Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door mantacc
EN EEN SLOTJE EROP GAAT NERGENS OVER DIT ONDERWERP
Het heeft in elk geval bar weinig met een Kadett te maken…-offtopic En zeker erg vervelend als je zo’n aandoening hebt…:(
Kunnen de moddereters dit onderwerp niet gewoon verhuizen naar het slap geouwehoer gedeelte?:thumbup
Had trouwens heel toevallig net nog een reactie gehad van Jannie, en jawel hij heet eigenlijk Joop….
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door freek corsa
Ik heb er geen buis in geperst, maar het M10x1 draad verder de kop in getapt.
Daar heb ik met loctite een stopje in gedraaid, die voorbij het kopbout gat is gegaan.Voor de bypass slang montage hoef je geen nieuwe gaten te boren in de kop, de gaten zitten er al in.
Nogmaals, mooie methode Freek!:thumbup Ik had inderdaad nog niet gezien dat er al gaten zitten met draad er in…:angel
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door testdrive
weet niet of je nog een extra ecu heb anders kan je die nog even proberen.
ze gaan niet vaak kapot maar heb het zelf nu toch 2 keer gehad.Ik ook al een keer…
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door GlennGSI
als een bypass lekt.. dan is dat makkelijker te verhelpen dan dat een buisje lekt lijkt me.Volgens mij ga je nog steeds voorbij aan het feit dat een bypass niet alleen maar uit de bypass bestaat, maar ook uit een dichting van exact dezelfde plek middels een pen in plaats van een buisje!
:vertag:vertag:vertagorigineel gepost door Vinci
Het lijkt me nog steeds dat het geen barst (LOL) uitmaakt wat je kiest wat loszitten/lekken betreft want of er nou een buisje of een massieve pen in zit, het kan ALLEBEI los gaan zitten of lekken… Met als bijkomend nadeel van de bypass zelf dat je nog twee gaten in de kop aanbrengt en extra onderdelen die kunnen gaan lekken. Ik heb altijd geleerd (en de ervaring) hoe meer onderdelen hoe groter de kans dat het ergens stuk gaat….Nog even ter illustratie het ‘verschil’:
EEN BUISJE:

EEN PEN: (die met een bypass dus nodig is om het kanaal af te sluiten)

Dan de extra onderdelen van de bypass:

Denk dat het duidelijk is dat dat op zich niet zo fraai is…:vertag
Dus nogmaals of het nou een buisje of een pen is, hier zijn de kansen gelijk op lekkage, alleen de bypass zelf voegt nog extra kansen op lekkage toe. hoe gering ook. Het argument dat je het ene of het andere de voorkeur geeft op basis van dat het los kan gaan zitten is dus inderdaad totale onzin!:vertag
Maar uiteraard als het goed is uitgevoerd maakt het geen ene moer uit welke methode is toegepast. Ik vind alleen een buisje een elegantere oplossing omdat je niks aan de buitenkant van de kop hebt lopen aan extra rommel.
Dat doortappen met bypass vind ik trouwens wel vrij briljant! Dat zal zeker wel goed vast zitten dan!:thumbup
10 september 2010 om 21:18 In reactie op: Wat heb je vandaag als warme hap naar binnen gewerkt? #17715301Vinci
DeelnemerNasi van basmati rijst met stukjes kipfilet, rauwe komkommer stukjes en puntpaprika, met zoete ketjap, geroosterde sesamzaadjes en satésaus.
:afroVinci
DeelnemerMaar eerst dus droog beginnen, alles ontvetten en dan gewoon monteren die hap?:hmmz
Ok…:wors
Vinci
DeelnemerHet lijkt me nog steeds dat het geen barst (LOL) uitmaakt wat je kiest wat loszitten/lekken betreft want of er nou een buisje of een massieve pen in zit, het kan ALLEBEI los gaan zitten of lekken… Met als bijkomend nadeel van de bypass zelf dat je nog twee gaten in de kop aanbrengt en extra onderdelen die kunnen gaan lekken. Ik heb altijd geleerd (en de ervaring) hoe meer onderdelen hoe groter de kans dat het ergens stuk gaat….
Nog even ter illustratie het ‘verschil’:
EEN BUISJE:

EEN PEN: (die met een bypass dus nodig is om het kanaal af te sluiten)

Dan de extra onderdelen van de bypass:

Denk dat het duidelijk is dat dat op zich niet zo fraai is…:vertag
Vinci
DeelnemerGewoon linksom los te draaien, even het vliegwiel blokkeren en hoppa…
Hou er rekening mee inderdaad dat het met 250nm aangehaald zit, dus los krijgen kan idd wel eens lastig zijn….
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door louwe 16 klepper
heel compleet verhaal al:thumbupenkel heeft een led ook een + en een – pool
dus niet meteen denken dat je ledjes naar de malemoeren zijn ff andersom aansluiten;)
En de +pool is altijd het lange draadje, en als ze even lang zijn kun je het zien aan de vlakke kant van het kraagje op de led body, die kant is dan de -pool…


