Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Waar je grote velgen nou echt voor hebt. king:
[youtube:x8wudn5m]http://www.youtube.com/watch?v=juTKzyP3lng[/youtube:x8wudn5m]
En dan dit:
[youtube:x8wudn5m]http://www.youtube.com/watch?v=TEg0P3aDvgg[/youtube:x8wudn5m]
Of ga voor een Astra 2.2 benzine met 147pk van dezelfde modelreeks.:) Die rijden ook heel goed en hard.
http://www.autotrader.nl/auto/opel/apeldoorn/4l49c/opel-astra-g-cc-22-s-volleer-airco-sp/detail/?zoekopdracht=opel-astra|bouwjaar-van-2000|kilometerstand-tot-160000|brandstof-bevat-benzine|cilinderinhoud-van-1900|sorteer-op-prijsvolgorde-en-prijs” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.autotrader.nl/auto/opel/apeldoorn/4zs6j/opel-astra-g-coupe-22-coupe-2002-leer-airco/detail/?zoekopdracht=opel-astra|bouwjaar-van-2000|kilometerstand-tot-160000|brandstof-bevat-benzine|cilinderinhoud-van-1900|sorteer-op-prijsvolgorde-en-prijs” onclick=”window.open(this.href);return false;
Corsa: 135000 (waarvan 105000 in eerste 3 jaar, 30000 in 12 jaar)
Vectra: 108000 (Januari 2013 gekocht met precies 100000 erop)
@RISL wrote:
En toch…liever een Opel met roest dan dat ik een elektrische Japanner rijden moest! ;)
@Vannos wrote:
mooi project, is geen domme kerel, niks voor mij een elektrische aangedreven wagen
En liever een stinkend lawaaiorgel dan een stofzuiger. Geeft weinig emotie tijdens het autorijden.
Ik mag graag de motor en uitlaat horen bij sportief rijden, dat geeft met de acceleratie en goede wegligging de hele belevenis aan autorijden. Je hebt ze allemaal nodig voor de big smile.:D
Poldertuin in Anna Paulowna.;) Wees snel dan is je Corsa omgeven door Tulpen. :kewlpics
Of Radboud kasteel in Medemblik. Of bij mij naast mijn Corsa. :angel
@Gsifreak wrote:
dat zeg jij wel he, maar als ze moeilijk willen doen, gaan ze van de middenlijn band naar de ander middenlijn band de spoorbreedte meten, en dan ben je wel de sjaak…
Heb het zelf al meegemaakt, met de tigra, had 9j et30 achter. stak 2.5cm uit, en de agent vertelde dat het wel mog, maar als ze echt moeilijk willen doen meten ze je spoorbreedte op..
Gelijk heb je, ze kunnen heel erg moeilijk doen als je de verkeerde agent hebt.
Gelukkig ben ik die tot nu toe nooit tegengekomen. Ben wel 6 keer aangehouden in de jaren maar toch over het algemeen wel vriendelijke doch niet kundige politie getroffen.
Vind het uiteindelijk geneuzel. Dit net buiten de kasten staan met afgeronde banden kan niemand kwaad doen (spiegels zijn al veel erger op auto’s en dan hebben we het niet eens over verbrede caravan spiegels). Als het iets echt gevaarlijks was zoals die middendoppen van Amerikaanse velgen met punten erop, dan geef ik de politie groot gelijk om er alert op te zijn.:)
@jordy991 wrote:
Hij heeft niets met een meetinstrument gedaan. Maar wel een foto van de achterkant.
Met ze iphone haha.Precies zo’n handelwijze heb ik ook eens gehad. Nooit meer wat van gehoord.
Ja, dat is rond de 80/90mm dat je auto omlaag ligt. Voor zover ik het kan vergelijken met mijn eigen Corsa.:)
@CAlberts wrote:
Dit is gewoon een onrechtmatige daad volgens artikel 162 van boek 6 van het Burgerlijk Wetboek. En nee, geen enkele verzekering dekt dit inderdaad. De monteur zal het uit eigen zak moeten betalen.
Ik ben (letsel)schadebehandaar bij een verzekeringsmaatschappij…
Inderdaad. Je hebt al wat bewijsmateriaal en je hebt een alibi, en hij was bestuurder.
Je meldt hem gewoon dat als hij de schade niet deugdelijk maakt, je een civiele rechtzaak tegen hem begint. Dat instrument heb je en kan je gebruiken tegen hem. Dan wordt het alleen nog maar erger voor de veroorzaker. Met die stok achter de deur hoop ik dat hij netjes je auto weer in goede staat terugbrengt.
De garage maakt die schade gewoon. Ik denk dat er geen dagwaarde of verzekering aan te pas hoeft te komen.
