrouwbare auto.
Willem
als je de roest plaatsen wil weten:
– Onderkant deuren
– Achterschermen, met name onderaan bij thv achter deur in het naadje
– slotvangers achterdeuren
– in randen kofferruimte (sedan / hatch)
– Achterklep (station)Willem
origineel gepost door mbvectrav6
Gewassen en.. daarna een spiegel-tje van gemaakt :D
Toch vind ik die sport Edition-II’s ook keurige velgen!!
en ja, deze vec staat er eigenlijk (zeker voor een zwarte waar je alles op ziet) altijd wel keurig bij..
Willem
ALLE Vectra’s B hebben Hydraulische koppeling.
Alleen de Set kost al ruim 300 euro. (ivm hydralisch druklager wat bijna net zo duur is als de koppelings set zelf, en bij jouw juist kapot is, deze hoor je namelijk.
Dan moet ie er nog in, en dat gaat zeker bij de vectra-B niet vanzelf!!
vind de prijs nog redelijk.
Kijk eens bij andere garages wat die zeggen qua prijs.
en kijk uit voor pruts garages.
Willem
haha, nog minder duur als anwb.
bij de anwb nog steeds 12,50 zag ik.
ik las hier ook al ergens 17,50!!
Willem
Uit welke hoek van nederland kom je vandaan??
misschien kan iemand je helpen het probleem op te lossen.
Willem
Is dat even kortstondig tussen het schakelen door, of als de 5 al is ingeschakeld??
en met 1.3 Eco break bedoel je waarschijnlijk de 1.3CDTi EcoFlex??
Willem
Kan ook zijn dat de motor zelf niet goed op temperatuur komt.
themostaat stuk.
kijk eens hoe lang het duurt voordat de 80 graden bereikt word.
Mijn buurman heeft een Vectra-B 1.8 16V (Z18XE) deze duurde ook lang voordat hij op gas overschakelde toen zijn thermosstaat stuk was omdat het gewoon langer duurt voor er een bepaalde temperatuur is bereikt om over de schakelen.
Als de meter zelf goed werkt zak de temp sensor in orde wezen, astra-G gebruikt de motortemp sensor ook voor de meter namelijk.
Willem
Jij zegt de kleur van een pit van 3 maanden.
maar als je lampje nu al een jaar of 7a8 oud is??
dan zal die andere ook niet al te lang op zich wachten laten denk ik zo.
kan je die alsnog vervangen.
+ dat een NIEUW Xenon lampje zowiezo meer licht geeft als een erg oude.
Willem
Zafira-A Controleert:
– Dimlichten
– Achterlichten
– remlichten
– Zekering remlichten
– Xenon hoogteregeling (indien aanwezig)
– Automaatbak storingen (indien aanwezig)
– ruitensproeierpeil
– koelvloeistofpeil
– dikte voorrem voering
– motoroliepeilWillem
Let bij deze motoren wel op afslan of onregelmatig lopen stationair.
Daar is zeker wel wat aan te doen.
dat staat allemaal omschreven op het forum.
Let ook goed op onderstelgeluiden.
Willem
Saab Turbo + Veel vermogen = kans op Black Sludge
dat betekend geen smering mee voor lager 3e cilinder.
Dat probleem is helaas nog steeds niet opgelost, alleen verminderd.
Deze motoren hebben te veel interne temperatuur verschillen in de oliestroom, waardoor olie gaat verdikken en de kanalen verstopt.
Motoren zelf zijn wel sterk.
Kennis van ons heeft 2 maanden met een uitgelopen lager gereden, ivm black sludge (2.3t in original ausstattung) motor had net een goede 170.000km weg, en dealer onderhouden.
Willem
