Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Neem 215/55-17 banden, iets smallere winterbanden dan zomerbanden is goed voor de druk op het wegdek.
Nee, alles standaard Opel GTS af fabriek. Met de Opel dag nog even gecontroleerd. Overal GM logo’s.
De auto hangt iets achterover zoals vele GTS’en doen. Ik denk zelfs dat hij voor wel een centimeter zelfs omhoog gekomen is.
Ik begrijp de aslast. Maar die zit al verwerkt in de set die ik aangaf.
Maar het gaat me of elke Vectra C dezelfde ophangpunten/afstanden heeft. Dus dat een set van een Vectra C 2.2 GTS uit 2008 ook op een Vectra 1.8 Sedan uit 2004 past.
Als iemand nog tips heeft wat een goede 40-50mm verlagingset is voor rond 250 euro (geen schroefset alstublieft), dan post het ook. 30mm Eibach is me niet laag genoeg.
@GTS Vectra wrote:
Dan kon die van jou nog over de brug, de brug die na het koplamp stellen stond.
Ze moesten mijn auto achteruit terug rijden! :jerryHaha. Hoeveel is die van jouw verlaagd en met wat voor set?
De 20mm die Opel opgeeft, ik heb zeker nog wel 5-6cm in de voorkas en dat is te veel. Ik denk dat hij directer kan sturen wanneer hij verlaagd is.
Ook geweest in Hoorn, niet te vroeg. :sleeping Was gezellig en leuk druk.
Alles goed gekeurd en certificaat gekocht. We vonden alleen dat een verstraler glaasje kapot was van de Vectra. Dinsdag wordt die vervangen.
En dat alle bouten en rubbers onder de auto voor het uitlijnen in goede staat zijn en niet verrot. Hij kan dus verlaagd worden.:D
Nu iets van een set vinden die 50mm omlaag gaat voor. Voor een standaard 20mm verlaagde GTS vind ik hem erg hoog op de poten staan.
@GTS Vectra wrote:
@wagnas wrote:
Ik wil wel weer heen gaan, ga altijd naar LVS in Hoorn.:)
Zag vorig jaar ook een paar Opels van het forum daar. :angel :thumbup
Kom ik jou daar dan misschien wel tegen! :thumb
Volgens mij had ik je er vorig jaar ook gezien. Alleen was je vroeger dan ik en alweer weg toen ik aan de koffie ging.
Typfoutje in mijn post, moest inderdaad 150000km zijn. Ben er binnenkort aan toe met de auto. Sta nu op 147000km.
Ik heb een 140pk 1.8 motor die vrijwel hetzelfde is, Vectra uit 2006.
– Olieverbruik, rijd van beurt naar beurt 1x per jaar. Heb nog nooit olie hoeven bijvullen. Check ongeveer 5x per jaar.
– Brandstofverbruik, gemiddeld rijd ik 1:15. Twee derde 80km/h wegen, één derde snelweg grofweg.
– Distributieriem, 10 jaar of 150000km– Ik ken geen specifieke problemen met deze motor, alleen dat hij voor snel rijden wel toeren moet maken.
Die Scorpion uitlaten steken naar de buitenkant links en rechts van de auto (ze wijken uit elkaar). Je originele Opel einddempers vind ik dan toch het mooiste staan met die bumper.
De OPC stukken als je die erop last/zet, probeer ze evenwijdig te krijgen aan de lengteas van de auto. :thumbup
@GerardH69 wrote:
@wagnas: als je een recente 1.6t gereden hebt heeft deze 170pk en is dat een andere motor (sidi ) dan de oudere 180pk versie.
De oudere heeft een turbo gat (wat ik eerst opgezocht had om te begrijpen wat daarmee bedoelt werd). Overigens hangt dat ook nog af van de firmware die in de auto zit.
Even nog nagekeken maar was een exemplaar van Juni 2013 met nog de 180pk motor erin.:) Waarschijnlijk een firmware probleem, maar dan kan de dealer dat updaten. Net als de firmware van de airco bijvoorbeeld.
Ik heb net een tijd proefgereden in een Insignia 1.6 turbo uit 2013 en turbogat niet kunnen ontdekken. Mischien hebben ze dat verbeterd of is de auto van van der wal niet zo goed?
Over de M32 bak, ik merkte dat je 80 gewoon in de 5e versnelling moet rijden en dat de 6e versnelling echt voor boven de 100km/h is en voor op de snelweg. Het lijkt mij eerder het geval dat die 6-bakken stukgaan door te laag in toeren, dan door doortrekken in de versnelling (is heel raar dat een bak daar niet tegen kan, daar heb je de 180pk juist voor…..). Bij 80 in de 6e versnelling rijdt de zware auto te laag in toeren vind ik.
Dat is één van de allerlaatste die gemaakt is in 2009.
Veel plezier ermee. Ik heb vrijwel exact dezelfde auto.
Je gaat al onderuit daar je nooit precies op de manier rijdt als de gegevens. Vrijwel niemand rijdt de ideale combinatie binnen bebouwde kom/buiten bebouwde kom/snelweg, zoals de cijfers zijn gemaakt.
Ik rijd zelf veel 80 wegen, en kom dan makkelijk aan fabrieks opgaves, iemand die meer stadsverkeer erin heeft zitten, wellicht niet.
@reneNL wrote:
Zo het eerste is besteld!
http://www.ebay.nl/itm/390692373589?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649Eibach verlagingsveren van 30mm!!!
Ik zou dit ook zo graag willen. Zeker voor die prijs.:)
Alleen loop met de moeilijkheid hoeveel een GTS lager gaat liggen met de veren. Heeft iemand plaatjes hoe dit op een GTS staat?
Ik wil wel weer heen gaan, ga altijd naar LVS in Hoorn.:)
Zag vorig jaar ook een paar Opels van het forum daar. :angel :thumbup
Veel plezier met de nieuwe Vectra, de derde.:)
Voor distributieriem, die moet om de 10 jaar of 150000km vervangen worden, voor jouw dus nog 4 jaar of 100000km te gaan.
