Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door 14XE
origineel gepost door Roelof
Fantastisch die open grenzen en Nederland bekend om hun multiculturele samenleving staat erom bekend om voor alles en iedereen open te staan. De boeren hier zijn te gierig om normale Nederlanse werkelozen/werknemers in dienst te nemen en halen het liefst een hardwerkende Pool uit het Oostblok. Je geeft ze een voor Nederlandse begrippen een hongerlool en een caravan achter in het bollenveld en door gebrek aan opgaan in de samenleving zuipen ze zich geheel eenzaam helemaal lam.tja we barsten van de werkelozen,maar die willen niet denk ik.
als je een uitkering hebt en je kan gewoon handarbeid verrichten,dan moet ze je verplichten om een aantal dagen per week te werken,waar dan ook!
zo niet,geen uitkering.
maar ja we zijn weer te soft hiero
Ben het hier maar gedeeltelijk mee eens, want er is een verschil tussen de boel belazeren en/of gewoon niet willen en niet kunnen en/of niet geschikt zijn.
Dit probleem ligt anders, de arbeidsmarkt is één grote stoelendans en er zijn houten krukjes, luie stoelen en royale sofa’s bij, maar sommigen nemen werkelijk genoegen om op de stoffige grond te zitten.
:wtfDat zijn dus de polen…
De werkgever wrijft in zijn handen en kan zich een hele berg houten krukjes besparen!:vertag Hier hadden een hoop Nederlanderse inwoners ruimschoots genoegen mee genomen en hadden de werkgevers zich ook makkelijk kunnen veroorloven, maar ja, ook de rijken zijn aan het besparen geslagen om maar niets aan rijkdom in te hoeven leveren. Met alle gevolgen van dien. Het is als een rij domino stenen…
Ik ken een kunstenaar, iemand die fantastische schilderijen maakt en heel creatief is. Zo iemand kwijnt volledig weg als hij aan de lopende band wordt gezet om bollen te pellen. Wel maakt hij ‘aan de lopende band’ schilderijen. Kunst siert onze wereld, ook al doet het dat niet altijd bewust, maar zonder schoonheid in de wereld wordt het één grote grijze saaie doode boel! Maar levert het een kunstenaar geld op? Meestal niet! Verreweg de meeste kunnen er niet van leven.
Ik vind dat er wel degelijk genuanceerd naar uitkeringen gekeken moet worden, en niet zomaar met de mentaliteit van je hebt twee handen dus pak maar willekeurig wat aan.:puke
Mijn idee is dat de overheid best wat chauvinistischer mag optreden. Trek mensen die in dit land wonen maar best wat voor! Hogere belasting op buitenlandse arbeid en producten, dan denken onze werkgevers er wel anders over en blijven er meer banen over voor mensen die het lokaal kunnen betrekken. En ook al zijn het minder fijne banen, zorg dat er genoeg voordelen tegenover staan.:thumbup
We glijden af maar de middeleeuwen als dit zo door gaat, arbeid in de uitverkoop is kwaliteit van leven in de uitverkoop!:angel
Nee, is al jaren zo… Het zijn alleen meer Polen, dus ook meer ongelukken…
Ik heb voor meerdere bedrijven gewerkt waar ik af en toe met Polen aan een project werkte en ze waren altijd dronken. Hoewel het merendeel erg hard werkte heb ik ze ook vaak zat (vaak zat :D) betrapt op een lange middagpauze onder het genot van een paar flessen wodka. En daarna gewoon schaamteloos in de auto stappen…:o
Ik ken die gasten niet anders, en die mentaliteit is niet alleen Pools. Alles wat vroeger achter het ijzeren gordijn zat zuipt als een mallijer…:thumbdown
Is wel effe handig als je vermeld waar je uithangt, voor eventuele hulp van een begenadigd hobby monteur….:vertag Zou best een keertje kunnen als het in de buurt is….
