Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@opelremco wrote:
Sportrac is een goede keuze.Heb ze ook onder de Cali.Vind ze in combinatie met het irmscher onderstel fantastisch.
En is dat de Sportrac 3 of Sportrac 5??
Helaas enkel met blauwe slang en enkel universele kits, die andere kit van TX heeft die mooi gevormde buis voor over de bak heen…
Ja, deze gaat naar Engeland, mijne heeft inderdaad een losse grill… Tekenen is dan niet nodig hoor, maar nogmaals bedankt voor het aanbod!
Zo net terug van een verjaardag in Almere, even stukkie hotseklotsen over de A27 terug, niemand op de weg, tank bijna leeg, niets aan boord behalve ik zelf en wat rijdt dat karretje jongens!! Hij lijkt wel steeds lekkerder te gaan! Heb hem echt even naar de max open getrokken en zelfs op de top ligt het als een strijkijzer op de weg, geen piepje of kraakje niks! En het is elke keer weer verbazingwekkend hoe veel harder hij door de bocht gaat dan de adviessnelheid zonder ook maar een krimp te geven! Rij dat ritje ook wel met onze micra, maar dat is zo’n wacheleend vergeleken met het kadettje! Die moet je geen haar sneller door de bocht trekken dan de adviessnelheid anders gaat het helemaal mis!
Wil nog wel gauw andere banden, Sportrac 5 worden het denk ik in 195x50x16
Ah ja, ze zei al dat ze net een mailtje had ontvangen ook… Vandaar
..Oh, ik zou het niet weten, zou kunnen dat ze in Engeland wel zeldzamer zijn….
Wow super van jullie allebei!! :wors Ik heb de adverteerder maar gebeld, gelukkig is het kapje nog beschikbaar en ze reserveert hem ook. Da’s makkelijker dan namaken natuurlijk, maar echt super aanbod van je John! Ik heb je helaas niet zo veel gesproken op de meeting, maar dat gaan we een keer over doen heh! :thumbup
Jep, een hele originele met nog nul centimeter lasdraad aan boord.. :wub :wub :wub
(zie thread van de Kadett E meeting voor meer foto’s)
Zo, even een nieuwe avatar gemaakt en op de originele foto er van zag ik wel heel duidelijk de extreme caster hoek aan de stand van het voorwiel….
@Eviltruckdriver wrote:
ik heb op dit moment 2 gsi 16v en een caravan toch weer 3 onder de pannen
Welkom op het forum hier!! :wors
Maaaaarrrrruuuhhhhh
:kewlpics :kewlpics :kewlpics!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nou, met het toerental van de bak, want de koppelingsplaat hangt natuurlijk aan de bak en de drukgroep en vliegwiel aan de motor. Dus het gaat niet persé met het motortoerental mee, maar met het toerental van de ingaande as op de bak. Als je de koppeling dus in trapt dan kan het dus los van elkaar staan, als je dan dus geen gas geeft draait wel de koppelingsplaat nog als een dolle rond. Maar goed, je zou dan geen brom meer hebben als je hem in z’n vrij zet terwijl je rolt.
Heb het ook even in Engeland op het Astra MK2 (de Engelse Kadett) forum gepost:
http://www.astra-mk2.com/forum/showthread.php?37754-Little-gathering-in-Holland-today&p=373044#post373044″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Nou kan het zijn dat je lid moet zijn om dat te kunnen lezen, want sommige forum delen zijn afgeschermd en enkel voor leden…
Er is daar in elk geval iemand erg weg van die GT:
http://www.astra-mk2.com/forum/showthread.php?37754-Little-gathering-in-Holland-today&p=373044&viewfull=1#post373044″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Vond dat een hele aardige jongeman met zijn vader, maar ik zie hier niet zo gauw wie het nou is op het forum?? :hmmz
@KadAstra-EF wrote:
Ach die GTi’tje was gewoon jaloers joh, laat maar brullen :jerry
In Duitsland zeggen ze ook wel “Der bessere GTI heisst GSI” ;)
Maar ik herinner me nog een hele leuke toertocht van een vriend van mij die een Volvo 240 heeft, met een stuk of vijftien van die bakken door de veluwe getoerd een keer, met mijn vrouw en kind er bij. Dat was ook heel erg leuk, en tussentijds en naderhand nog een drankje gedronken en hapje gedaan in een gezellig tentje. Zo iets lijkt me ook leuk om te doen met de Kadettjes een keer! king:
Zou evt. niet een probleem met de koppeling kunnen zijn?
Als het de diff is misschien even naar laten kijken dan. Die lagers zijn snel te vervangen, maar de nieuwe op de juiste druk afstellen is best specialisten werk…
@caterham7 wrote:
De stekker is in ieder geval grijs (achtig)
Oh, zie net dit staan…. Denk dan dat het al een blauwe is geweest en dat die gewoon verkleurd was. Had leuk geweest om te weten of je nu wel of niet de andere kleur er in hebt dan die had.
Schitterende foto’s Rik! Talentje hoor, zeker deze:
, maar je hebt ook leuke series gemaakt met alle auto’s even vanuit de zelfde positie. Erg leuk!! :wub
Dit moeten we denk ik wel eerder doen dan over een jaar pas weer. Vond de locatie trouwens ook erg geslaagd, je kon er evt. ook nog goed droog staan met regen, onder de luifel. Er waren ook al goede zitplaatsen voorzien en ruimte zat voor nog veel meer auto’s.
