Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@lucas1975 wrote:
hoeveel zuiniger rijd een 1.8 eigenlijk ten opzichte van een 2.2 ?
loopt hier ook een topic over, als het weinig scheelt ben je natuurlijk gek dat je hem weg doet.
Dat scheelt eigenlijk nauwelijks. Dat verschil in verbruik verdien je nooit terug in de afschrijving van kopen/verkopen. Ik heb zelf een GTS 1.8 met 140pk en heb wel door dat die er meer aan moet trekken om dat gewicht van 1300kg vooruit te krijgen.
1.8 -> 1:12/1:14 ongeveer
2.2 -> 1:10/1:12 ongeveerBedankt voor het leesvoer.:D Maar die thread is wel oud en begint al bijna geld waard te worden. :vertag
Vorige week een lang weekend naar de Eifel geweest en eindelijk de Vectra eens goed op z’n staart kunnen trappen. Het is een Vectra C 18XER met 140pk.
Vol beladen en met 3 personen kwam ik tot 210km/h op de teller. Hij wil nog wel harder maar het was redelijk druk. Ik hoop dat hij de 220km/h haalt. Want dan gaat ie sneller dan m’n Corsa. :angel
Hoe snel gaat ieders Vectra/Signum in topsnelheid?
Neem hem mee naar je Bovag garage en overtuig hem. Laat de auto op de brug zetten en spendeer een half uur de auto helemaal na te lopen met de Bovag monteur of er wat mankeert/zwak is of wat dan ook.
De kans dat er nog wat mis mee gaat in die 4 maanden is dan ook klein.
Dan kan hij probleemloos je auto overkopen. Geef mischien nog iets korting zodat hij een zakcentje zelfs heeft mocht er nog wat stuk gaan.
Als dat alles hem niet over de streep krijgt, verkoop hem dan aan iemand anders.
@vectra-rene wrote:
dikke bak iemand van hier?? :kewlpics
Vind de kleur mooi staan bij de wielen. Sjieke auto.
@Gsifreak wrote:
jep hier het zelfde,
gister me astra opc nog gewassen en gepoetst.. werd er geil van, maar schijnbaar die vogel ook, vanmorgen kwam ik beneden en lag allemaal kwakkers op me motorkap…
tjah best geil zo’n opc dacht i :jerryWas het wel van een vogel en niet van een tiener huppelk*tje die het ’s nachts niet meer kon houden? :jerry
Stabilisatorstangen helpt inderdaad.:)
Op mijn GSi (B) zitten stabilisatorstangen voor boven en onder en ook achterin, daarbij nog een volledige rolkooi en schroefset -95mm. Dat met dikke 14inch wielen maakt de Corsa dat hij rijdt als een kart.
Hij gedraagt zich ook zeer goed op circuits. Ik heb er zowel op Assen als op Zandvoort mee gereden.
Ze mogen officieel 3cm uitsteken. Als ze dat zijn kan de politie er niks op tegen hebben. Al denk ik dat ze erover vallen dat het loopvlak niet afgedekt is. De schuine wang mag wel buiten de auto staan, maar het platte loopvlak moet afgedekt zijn.
Je kan je achterspatborden achter ook een 1.5cm uitrollen met een fohn. Dat zie je nauwelijks achter de sparbordranden, maar daardoor is hij wel net breder.
Mijn achterspatborden zijn wel 3cm uitgerold achter. Voor heb ik er niks aan gedaan. Ik heb 8Jx14 et15 met 195/45 en 9.5Jx14 et10 met 225/40
@0Rudy0 wrote:
Nou net weer vol goede moed verder gaan rollen
Der is redelijk wat plamuur afgekomen en ben er vandaag achter gekomen waarom het dinsdag niet zo lekker ging met rollen,
De vorige eigenaar heb er zelf nieuwe achterschermen op gedaan aleen heeft hij het binnenscherm op paar puntjes gehecht aan t buitenscherm en verder met heel veel kit aan elkaar gesmeerd!! Dus morgen op me werk even t scherm aan elkaar lassen en dan opzoek na een betaalbare nette schadehersteller.. Achjah tis iets meer werk dan dat ik gedacht had maar ik krijg het waarschijnlijk wel voorelkaar hoe ik het wil :jerryWord vervolgd…
Wel je spatborden lekker warm maken met een fohn. Koude spatborden direct uitrollen vraagt om scheuren.
En wat je zegt tijd voor nemen. Ik ben wel een halve dag bezig geweest met een rolapparaat en een fohn om mijn achterspatbordranden 3cm naar buiten te krijgen (was een Corsa).
Ik zou de veren van de Stationwagon nemen. Die auto is zwaarder dan de GTS.
Sedan is 2cm hoger maar ook iets lichter dan een GTS, heft mekaar bijna op.
Ik zou een setje hulpveren scoren op Marktplaats of zo. Ben je onder de 50 euro klaar. Je kan ze er met wat geduld zelf tussenzetten.:)
Mooie Heineken bar heb je gemaakt in de tuin. :jerry Daar kan je ook een meter bier mee serveren. En dat in de kleur van een Opel. :angel
Serieus, erg mooi zal zeker goed staan op de auto. :thumbup
Mooi ding.:) Vind vooral je uitlaat origineel zo gemaakt. :thumbup
Mijne lijkt er wel op, is ook zo laag met dikke wielen buiten de auto.
Dat staat zeker heel goed. :thumbup
Ik zou ze ook graag willen hebben (mijn Vectra is ook zwart), moet het nog doen met de standaard 17inch sport wielen.
Als je auto standaard vering heeft, zal een maat smaller niet geheel afdoende zijn.
Mischien kan je beter proberen je wielkasten achter iets uit te rollen. Scheelt je 2 banden kopen.
Met mijn vorige zilvere Astra had ik er weinig last van. Maar m’n nieuwe Sapphire Black kleur Vectra, het lijkt wel of ze georganiseerd van einde en verre langs komen vliegen als in een 2e wereldoorlog bombardement.
En als de auto net gewassen is, dan is het soms helemaal Pearl Harbor of Bagdad. :swear En dan niet op vlak plaatwerk hun stempel achterlaten, nee precies in dakrichels en motorkaprichels zodat het ook nog eens moeilijk te verwijderen is. Of lekker irritant precies op je linker raam.
Waarom kan je wel een electrische achterbank bestellen bij een Vectra C, maar automatische luchtafweer? En dat voor een Duits merk. ;)
Dit is mijn favoriet tot zover:
Brede wielen buiten de auto is zo verslavend. :D :thumbup
Helaas mag ik mijn halve station hier niet afbeelden (GTS). :angel
Wow die is echt met een bijl uitgehakt. :hmmz
Ik heb ook een trekhaak, maar het inzetstuk zit er mooi strak omheen.
Ik dacht dat je het beste je EGR kan laten afdoppen? Zo’n setje kost niet veel en is makkelijk uit te voeren.
Koop geen Michelin 215/50-17. En het zijn dure banden (ik kreeg ze gelukkig als garantie geval maar Opel rekent 800 euro voor 4 incl monteren). En ik vind ze erg lawaai maken. Ze voldoen zeker niet aan de goede Michelin ervaring die ik heb uit het verleden.
Koop wel 225/45 i.p.v. 215-50. De 225 maat is goedkoper ondanks dat ze breder zijn.
