Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@arjontje wrote:
@lynx84 wrote:
Persoonlijk zou ik voor eentje gaan met minder kms. Puur gevoelskwestie voor dat bedrag. Ziet er verder uit als een zeer nette auto. Blok ben ik niet bekend mee. Gts opzich rijdt super. Waren de veren bij deze wagen niet breekgevoelig of is dat alleen de c1? Verder was volgens mij achterophanging roestgevoelig. Aub corrigeer me als ik t fout heb. In mijn zoektocht naar een gts c1 hoorde ik dit.
Subframe achter wil nog wel eens roesten. In de kokers waar de bout in zit die hem aan het chassis vast zet.
Zo ook de remleiding die van rechts over de tank naar links loopt.Motor vind ik erg fijn maar zuinig is die niet.
Ik kom niet verder dan 1 op10.Mijn pa haalt 1:15, redelijk makkelijk… En dat is met een station.
@Blackbull wrote:
Ik heb in de achterkant van het hitteschild toen (dacht op 2 punten, links 1 en rechts 1) een gaatje geboord en deze met een tayraps vast gemaakt aan de ophanging van de einddemper. Bij mij was dat boutje door gerot waardoor een nieuwe plaatsen niet mogelijk was zonder uitboren. Oplossing duurde 10min en de einddemper kan gewoon blijven zitten.
Hoe dicht zit jou einddemper bij je spruitstuk??
Ook tijden zonder gereden. Zijn op onder andere eBay wel nieuw te krijgen voor weinig. Meestal is het probleem dat de boutgaten in het schild uitrotten waardoor die gewoon over de boutkop heen kan…
@nova…. wrote:
Plaatje bij het praatje
[img]…[/img]
[img]…[/img]
En de E gsi
[img]…[/img]Fijn dat je goed scherp stelt op het hout achter het onderwerp! :angel
nee idd
je host doet dat niet op deze manier.Mmm de lange links doen het wel, roep ff als je er niet uit komt. ;)
Dit is ongelooflijk vet. En met de grootste concurrent in het slob een goede impuls voor het merk Opel denk ik.
en die oude kleurenstelling :wub
700+km op een accu lading, met aanhanger. 5 volwaardige zitplaatsen en laadruimte. Dan gaan we er over nadenken.
Gelaserde achterlichten bestaan niet. Die krengen worden in Duitsland “gelasierd” wat vertaald gewoon gespoten betekend. :D
Bumperbalk zeker ofzo? En kapotte abs zorgt idd voor het niet werken van de abs, en dus kans op slippen bij hard remmen.
Wat je zo in je spiegel ziet in de koplampen van je achterligger is gewoon damp, vooral nu het wat kouder word. :thumb
Je blok staat gewoon moddervet, dit wijst niet erg op een lekke koppakking hoor. Volgende x trechter gebruiken met bijvullen van je olie.
Af laten koelen, hoge druk erop en in de gaten houden waar de olie vandaan komt, ik verdenk de kleppendeksel pakking,
