Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
het klopt idd, ik had dus VA en HA andersom gemonteerd, maar ik heb nu nog steeds wel dat achter wat hoger staat met 6 cm apex verlaging.
ik heb de 24v hier ook gewoon op het pad los gehaald met alleen 2 bokkies en een motor takel.
alles rond de motor los gehaald, motorrubbers weggehaald en toen het blok op de vooras laten zakken en toen kon ik bij de bouten van automaat bak, omdat het nogal een groot zwaar geheel is met bak en al en lastig is om de hoek te halen om over de slotplaat te komen.
dit is wel allemaal B senator misschien dat A iets meer ruimte heb om met bak en al het zwikkie eruit te halen.
wat voor veren hebje eronder? misschien dat voor en achter andersom zit, had ik bij de mijne ook, stond voor heel laag en achter hoog.
idd wat louwe zegt, binnekantje van de lamp ff zwart maken, geeft een heel stuk stoeredere look.
Verder net werk, en volgens mij zag ik van de week die city uit je filmpies rijden;)dubbelronde lampies erin, dan 1 grootlicht lamp eruit laten dan kan je daar je K&N filter in zetten en dan heb je echt kouwe lucht;)
zit er onder die witte nou zo een setje achterlijk breed ATS classic, die wel een paar keer op marktplaats heeft gestaan?
bij een benzozie motor gaat meestal rustiger lopen op remmenreiniger omdattie eigelijk teveel krijgt, niet ontluchte diesel start je wel met remmenreiniger en dan looptie lekker hard en klinkt het als een ouwe transit keer 3:P
ik had het eens van een typeplaatjes uitleg gezien dat E 84 is, op het kenteken van mijn 85er is het ook F dus dacht dat het zo door ging.
de 10e letter van je chassisnummer is het modeljaar van jouw manta een E is modeljaar 84, F 85, G 86 enz enz.
gewoon de hele grille ff scotchen en goed ontvetten knikkerbussie zwart en klaar, kan ook goed over het chrome heen.
Zat op mijn asci grille ok prima[rquote=1869016&tid=142747&author=js 400]ik ga de oude manta van manta_sport nieuw leven in blazen :D :D
het is een manta gte uit 1979,kleur wit
er komt een 2.0l cih turbo in met met 256pk en 362nm koppel,waarvan je de turbodruk van binnen kan verstellen door een regelbare washcate van een audi.
verder komt een sperdif en dikke remmen onder,verglgen weet ik nog niet.
een nieuwe grA uitlaat van simons is al aanwezig ;D
hier de regelunit waar je alles kan aflezen van turbodruk tot olietemperatuur,en natuurlijk de grote draaikonop waar je onder het rijden de turbodruk kan opdraaien :D :D heel gevaarlijk voor mensen die er niet mee kunnen omgaan :D
hier de turbo en het speciaal gemaakte spuitstuk!!!
[/rquote]Kijkt ff beter zo:P
