Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dynamo ergens opleggen, pak een grote hamer.. en gewoon op de bout gaan rammen! overigens ook op de steun van de dynamo dus waar de bout door heen gaat..
dit moet wellicht helpen.. tenminste.. zo doe ik het vaak met dingen wat al meer dan 20 jaar vast zit.en sterk ben je wel.. aangezien je avatar! hele dikke karper!!! king:
mooie hobby .. auto`s en vissen! :wub :worsorigineel gepost door tuned_tigra
origineel gepost door turbootje
hoelang hou je deze wim ?lang king:
originele NL:angelvolgens mij was je golf ook een orginele nederlander… :jerry jaaaaaaaaaa die gaat niet snel weg hoor hahhaha.. ik hoor je het elke x weer zeggen haha geweldig!!! :jerry keep up the good work.
origineel gepost door McKaamos
Vredestijn Conti is toch geen winterband? Vredestijn SnoTrac is een winterband.
Conti is volgens mij hooguit een Allseason band, en die presteren netzogoed ruk in de sneeuw door gebrek aan lamellen.Daarbij zal je Astra iets zwaarder zijn dan je Corsa, maar vooral de nieuwe modellen verschillen niet zoveel.
Corsa’s hebben voor zover ik weet standaard wat smallere banden waardoor je meer druk per vierkante centimeter hebt en je harder door de sneeuw kan snijden.
Als je Astra inderdaad op Vredestijn Conti’s staat en zoals ik verwacht ook bredere banden heeft, dan is dat het euvel.Meer grip in de winter is meer als alleen winterbanden kopen.
Het is een totaalplaatje. Er zijn meer factoren dan alleen maar de band.onder de corsa ligt 195, en onder de astra 205 en het gewicht zit niet veel verschil in .. corsa is uit 2001, astra uit 2003..
winterbanden verplichten, liever niet!
nederlanders zijn gewoon in de war door een beetje sneeuwval..
weten niet hoe ze moeten rijden en schieten direct in de stress!
ik merk het zelf elke dag weer met die sneeuwval, mensen gaan steeds zachter rijden zelfs op de hoofdwegen waar zeer goed gestrooid is, het liefst rijden ze met 10km/h naar hun bestemming , maar ondertussen continu andere weggebruikers opdrukken omdat ze zo`n haast hebben .. onverwachts remmen , rare manouvres uithalen , een dot gas geven om vervolgens de macht over het stuur kwijt te raken..
mensen zitten veel te stijf en gefocust in hun auto omdat ze niet weten wat hun overkomt met zo`n “gigantisch pakje sneeuw”..als we is kijken naar andere landen , afgezien duitsland dan! , daar rijden mensen ook op “zomerbanden” en kunnen gewoon beter rijden in winterse omstandigheden omdat het daar vaker voorkomt.
en over de winterbanden .. ik ben er geen voorstander van,
onder m`n corsa liggen hagelnieuwe zomerbanden met een V profiel.
pak ik de astra.. daar liggen godsdure conti winterbanden onder
ik kan je vertellen .. ik rijd toch echt liever met de corsa door de sneeuw!met de astra merk ik gewoon dat hij wil uitbreken, slechte grip etc
en met de corsa kan ik gewoon leuke dingen nog mee doen .. enig in een best pak sneeuw +- 20 cm .. ja dan wil die zich vastgraven .. maar dat heb je ook met winterbandenik ben totaal niet tevreden over die flatblades, heb ze zitten op de corsa en de astra..tjonge jonge wat een kut troep! na 2 maand al strepen trekken .. piepen en kraken over de ruiten heen .. echt bagger! en het is nog wel valeo ook .. dure shit zooi :argue
ik ben zelf 1.94 , stoel op de laagste stand, en helemaal naar achter..dan zit ik prima in m`n ceetje :D
stuur is ook in hoogte verstelbaar bij mijne,echter heeft niet elke corsa c dit!!!!!!
is dus allemaal optie, wordt dus gewoon even goed zoeken king:origineel gepost door alphox
zo heb ik ‘m gebouwd
toen ik ‘m kocht was ie zo:
maar hij was ook al wel heel snel zo:
snap overigens niet, dat die witte cabrio van wessa niet lager kon, als ik naar die van mij keek, die kon eigeniljk nog wel iets zakken.
heb ‘m met de quartetset en 15 inch iets omhoog geschroeft, bleef overal hangen met die vr6 lip eraanheb ‘m nu verkocht aan een maatje van me
maar er komt er zeker weer een terug van de zomer, zijn fijne auto’s :)bij mij lag er 14 inch onder, 6,5J met 155/55/14 bandjes.. en tja hij kon niet lager..schroefdraad op .. en uitlaat op de grond en wou niet hoger in de tunnel ..en ik had een orginele gl lip er onder.. vr6 is iets lager he :jerry :jerry later is er een powersprint gruppe A onder gekomen .. toen moest die wel omhoog :jerry
mn ex polo,
en mn ex golfje 1 cabrio.. heb echt spijt dat ik die weg heb gedaan.. zat geen spatje roest aan :o en ongerestaureerd! .. wel zelf zo opgebouwd :jerry .. en lager dan lager kon die helaas niet..
origineel gepost door Myszek
Qua pk’s gaat het er mij voornamelijk om dat ik wel lekker kan inhalen, en niet al 5 minuten van te voren moet beginnen vaart te maken.Maar ik zag net op de site van EDS dat ze claimen de z13dt motors naar 100PK kunnen krijgen, dus dat is dan ook nog een optie.
Weten jullie trouwens of ik mijn huidige velgen kan omleggen? (4×100, 1x 16″ ET 37, 1x 15″ ET 49, allebei vanaf de Vec)
die 16ers kunnen er zowiezo onder omdat deze dicht bij de orginele et waarde zit wat standaard onder een corsa c zit.
ik ryd een 1.2 16v benzine .. het is nou niet echt een scheurijzer te noemen :jerry rijd verder wel heel lekker!
aandacht punten hmm, stuurhuizen die kapot gaan..
schakelmechanisme, piepen en kraken van je kofferbak plastik.
en zo zullen er nog tal van dingen zijn wat niet helemaal fijntjes isdit is volgens mij echt een corsa b kwaaltje haha .. mijne had ook zo`n deuk op het achterscherm .. :jerry beetje hamer techniek en een beetje plamuur kom je een heel eind ..
een spuitbus oust kan ook wonderen doen .. had ik m`n vorige auto een kotslucht hangen .. bussie oust er in leeg gespoten( verwijderd keuken luchtjes :P ) en de geur was na een nachtje weg.. :thumbup
mijn c is 60-60 verlaagd en een irmscher voorspoiler en een rieger achterlip.. werkt prima met +- 25 cm sneeuw in het dorp hier :thumbup :thumbup :thumbup kan zo in dienst bij de gemeente met deze dagen hahaha
deurpanelen kom je nooit mee weg, vorm is heel erg anders + montage is ook anders.
stoelen zouden wel lukken .. alleen zijn de meeste stoelen van een corsa c ook niet echt denderendben absoluut geen beste photoshopper.. maar moest voor de club ff een flyertje maken die we op meetings kunnen verspreiden.. onze eigen club leden kunnen op ons forum stemmen wie de mooiste flyer heeft gemaakt. dit is mijne king:
wss trilt die lekker op de achteras, is een corsa B gok ik :jerry die hebben daar meer last van namelijk ..
rondell 0026 SI 7,5J 16″ 195-45-16
look a like OZ:jerry alleen die rondell vind ik net wat mooier omdat het hart van de velg naar buiten loopt en oz compleet vlak is.
