Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is dat pand vroeger een Benz dealer geweest trouwens? Op de streetview is het geen Opel dealer, maar op Google maps staat het wel zo aangegeven….
Precies als het terrein openbaar is dan moet je evt. de gemeente inlichten, en als het van de Opel dealer is dan zal hij daar de zeggenschap over hebben. Ik weet dat grotere steden een grens van 250 deelnemers hanteren, dan nog moeten ze toestemming geven, maar boven de 250 deelnemers wordt dat ook veel duurder.
Ik geloof niet dat je voor een meeting van een avondje en de aantallen waarover we hier praten heel moeilijk hoeft te doen. Laten we maar eens kijken hoe veel er reageren op dit topic en dat een beetje aanhouden als het aantal dat komt opdagen.
De fabriek heet Zandleven Coatings aan de snekertrekweg 57-59 in Leeuwarden. tel. +31 582129545
http://www.zandleven.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;
En het product wat ik gebruikt heb heet Monopox ZF Universeel
http://www.zandleven.com/default2.asp?product=Monopox%20ZF-Universal&MOD=PRODUCTEN&pID=43&ses=PROTECTIVE” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik denk dat je er enkel kan bestellen als bedrijf, maar misschien kun je het laten factureren aan Roeffen en het aan hun overmaken en dan het klaar laten zetten in Leeuwarden zodat je het daar kunt ophalen. Geen idee of ze dat kunnen regelen, maar het scheelt je wel bijna 200 kilometer rijden…
Ik zie dat het voor jou wel een eindje uit de buurt is, en die grondverf komt bij een verffabriek in Leeuwarden vandaan. Misschien is er iets te regelen dat je het daar kunt afhalen ofzo. Zal eens op het blik kijken of die naam van die verffabriek er nog leesbaar op staat….
Zijn die vrijdag avond open dan?? Ik moet helaas vaak op zondag werken, onder andere aanstaande.. :(
Jep, ik ben er, wat dachten jullie van vrijdag aanstaande, 26 juli? Dit lijkt me ook wel wat uit het andere topic (locatie)
@GTC-Freak wrote:
Wellicht is aan de rand van Nijkerk ook centraal. Ligt kort aan de A28. Naast de Opeldealer Broekhuis is een grote plaats waar de auto’s kunnen staan.
Je krijgt een groot blik met ongeveer 5 liter basis, daar zit zinkfosfaat in, de zink geeft een galvaniserende werking en het fosfaat/zuur vreet heel diep in op kaal metaal en etst nog evt. aanwezige microscopische roestdeeltje volledig weg. Dan krijg je nog een verharder en een verdunner waarmee je totaal toch wel een litertje of 7 over houdt zo uit mijn hoofd.
Je mengt eerst de basis en verharder tot het volledig één geworden is, en dan mag je het verdunnen. De verharder mag de verdunner niet puur zien!! Anders hardt het nooit goed uit!!
Dit is ook advies wat ze je zullen geven, zijn hartstikke behulpzame lui.. Ze spuiten er ook zelf mee overigens, en geven dan garantie ook, dus dit is écht geen rommel. Ik heb het met mijn project vorig jaar gebruikt en moest laatst een plekje kaal maken voor een massapunt en kreeg het er haast niet af gekrabd met de verfkrabber. Na verloop van tijd wordt het echt een hele taaie snoeiharde laag.
Deze gasten vragen:
http://www.roeffenrepaint.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Die zijn betaalbaar en hebben topkwaliteit grondverf. Ongeveer 80 euro voor 7 liter 2K epoxy primer met zinkfosfaat.
Zag dat ze bij het zeer goed aangeschreven TimeMAX nu ook onderbodem schutz verkopen in diverse kleuren! Laat de mijne er nou toevallig ook bij zitten, wel lachen! Heb het nog niet echt nodig, maar hou het in gedachte…
http://www.timemax.de/timemax-rostschutz/unterbodenschutz-in-wagenfarbe” onclick=”window.open(this.href);return false;
@KadAstra-EF wrote:
@totemkadett86 wrote:
zullen we kadettjes in haren laten komen :P
(lijkt me geen strak plan maar wel grappig)Haren ?
