Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ziet er erg mooi uit, goede zet.:)
Alleen zet die reklame banner niet tussen het forumhoofd en en de forumposts, staat knullig. Hij staat veel beter rechtsnaast het logo van Opel Forum, powered by computer connections.
[rquote=1915375&tid=99742&author=AkUzA_TetSuo] kon mss nog ietsie sneller maar de x16xe maakte naar mijn mening teveel toeren,
en ’t gestuit door ’t schroefsetje lieten die gedachte maar gauw varen.[/rquote]Planken! Veel toeren is prachtig in een GSi, mijne klinkt dan als een Veyron/vliegtuig. En teveel toeren bestaat nie!:P
Corsa B GSi = 217km/h in toerenbegrenzer met kleine wielen (hij wil wel 230 als die begrenzer eruit zou zijn, gaat zo hard naar die 217 toe …..)
Corsa B Gsi = 206km/h met iets groter dan standaard banden (op afsluitdijk gereden)
Astra G 1.7 DTI = 185km/h (autobahn Dortmund-Kassel lang stuk plankgas, harder wil ie nie)Allen tellerkms.
Bijna altijd naar bemande Shell. Vooral de diesel loopt beter op Shell dan op sommige andere merken.
Prijzen duur of niet duur, blijf toch rijden. Eet nog liever bal gehakt met droog brood dan dat de Opels still moeten staan.:P
Die Omega sidepipe ziet er niet uit is mijn mening. Ze moeten schuin naar achter echt staan. En niet dat rechte einddemper uiterlijk hebben.
Deze kwam ik ook tegen, leuk om te posten, of hij echt strak is valt over te twisten!:sleeping:angel
[rquote=1908458&tid=145863&author=sw16v]denk dat géén kooi veiliger is dan een LOSSE kooi :o:o:o[/rquote]
Hoezo dat? Ben wel geinteresseerd. Ken wel een aantal voordelen opnoemen, maar geen nadelen. Je kan je kop stoten bij een ongeluk. Maar heb ook racegordels in de auto.
Kooi klemt echt aan alle kanten tegen/in bekleding/carosserie. En voor goede orde, ik heb niet de stangen onderaan portier erin zitten (die zouden bij zijaanrijden tegen je aan kunnen drukken). Ik kan gewoon instappen.
Ik heb ooit met een vorige Corsa iemand achterop gehad. Ik had toen een MDF hoedenplank met subwoofer. Die hoedenplank ligt geklemd los erin. En hield de volledige aanrijding tegen (klapte met 60km/h achterop). Onder de hoedenplank was de achterklep ingedeukt. Erboven was alles nog heel, inclusief achterraam.
Daarom denk ik dat verstevigingen in de auto wel degelijk helpen.
Ik heb ook Wiechers volledig en gepolijste alu kooi. Maar staat in het geheel los in de auto.;)
Maar niet getreurd, na 12 jaar is ie nog geen 100ste millimeter bewogen (kooi zit erg strak tegen vooral je voorstijlen aan). Scheelt je gaten boren etc. mocht de volgende eigenaar van je auto een kooi niet mooi vinden. 2 gaten uit je vloermatten voor knippen en niemand ziet dat je kooi niet vast zit.:P
En APK valt er niet over. En het mag duidelijk zijn dat het een showkooi (bling bling) is, anders zou je zeker voor staal en vastlassen moeten kiezen voor racerij! En mocht je over de kop gaan, zo helpt de kooi ook een hele hoop.
Bedankt allemaal.:) Accu een paar uur geleden erin gezet. Auto rijdt weer.:) Oude accu was helemaal plat, dashboardverlichting ging niet eens meer aan.
Nu heb ik gehoord dat je een druppelaar kan kopen. Zodat de accu langer goed blijft bij auto’s die niet zoveel rijden.
Vanaf nu tot September rijd ik wel weer regelmatig (toch max maar zo’n 3000km/jaar), maar in herfst/winter maar nauwelijks. Moet ik dan de hele tijd de druppelaar er dan opzetten? Of hoeft het alleen maar zo nu en dan?
Graag hoor ik meer ervaringen van mensen die een druppelaar gebruiken om de accu goed te houden.
Ik heb voor 8Jx14 en achter 9.5Jx14. Al zo’n 6-7 keer in 10 jaar tijd door de politie staande gehouden en nog nooit echt problemen gehad. Het mag, ze hebben foto’s gemaakt, dingen op bureau uitgezocht, naar experts gebeld, gezegd dat ze zelf de experts zijn (verkeerspolitie?!) etc. Elke keer nooit meer wat van gehoord. Als het niet mocht dan haalde ik het er allemaal onder weg.
Mijn Corsa ligt 3cm van de grond.:P Bereikt met hoogteverstelbaar en kleine wielen.:angel Bijna niet meer mee te rijden en regelmatig vliegen de vonken er vanaf. Heb al moeite hem de garage uit te krijgen.
[rquote=1861299&tid=89637&author=Erwin1987]zal achterin niet makkelijk zitten met die rolkool, wel mooi idd!
Erwin[/rquote]
Ik heb ook gewoon m’n achterbank in de Corsa ondanks de kooi. Staat erg mooi.
En inderdaad erg mooie Vectra.:)
Hout en velours bekleding in interieur is Elegance uitvoering.:)
http://img.autotrader.nl/Opel/Vectra/Opel-Vectra-Stationwagen-Diesel-Blauw-002–9743941-Medium.jpg
Ander voorbeeld van een Elegance interieur uit die jaren.
Heb wel geen Vectra, maar mijn Astra DTi 1.7 staat nu op 210000km. Heb hem gekocht op 116000km.
Alleen dynamo heeft het begeven tot dusver als niet normaal slijtage onderdeel.
[rquote=1868015&tid=142653&author=Haasje17]volgensmij kun je gewoon schijven, wielnaaf, klauwen en beugel van een astra g met 1.7 diesel bestellen en monteren. zijn shijven van 240 mm standaard geleverd onder de astra g, steek 4×100 zit enkel onder de diesel.[/rquote]
Ik heb een Astra G 1.7 DTi, maar volgens mij heb ik gewoon trommels achter.