Vond het wel leuk om te zien dat er ook veel reacties merkbaar waren vanaf de weg, varierend van een GTItje die vreselijk gas gaf tot vertederde blikken van mensen naar het mooi opgestelde rijtje E Kadettjes.
Kort geleden ben ik naar een Honda meeting geweest van een collega, onder het mom van maakt het uit dat je met de Kadett komt, het gaat om de gezelligheid. Nou is dat toch heel anders, bijna alleen maar van die enorm uitgebouwde tupperware en bruluitlaten, keiharde muziek enz. Hier was het gewoon meer om de gezelligheid en meer liefhebbers van origineel, en dat mag ik wel. :thumbup
Ik vond het echt rete gezellig, en inderdaad mooie opkomst. Hoeft niet persé nog massaler van mij, want het is wel fijn dat je een beetje aandacht voor mekaar hebt toch. En wat een moois gezien! Ik vraag me wel eens af of auto’s van deze middenklasse, maar dan nieuwe over 25 jaar net zo’n groep liefhebbers kent, of zouden moderne auto’s roemloos ten onder gaan, puur als gebruiksvoorwerp??
We spreken gewoon allemaal daar af om 1300 uur en als dat bedrijf het er nou enorm moeilijk mee heeft dan verkassen we. Ik denk dat als ik mijn bedrijfspas aan stern laat zien trouwens dat ze niet meer zo moeilijk zullen doen, ons bedrijf heeft een heel groot stern wagenpark…
@Rottentweetie wrote:
Beste mensen, ik kijk nog heel even aan of ik kom. Ik zit namelijk in de nacht en ligt er maar net een beetje aan hoe laat ik uit m’n bed bent enzo…
Kijk maar, we staan er wel effe denk ik hoor! Zou leuk zijn als je komt, maar voel je niet verplicht!
Er komt sowieso nog iemand die niet op het forum zit, een kennis van mij, gepensioneerd met een 1.6i. Niet in showstaat, maar wel al lang in bezit. Heb hem destijds aan die Kadett geholpen voor een zeer mooi prijsje en heeft er bij Romijn al een en ander aan laten lassen. Ding loopt werkelijk wonderschoon en zuinig!
Heb ook enorm zin in morgen! :wub Nemen we allemaal zelf cola mee en chipjes? :afro
“The colour of the connector is irrelevant (some may be blue, yellow or black)”
http://www.topbuzz.co.uk/info/cts/cts.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik zal er nog eens een rijtje van in een bakje water doen en meten en hier foto’s er van plaatsen, zullen jullie zien dat het allemaal spookverhalen zijn… :vertag
Alle winkels en zelfs de dealer leveren nog maar een soort. QED heeft enkel de zwarte, de dealer enkel de blauwe. Denken jullie nou echt dat als er motoren zijn die daar als een krant op lopen dat ze dat zouden doen??! Voor elk schroefje waarvan bekend is dat het niet past vanaf een bepaald motor nummer staat dat er expliciet bij. Ik heb het zelf getest. Het enige wat het dan nog kan zijn is dat je bijv, geen lambda rijdt en dat je het dus anders test dan ik, maar dan zou je zoals ik al zei ook gewoon al problemen kunnen ondervinden met een andere van de zelfde kleur, want ze zijn exemplarisch verschillend. Die dingen zijn dood ordinaire NTC weerstanden en die zijn gewoon nooit heel precies, die dingen hebben een tolerantie van 20%… En als je dan naar die waardes kijkt uit Autodata dan klopt dat ook precies, dan valt die ‘afwijking’ van beide keurig binnen die 20%. En dat is dus ONGEACHT DE KLEUR.
Je ziet ook de waardes een flink eind overlappen, wat al aan geeft dat je twee van verschillende kleur kan hebben die EXACT de zelfde waarde zullen geven. Tevens twee van de zelfde kleur met een flink verschillende waarde. Dusssss… het zou NIETS uit moeten maken, doet het dat wel dan kan dat enkel betekenen dat er iets anders mankeert of af wijkt van standaard. Dus lambda uitschakelen, of een slecht werkende lambda sensor. Maar dan nog kan je dat zelfde overkomen met een zelfde kleur sensor die gewoon wat afwijkt binnen de tolerantie.
Overigens hoeft een benz helemaal niet uit 1934 te komen om te roken als een stoommachine, dat doen ze vers van de pers al vaak zat… :jerry
En is dat met of zonder kat? Ik rij zelf gewoon weer met en dan regelt hij misschien beter terug er op. Ik had er in elk geval geen enkel merkbaar verschil tussen ontdekt, en zoals ik al zei, als jouw verhaal zou kloppen dan zou je tussen verschillende zwarte exemplaren ook al problemen moeten hebben, want de waarde overlapt voor 99% met elkaar en wijkt extreem af tussen verschillende van de zelfde kleur, allemaal nieuw van de zelfde fabrikant… Zwarte van QED en blauwe van de Opel dealer had ik getest.