Maar vaak zat ook een lekker Hertog Jannetje!! Of gewone oer Cola, mot niks hebben van light troep in elk geval!
http://www.aspartaam.nl
http://video.google.com/videoplay?docid=-6551291488524526735#origineel gepost door jblfreak
ben gewoon naar Zwijndrecht gegaan er meeman was zo klaar toen ff apk
k heb 2 foto s van op de trailer van gisteravond maar niet van bij de rdw (oeps)
maar dat van die type goedkeuring sw heeft met zijn corsa A c20let ook de baan niet op gehoeven en de kadett V6 van gsi-maffia is ook in nl gekeurd dus de type goedkeuring is er al :P
@: vinci
die man vroeg wat k had gedaan en waar de motor uit kwam
dus kap open en stond ie met z n lampje te kijken
liep onder de auto ook ff kijken kwam weer uit de put en ging zitten schrijven
vroeg aan mij de inhoud en het vermogen en liep naar mij
toen zag ie dat k ook apk wilde dus ff apk gedaan
alles goed alleen co iets te hoog
maar auto was op een trailer gekomen dus mocht IK even een rondje op straat doen nadat ik m had gewogen
ik rondje wezen knallen terug en co goed
toen was ie klaar
voor de motor duurde nog geen kwartier vlogens mij
de apk iets langer
hij keek niet eens naar t nummer op t blok of wat dan ook
ging heel erg soepel moet k zeggen
maar als je gaat zorg dat alles netjes is ook in je auto motorruimte e.d
en als t apk waardig is heb je de meeste kans
Dat ging dan wel effe makkelijk zeg!!:thumbup
origineel gepost door Vipertjegts
@ Vinci. In 15 minuten zelfgemaakte aardappelpuree? Hoe doe je dat zo snel, bij mijn weten (vroeger moederstijd, gebruik nu zakjes lekker makkelijk, sorry ;)) duurde het veel langer. Eerst koken, daarna stampen om er puree van te maken.Nee, ik koop mijn aardappels klein in, kook ze gelijk voor en dan pak ik ze gewoon uit de koelkast….
Koken doe ik in de schil, koud pak je die er zo af….
Het ziet er naar uit dat die voor de C20XE altijd wel het zelfde zijn en ook op andere blokken passen, maar niet die jij allemaal noemt… Maar wel weer voor andere die jij niet noemt…:hmmz
http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/acatalog/VAUXHALL_CRANKSHAFT_REAR_SEAL_-_90325572N.html
Volgens mij zit er een toeren begrenzer op, maar weet het niet 100% zeker, deze zou dan in de ECU ondergebracht moeten zijn gok ik…
Hier nog even dus een stukje schema:
Die getalletjes verwijzen dus rechtstreeks naar mekaar, dus het groene draadje gaat echt direkt vanaf de ontstekings module naar de tellerbak….
Je kunt ringen met veerringen nemen en gewoon niet te lange boutjes. (volgens mij is 25mm wel mooi):agent
Verder gewoon goed dichtings middel gebruiken en geen vloeibare pakking dus.
Loctite 5699…….:sleeping
origineel gepost door sjouke
left over macaroni :jerryDie is vaak lekkerder dan op de dag zelf!:thumbup
(Alleen niet als hij zoals veel idioten doen in een gesloten pan is afgekoeld! Dan moet je het flink heet verwarmen om alle bactierien weer te doden en nog smaakt het niet zo lekker meer en is veel minder lang houdbaar. MENSEN OPEN DIE PAN TOT HET GEHEEL KOUD IS!! EN DAN PAS DE KOELKAST IN!!)
