Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
die komen dus over elkaar heen te liggen of hoe moet ik dat zien…..jammer dat je me er geen foto s kan laten zien gr
hoe zit het dan met dat plastic aan de achterkant voor de stroom neem ik die van de astra of de kadett dan? is eerste keer dus heb even wat hulp nodig gr wes
hallo ericje,heb beide manieren bekeken en wil t graag zo maken dat de onderste lampjes vd astra blijf behouden.snap t wel allemaal maar een vraag moet je dingen anders doen op monteren met de lamjes vd astra kwa aansluiten ofzo mvg wes
hey vincent als tnt zn werk dit x goed doet heb je m uiterlijk zaterdag binnen hoor!!!en dan kun je hoiop eindelijk overgaan tot starten hoop dat de rest ook allemaal goed gaat voor je gr wesley
namens alle forumleden uit z limburg wens ik de familie veel sterkte met dit dramatisch verlies!!!condoleances wesley stuart sittard limburg-zuid
wat vreemd miss met feestdagen te maken?ja je kunt er een klem om doen maar dan wel een goeie beter is origineel! maar ik had t ook zo op die manier ,nooit problemen gehad ermee.ps probeer een foto van mn astra te plaatsen werkt niet jij een idee?
wat betreft de slangen zou ik gewoon benzineslang nemen is lekker flexibel en ik zie dat je de slangen komt aan t verleggen naar achter,zitten nu links maar moeten van achter komen anders krijg je de lucht filterbak niet geplaatst gr wes
klopt idd glenn het beste is een kadett tank!!wist dat er iets was met die tank maar is al langgeleden dat ik een 1.8 naar 2.0 omgebouwd heb!!was je me dus ff voor ha ha. vind t zelf t mooiste as je de originele tank hebt en is ook makkelijker monteren.aanvoer zal dan wel een nieuwe slang getrokken moeten worden maar dat was bij mij ook zo gedaan.of een nieuwe leiding ik heb toen gewoon goede brandstofslang gepakt en die netjes naar achter getrokken!!nou goed ik heb m liggen de tank is ook pas inwendig gereinigd dus geen rotzooi erin is wel t makkelijkste anders moet je weer gaan snijden in de vloer he gr wes
je moet volgens mij toch een andere tank hebben ondanks je retouaansluiting je mist een andere aansluiting nog zal ff vragen welke dit was mvg wes
volgens mij heeft de 1.8 wel een retuorleiding dus hoeft de tank niet vervangen te worden..de reden waarom ik de tank van een astra aankaart is dat de pompjes voor een kadeet bijna niet te vinden zijn op de sloop en nieuw vrij prijzig zijn!!heb zoal eens een keer weken gezocht voor een pomp en de goeie vriend had geen geld voor een nieuwe.heb toen de uitsparing onder de bank open gemaakt en een tank erondergehangen van een astra gsi!!!zal s ff nakijken of jou kadett een retourleiding heeft,zoniet heb ik wel de goeie tank liggen met retour .voor 35 euro mag ie weg…haal ze maar s uit die tankjes heb ik me toen ook rot naar gezocht gr wes
koop gewoon ff een hogedrukpompje op de sloop of koop een nieuwe kosten meen ik 120 ex dat heb ik er vorig jaar voor betaald!!
jazeker zeg ik toch!!zult miss alleen een gatin de vloer moeten maken en een afsluiting maar die pak je natuurlijk ook van astra f kijk maars op de sloop hoe t eruit ziet of bij een bekende natuurlijk…mvg wes
wat betreft de steunen past in ieder geval de achterste wel voor de andere kan ik even voor je bellen mvg wes
de pomp moet vervangen worden omdat de 1.8 nv een lage druk pomp heeft en jij moet een hogedruk hebben!!!je kunt de pomp nemen van een 2.0 liter kadett of een 20 16 v.ook kun je de pompen van de astra calibra of vectra nemen maar deze heeft de pomp in de tank zitten en zul je ook de tank moeten hebben van een astra ofzo.weet wel dat de omega 2.0 deze ook heeft het gaat dan om een externe pomp voor info kun je me bellen mvg wes