In ieder geval sterkte met de afhandeling. Het doet toch zeer als je je Opel zo ziet. :thumbdown
Ziet er erg mooi uit. Welkom op het forum.:)
Alleen nog een paar centimeter voor verlagen, maar ik kan een angst van de voorlip begrijpen. :thumbup
Bij Baarn eraf, voor de mensen die uit (zuid)west komen is niet zo omrijden. Dat gaat nog wel. :thumbup
Is er genoeg plek voor iedereen om dicht bij elkaar te staan? Of zal het uitdraaien op dat men verderop in zijstraten staat? :)
Inderdaad, je hebt grote omgekeerde torx nodig. Ik had die helaas niet toen ik zelf probeerde hulpveren te demonteren. :hmmz
@Heks wrote:
Dit ga ik even in de gaten houden. De kont van mijn corsa ligt altijd nogal laag en er komt een kleine aan, dus nog meer zooi om meebte sleuren.
Hulpvering maakt je auto achter wel een stuk harder, ik weet niet of de kleine dat zal waarderen.
Ik heb een paar maanden hulpveren aan de achterzijde juist gedemonteerd van mijn Vectra weliswaar, maar hij is een stuk minder hard nu. Daarvoor was hij knalhard.
Voor prijzen, ik heb ze in no-time voor 50 euro kunnen verkopen. 50 euro voor 2e hands hulpveren is redelijk denk ik (er mankeerde niks aan mijne en waren maar 3 jaar oud), nieuw is 100 euro een goede max om aan te houden.:)
@TeamWest wrote:
Aantal onderdelen zwart ge-plastidipped;
Stijl tussen de zijruiten
Uitlaten
Bovenste gedeelte achterbumper
GSi badgesHoudt dat, plastic dip op de uitlaat? Smelt dat niet?
@Corsa_Lunatic wrote:
@ jordy991 : mooie keus velgen ! heb ze zelf ook in die maten :D, bij mij steken ze ook dik 3 cm uit heb alleen ooit een waarschuwing gehad van de politie i.v.m wielbasis achter :vertag. [/img]
Politie mag er niet over vallen, 3cm is toegstaan.:)
En mooie cupspiegels, ik heb ze ook. Deze zijn het mooiste omdat ze bij de ronde vormen van de auto passen.:D
Bedankt RISL.:)
Kan nu ook mijn andere snelheden kwijt. :D
– Met de Corsa 217km/h gehaald (wil wel sneller maar toerenbegrenzer kapt het feest af)
– In een Seat Leon turbo van een vriend 230km/h zelf gereden
– In een BMW M3 E30 ook 230km/h zelf gereden (is prachtig dat motorgeluid bij hoge toerentallen)
– Meegereden in dezelfde M3 235km/h gehaald.
– Record is 1200km/h groundspeed in het vliegtuig van British Airways van London naar Kuala Lumpur (vliegtuig was laat en vloog boven India gigantisch hard. Meestal gaan lange afstand vliegtuigen rond de 800-950km/h).Beginnen we al te leven in een eco world en mag puur autoplezier al niet meer?
Vorig jaar was zo’n thread geen probleem en alleen maar leuke reacties.
Ik heb de auto begin dit jaar gekocht, in Nederland waag ik me niet aan zulke snelheden boven de 200 wegens het rijbewijs. In Duitsland mag je wel los en ja meestal is het op vakantie (dus zit je niet alleen in de auto) wanneer wij Nederlanders de grens overgaan. En sinds wanneer is een Vectra C GTS carosserie niet meer geschikt om boven de 200 te rijden? Auto ligt als een blok op de weg.
Geen 6 cilinder? Wel iedereen zijn auto en zijn beleving van snelheid. Mischien vindt iemand jouw 6 cilinder wel een trage bak en adviseert een V12 die minimaal 300 moet halen. Dat kan toch niet tellen. En de meeste 1.8 ( van andere merken maar ook Opel) haalt de topsnelheid van een Vectra 1.8 niet. Zo slecht lopen ze niet.
Even opgezocht zelfs maar jouw 2.5 V6 station automaat gaat maar 0.7 seconden sneller naar de honderd. En de topsnelheid is maar 5km/h sneller. Uitgaande van de standaardauto.
Ik sta toch wel erg versteld van sommige reacties….. :hmmz
[youtube:29xe1paz]http://www.youtube.com/watch?v=BXMyOSHAqd8[/youtube:29xe1paz]
En dan dacht ik dat mijn Corsa laag was, met maar 3cm van de grond. :jerry Ik moet trouwens ook planken uitleggen om de garage uit te komen. Maar niet zo extreem als de Mazda. :angel
Als je schijven gloeiendheet zijn geworden zoals op johanhummer zijn foto, dan is het beste in ieder geval de remblokken te vervangen. Daar de oppervlakte van de blokken glazuurt.
Ik heb dit ooit met de voorschijven van mijn Corsa A gehad.