Best, uurtje rijden voor mij :thumb
Rik ;)
Haren? Bij Groningen? Dat noem ik niet echt centraal Nederland hoor… Dan gaan we niemand uit Limburg zien denk ik.
Lucht lekken checken en gasklepschakelaar. Dat eerste door de slang van de stappenmotor los te trekken, en dan liefst met de SFI er af daar op blazen. Met de SFI er af kan je makkelijk met een vinger de gasklep nog dichter drukken. Mocht je dan nog ergens iets horen sissen dan kun je met een beetje afwasmiddel met een beetje water (eerst water en dan afwasmiddel, want je wilt niet gelijk schuim!) er langs gaan met een spons en kijken waar de bellen ontstaan. Wel goed opletten dat je geen sop in je motor laat komen!! Dus puur rond het inlaatspruitstuk waar je evt. iets hoort sissen.
Dan dat tweede, even met de stekker er af de gasklepschakelaar meten. Moet ook een duidelijk klik geven als je hem opent en als hij weer dicht gaat nog eens. Je kan met de multimeter kijken of je tussen twee pennen verbinding meet, en als je hem opent of dat dan verbreekt. Vol open hoort hij op de andere pen te gaan verbinden, die schakelt dan je lambda regeling uit.
Succes! :thumb
Vind het een leuk idee, denk niet dat we er meer dan 4000 gaan zien, maar lijkt me erg leuk om het een keer te laten wemelen van de Kadettjes! :D
@asconahobbyist wrote:
4694 E Kadettjes?? nog best veel vindt ik,voor een auto die al 22 jaar niet meer gemaakt wordt en als behoorlijk roestgevoelig te boek staat.
Maar wel een auto waar er tientallen zo niet honderd duizenden van zijn geweest in Nederland in de gloriedagen, denk dat dat het grote verschil maakt.
Clac anti vliegenspray eens op googlen… Is trouwens op basis van lavendel, dus wie weet kun je daar ook zelf een sapje van maken en sprayen…
Zo iets?
http://www.tuinkenner.nl/shop/ziekten-en-plagen-bestrijding/xardin-biologische-plagenbestrijding/p/xardin-tegen-luizen-250-ml-conc./?p=2″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Wat doet jouw vrouw dan met die panties?? Of laat maar… :jerry
Moet er toch met de juiste auto sjampoo wel af gaan?? En wellicht kun je er iets op aanbrengen wat vliegen afstoot, misschien werkt waxen inderdaad wel aardig. Denk dat je het vooral ziet omdat hij wit is, heb dit verder nooit zo gezien bij auto’s.
Wat ik weet is dat vliegen knoflook verschrikkelijk vies vinden, dus wellicht een beetje knoflook in water mengen en er overheen gieten? :hmmz
Die dingen zijn in Engeland altijd heel voordelig, maar is het niet echt waard enkel voor zo’n ding, want de verzendkosten vereffenen het verschil weer.
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/acatalog/VAUXHALL_OIL_SUMP_GASKET_with_baffle_-_90528632N.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit is ook wel aardig, alleen heb je dan geen spatplaat:
http://www.ebay.de/itm/VAUXHALL-OPEL-DAEWOO-SUMP-GASKET-Ecotec-VJJ-616-/200283229322?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ea1cf8c8a” onclick=”window.open(this.href);return false;Zo, dat zijn er een stuk minder geworden zeg!! Zou leuk zijn om een tabel te hebben met bij ieder jaartal het aantal…
Krukassensor, dat was het bij mijne een keer. Inderdaad beginnen met nieuw benzinefilter, enorm belangrijk bij een injectiemotor. Als die al een maand of twee stil staat dan loop je al kans dat het filter los breekt van binnen en alles wat hij al die tijd gefilterd heeft komt dan in je injectoren en brandstofdrukregelaar!
Wat zijn de huidige cijfers dan? Zie de Kadett er zo gauw nergens bij staan…
http://www.raivereniging.nl/markt-informatie/statistieken/~/media/RaiAssociation/Files/verkoopstatistieken%20%202008/wagenpark%20personenautos%202012.ashx” onclick=”window.open(this.href);return false;