Vinci
Deelnemerorigineel gepost door champo
http://www.youtube.com/watch?v=2pgZ8adAZ_0&feature=player_embedded#!Right in the kisser:hmmz:hmmz:hmmz
Zow, die is HARD!!:o Heeft ze mazzel mee dat ze d’r neus niet heeft gebroken!!:vertag
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door freek corsa
Nummer 1, zo doe ik het ook altijd.– goed schoon maken / ontvetten
– nieuwe pakking op in om het kleppendeksel doen
– hoekjes waar de klepdeksel pakking de rondingen van de nokkenassen af moet sluiten allemaal even een drupje vloeibaar in leggen.
– klepdeksel monteren, de boutjes NIET extreem vast zetten.Ok, dat zijn goede tips, boutjes dus niet te vast…:o Dat had ik dus wel gedaan…
Maar geheel droog kan dus ook goed afsluiten….:hmmz
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door testdrive
gewoon goed schoon maken
juiste pakking monteren.
en op gevoel vast draaienMaar in dat geval ook geen vloeibare pakking dan?:hmmz
De pakking zat er ook gewoon zo tussen. Het rubber leek wel wat verdroogd te zijn alleen, blok heeft natuurlijk lang stil gelegen…(zeker 3 jaar) Weet niet of hij voor die tijd al lekte…
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door Corsa16V
Ik zou maar gewoon manier 1 doen, dat 2de gaat echt niet werken.Ja, dat was de tip van Niels van DHZ twente, lijkt me dat hij er wel ervaring mee heeft..:vertag
Vinci
Deelnemer:jerry
Maar goed, ik vind dit topic eigenlijk wel meer in het slap geouwehoer gedeelte thuishoren….:hmmz-offtopic
Vinci
DeelnemerEr stonden laatst in de Volkskrant twee stukjes, een voor laaggeletterden en hetzelfde stukje ook nog eens normaal. Dus ik nog van niets wetend het stukje voor laaggeletterden aan het lezen, en ik me maar afvragen waarom ze gingen uitleggen dat Praag de hoofdstad was van Tsjechië…:hmmz
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door Kadettlover
hahaha…net eronder…weer zo eentje….echt erg…..:cryhttp://link.marktplaats.nl/376152797
Dannis
En die naam dan!!:thumbdown
Vinci
DeelnemerHeb wel eens op een ‘gevraagd’ advertentie een reactie van deze persoon gehad… Twijfelde ook wel of diegene echt Jannie heette, en van de schrijfstijl was eveneens geen chocola te maken….:P
Vinci
DeelnemerPurschuim….:thumbup Maar dan wel zo’n spuitbus die je niet ondersteboven hoeft te houden…:vertag
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door testdrive
ik heb wat spinnetjes op me plafond.
iemand enig idee wat ik ermee moet doen?
Ah, wat schattig… :wub
Wat een beest man!!:o Dat wordt lastig vangen!:hmmz
8 september 2010 om 20:48 In reactie op: Wat heb je vandaag als warme hap naar binnen gewerkt? #17715298Vinci
Deelnemerorigineel gepost door Vipertjegts
origineel gepost door Vinci
origineel gepost door Vipertjegts
@ Vinci. In 15 minuten zelfgemaakte aardappelpuree? Hoe doe je dat zo snel, bij mijn weten (vroeger moederstijd, gebruik nu zakjes lekker makkelijk, sorry ;)) duurde het veel langer. Eerst koken, daarna stampen om er puree van te maken.Nee, ik koop mijn aardappels klein in, kook ze gelijk voor en dan pak ik ze gewoon uit de koelkast….
Koken doe ik in de schil, koud pak je die er zo af….
Hmmm das een idee/tip om ook is te proberen zo! Neem aan dat je zo ook je gebakken aardappelen maakt?
Late reactie, maar inderdaad!king:
8 september 2010 om 20:42 In reactie op: Wat heb je vandaag als warme hap naar binnen gewerkt? #17715297Vinci
DeelnemerPasta met tonijn met roergebakken prei en een roomsaus van boursin en creme fraiche, gekruid met marjoraan, zout en peper…
In 5 minuten te bereiden en super lekker!
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door X-PloiD
@VinciVriend van mij heeft zone ding heb een aantal keren meegereden ding haalt het ook echt, k geef wel toe het is een van de weinige die ook ECHT iets haalt.
Mijn pa heeft een Aygo en haalt 1 op 20. Die 1 op 22,2 die hij zou moeten halen is gemeten onder ideale omstandigheden..
Best raar dat die er niet bij staat.. Volgens de specificatie zou hij 3L op de 100km verbruiken bij gecombineerd gebruikt (stad, 80km/u en 120km/u gecombineerd dus..) Zou dus inderdaad spectaculair zuinig zijn!
http://ultimatespecs.com/index.php?option=10&comp=2910,1560&do=1
http://ultimatespecs.com/Vinci
DeelnemerThanks, maar nee, voor alsnog zie ik één plekje waar het lekt, en inderdaad op de kleppendeksel pakking!! :thumbdown
Zag ineens toen ik de distri kap eraf had gehaald een beetje nat hoekje, als de motor lookt druipt er olie langs de achterkant van de distri kap naar beneden, net boven de thermostaat… Is echt heel lastig te zien zeg!! Maar als ik het met een doekje weg haal zit het er zo weer…:cool:
Bedankt nog allen voor het meedenken!! :wors Ik ga dit eerst eens fixen en wie wet is de lekkage dan geschiedenis…
8 september 2010 om 14:42 In reactie op: Mijn eerste ombouw naar 2 liter, project schutbord! #17507196Vinci
DeelnemerWel verdraaid het lekt dus in ieder geval op de kleppendekselpakking!! Een heel gemeen hoekje wat je bijna niet ziet, loopt aan de achterkant van de distributie kap net boven de thermostaat er uit!!:o
Had ik dus echt niet gezien heh!!
Nou dat valt dus mee, als dat de enige plek nog is waar hij lekt dan hebben we dat zo gefixt en niet al te duur….:wors
Vinci
Deelnemerorigineel gepost door corsaracer
kleppendeksel pakking misschien die niet goed afsluit????Hmmja, had een vriend van mij ook al gezegd dat die op gemene plaatsen kunnen lekken… Het is zo verdraaid lastig te zien…
-
AuteurBerichten