Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Andre_Ede wrote:
Ik denk het niet is eigenlijk een Chevrolet Volt en ook door chevy ontwikkeld toch ?
Ik vind de Ampera ook wel iets Nascars hebben. Die achterkant met dat soort achterspoiler/kant. Dat is racy.
Mooie foto’s van de Astra’s in de Alpen.:)
Mijn Astra was er 2 jaar geleden in de Alpen. Is flink aanpoten als je in z’n 2 naar beneden moet van een stijle helling en de turbo diesel begint over de 4000 toeren te draaien. Afremmen op de motor is er dan niet meer bij.:)
Ik deel de mening ook dat een schroefset niet zo stuitert juist als een gewone verlagingset met veren en schokdempers.
Sinds ik mijn schroefset erop heb, is de auto juist rustiger geworden qua gedrag. En zeker het harde knallen over bruggen is minder. En hij veert mooier uit, daar je langere windingen hebt dan bijvoorbeeld een 60mm verlagingset.
Mijn advies is ook, laat de Corsa’s staan. Koop een Astra uit 1999-2000 of zo. Rijdt veel lekkerder en je hebt vrijwel geen last meer van roest. Prijzen zijn ook niet hoog. Neem een 1.6i motor.
Ik heb zelf ook een Corsa B (1994) en een Astra F (1992) gehad.
@louwe 16 klepper wrote:
maar geloof de mensen hier maar gerust
dat je snel erg zat van te veel geluid bentIk rijd al zo’n 10 jaar rond met veel geluid, maar het blijft prachtig.:) Scheelt wel dat het de hobby auto is en niet de woonwerk auto.
@2e-c14nz wrote:
Er zijn inderdaad steeds meer merken die het doen, imo een beetje jammer. Ik hou meer van het echte geluid.
Inderdaad, het is erg nep dat geluid over de speakers. Rijd je met het raam open, hoor je niks buiten.
Of zwarte tailribs om je uitlaatophangrubbers (2 per rubber). Dan hangt je uitlaat ook wat stabieler.
Met Ebay is het makkelijk als je je auto wil verkopen. Eerst geld overmaken, dan pas overschrijven.
En als mensen hem komen ophalen dan kan je ook gelijk oversteken. Wat boven gezegd, niet veel mensen hebben meer dan 1000 euro op zak. Toch heb ik mijn laatste Astra kompleet contant betaald omdat ik het bedrijf (beetje kamper dealer in Schagen) niet vertrouwde. Ze wilden graag dat ik geld overmaakte van te voren. En ik had zoiets van alleen gelijk oversteken. En vertrouwde hun pin automaat niet.
Ik heb toen op de dag zelf bij de Rabobank 8000 euro besteld en in een envelope meegekregen. Daarmee gelijk overgestoken sleutels en auto tegen envelope met geld.
Bij een Opel dealer zou ik wel geld overmaken.
Je kan het beste een middenpijp vervanger halen.:) Dus dan verdwijnt de middendemper.
Dan heb je meer geluid dan nu maar niet extreem.
Voor de andere mensen die reageren, uitlaatgeluid is zo persoonlijk. De ene vindt veel geluid nog niet luid genoeg. Bijvoorbeeld als je veel autoraces bezoekt is al dat geluid uit die Remus/Sebring etc. dempers maar veels te stil. De ander vindt een standaard Sebring einddemper al te luid. Het scheelt ook als de auto voor hobby is en niet voor dagelijks gebruik. En ik weet zeker dat nog meer invloed de dingen zijn die je zelf niet in de hand hebt, maar wat wel bepaalt wat er wel op de auto zal zitten qua uitlaatsysteem (politie, buurvrouw, vriendin, geldkwestie). :D
Ik heb al jaren nog deze verchroomde aluminium kleppendeksel van mijn Corsa liggen. Ik ga niet meer naar Concour d’elegances en hij ligt op zolder stof te vangen. Als je hem wil kopen, laat maar weten dan.:)
Voor zulke smalle velgen hoef je je wielkasten toch niet te laten uitrollen? :wtf
Als je nou 10Jx16 wilde monteren……
Goed dat je en je vader heelhuids tot stilstand bent gekomen met de auto. Die schade die betaal je lachend.
Waarschijnlijk doen goedkope banden het niet zo goed als je op de grens rijdt.:(
Zitten mooie wielen bij, heb alle pagina’s doorgekeken.:)
Mijn Astra staat helaas nogsteeds op de standaard 6Jx15 wielen. Heb wel wieldoppen van een laatste model Tigra erop zitten (omdat mijn moeder velgen had gekocht ervoor). En ik heb 195 banden erom, i.p.v. de standaard 185 banden.
Altijd mooie wielen die Ronal Turbo’s.:D
Alleen nog even een paar cm voor en achter extra verlagen. :thumbup Dan zien de wielen en het geheel er nog mooier uit.