Panga filet gemarineerd in knoflook, zoete sojasaus, zout en peper. Franse sperziboontjes (haricots vert) en aardappelpuree (uiteraard ambachtelijk zelf gemaakt:wub)… Voor mij een eenvoudige maaltijd, in 15min. te bereiden….:vertag
Tja, ben vier jaar lang kok geweest, ik kan niet meer terug…:angel
origineel gepost door black champion
geloof alleen niet dat het echt is, zo stevig ziet het schuurtje er niet uit!!Als je alles er uit sloopt (en los verkoopt!:jerry) dan kan het misschien wel….:thumbup
Ik kan je vertellen dat het voor mij een redelijk kostbaar geintje is geworden alles bij mekaar… Het hangt er van af wat voor connecties je hebt, hoe goed je het wilt doen en hoeveel tijd je natuurlijk hebt…:vertag
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by Vinci
Ja dat onderwerpje had ik al gelezen inderdaad, maar daar staat inderdaad in de eerste post dat hij hem wel 3-5mm moest inkorten…:vertagGeen idee hoor, misschien had hij hem net zo goed een stukje kunnen buigen…
:afroNou ja, heb net een Z20LET aanzuigbuis besteld…:thumbup
Je moet dat stukje van het filtertje afhalen, niet uit de buis. :vertag
Ah ok, da’s dan waarschijnlijk om de diameter van het gat groter te krijgen, of niet?
:thumbupHeb ik met mijn Z20LET filter geen last van dus….:vertag
Schemaatje?! Dat zijn iets van 8 pagina’s verlengd A4… Ik kan een detailtje posten, geen probleem, maar dat wordt op z’n vroegst vanavond…
Ik kan je van harte aanraden om een vraagbaak te kopen, staan ze allemaal in… Of Autodata downloaden….
Ik heb hem in mijn auto direct daar vandaan lopen en hij geeft een keurig stabiele waarde….
En dat niet alleen, ik heb ook het volledige stroomkringschema van die auto met aanduiding van draadkleuren. :vertag Daar staat overduidelijk een groene draad uit de ontstekingsmodule met ee getalletje die direct verwijst naar de toerenteller…. Geen twijfel over mogelijk!:vertag
De krukassensor….
Die kabel zou niet heel gevoelig moeten zijn voor het oppikken van andere geleiders. Als dat het geval was zou hij wel afgeschermd zijn, zoals vele andere draden. In veel kabelbomen wordt hij door de hele motor ruimte heen getrokken zonder problemen…
Maar goed, als je 100% zeker wilt zijn kun je een afgeschermde kabel gebruiken en de mantel aan massa aansluiten (aan één kant!!)
Ik ben alleen erg bang dat dat het niet is….
Maar goed, je had hem toch aan de gang gekregen met een andere ontstekings unit? Dan kan die alsnog niet 100% zijn, anders je ECU, anders je krukassensor. Veel meer kan het niet zijn….
Wel is je bedrading van je krukassensor meen ik een afgeschermde draad, dus dat DIE wat oppikt acht ik waarschijnlijker!
Om die reden wel eens zitten denken aan silicone remvloeistof… maar ja, schijnt ook niet geweldig te zijn voor de lak…
Maar ik heb een soortgelijk probleem met mijn remmen gehad. Ik had schijven in plaats van trommels achter gemonteerd op mijn E Kadett. Zonder ABS, dan heb je dus andere drukbegrenzers nodig.
Dus ik die dingen er tussen samen met de (mildere) trommel begrenzers. Bleek later dat de trommel begrenzers er tussen uit moesten. Maar ik had bij mijn oude hoofdremcylinder eerst eens gekeken of dat los wou, nou het brak mooi af! Dus een stuk draad in de oude hoofdremcylinder vast! Gelukkig mijn oude…. Dus bij de ‘nieuwe’hoofdremcylinder maar niet los proberen te draaien, ik het binnenwerk maar uit de begrenzers gehaald, maar toen ging het dus lekken! Dat binnenwerk zaten O-ringen op die hem dicht hielden, bleek dus op de schroefdraad te lekken!
Heb het uiteindelijk goed dicht gekregen door er een koperen ring tussen te doen.:thumbup
