Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Tja, Modfreak had misschien wel iets te pakken, maar dan zou ik de methode wat aanpassen…:P
Bijvoorbeeld gewoon een brandstof druk meter eraan hangen, zit zo’n fantastisch nippeltje voor op je brandstof gallerij… Dan kun je namelijk meten terwijl de situatie zich voordoet met dat bochten gedoe en zo…
Of als hij koud is…
Alpine is top! :thumbup
Pas wel op voor die uitklap scherm rommel, zelfs van dure merken gaat dat gauw stuk…:thumbdown
Neem liever een los schermpje en een radio met video uitgang! En voor het vette vinger touch screen gedoe zou ik het niet doen, heb je meer aan een goede afstandsbediening!
Zag laatst deze, maar heb er verder geen ervaring mee:
http://www.navaudio.nl/products/Enkel-din-Radio-CD-DVD-SD-USB.htmlHeb zelf geen DVD, hoef ik ook niet. Heb zelf een Renkforce AN8006, voor het geld zeker niet verkeerd:
http://shop.conrad.nl/auto/multimedia/autoradios/sd-cd-mp3-tuners/371935.htmlMaar heb er wel een tweetal dikke eindtrappen aan hangen.
Die 4×75 watt zou ik effe met een kilootje zout nemen…
origineel gepost door Rik Ophuis
of een scheurtje in/naast de las van de steun aan de olieaanzuigbuis. We zullen zien.Bij een originele C20XE aanzuigbuis zit het steuntje halverwege niet gelast, maar gewoon er omheen geklemd…
Komt heus wel benzine uit hoor, anders reed hij helemaal niet. En hij zuipt toch juist? Verklaar je er ook niet echt mee volgens mij…:hmmz
Volvorijders
BMW aso’s
Geen richting aangevers
Linksplakkers
Vrachtwagens die als je ze inhaald net effe een tikkie links doen
Zondagsrijders
Oude mensen en anderen die niet kunnen rijdenLijkt me verzuipen… Temperatuursensor checken…
Zit voor op het thermostaat huis bij de dikke slang, die met twee draden. Meestal blauw of zwart plastic…
origineel gepost door freek corsa
Wie weet of de X22XE olie pomp gelijk is aan een Z20LET pomp ?Is volgens mij toch een andere, heeft ook een ander nummer…
Balen dit soort dingen! En tja, ik heb nog steeds mijn kleppendeksle niet dicht en die heb ik al drie keer super secuur gemonteerd, dus misschien moet ik het de volgende keer wat slordiger doen!:P
Mijn pompje gaat in elk geval wel als een malle! En das geen originele, maar die van vauxhall car parts… Heb al een paar keer honderden kilometers gereden en al ettelijke malen tot in de toerenbegrenzing door getrokken…
Maar goed, ik zou zeker bij zo’n kapitaal project niet bezuinigen. Weet nog wel iemand in Engeland die vrij voordelig aan een originele Z20LET pomp kan komen met aangepaste aanzuig buis. Zijn naam is Steve… (Stevelboyslim op migweb) http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/417834-z20let-oil-pump-same-x20xev.html
Je kan ook de originele aanzuigbuis gebruiken van een Z20LET of X20XEV als je ook de carterpan van zo’n blok neemt…
Heerlijk om speakers te hebben waarbij dat kan heh! Zal de problemen wel verhelpen, heb ik wel vertrouwen in…
:thumbupWat voor materiaal is de conus eigenlijk? Plastic of papier?
Plastic is namelijk vaak polypropeen en dit is heel lastig goed te lijmen…
Maar goed, dit soort klachten zijn bij coaxiale luidsprekers vaak omdat er rommel in zit, die zijn namelijk nooit goed dicht en daarom bijzonder slecht geschikt voor op de hoedenplank… Tel daar de andere nadelen bij op en je zult begrijpen dat je coaxiale speakers beter op de plank in de winkel kan laten liggen…:vertag
Ik in een audio zaak werken??
:wtfZe zouden verliezen draaien van hier tot tokio! Rijk wordt je als verkoper juist als je mijn advies vooral niet volgt, als je dat effe goed gelezen had…
:hmmz;)
Moet je toch zo een pre-out op kunnen beunen. Dat klinkt echt wel stukke beter dan met zo’n hi-lo convertertje….
origineel gepost door frenkie
dat soort stuur met leder bekleed is denk ik vrij zeldzaam.
deze stuurtjes welke afgebeeld zijn zaten standaard in een GTEn jij kan dat weten!:thumbup
:P
origineel gepost door kaneelschep
Ik ben persoonlijk ook pro achter speakers. In de bioscoop komt het geluid namelijk wel degelijk ook van achter! :P en zij en onder en boven :D
Een veel gemaakte vergissing, want die speakers krijgen allemaal een ander signaal aangeboden. Daar is de bron informatie meerkanaals dus. Bij stereo weergave is sinds de oudheid eigenlijk al bekend dat je niet meer dan één speaker gebruikt voor midden en hoge tonen. Met uitzondering van PA of een line array… Maar die plaatsen die middentoners of tweeters dan ook zo dicht mogelijk bij elkaar, waardoor kamfilter effecten geminimaliseerd worden.
Die idiote auto audio installaties met vaak meer dan een meter er tussen is altijd, zonder enige uitzondering problematisch.
Je mag kiezen van voor of van achter, maar gewoon echt NIET beide…:puke
Is eigenlijk geen kwestie van smaak dus, maar zou bot wou ik het eerst eigenlijk niet stellen, want dan trap je altijd wel op iemands tenen. Maar vroeg of laat komt iedere een beetje zich zelf respecterende muziek liefhebber hier achter…
Had je nou super audio CD in de auto met een schijf waar meer kanalen audio op staan dan twee, en je geeft die allemaal een eigen speaker, resulterend in een hele bos speakers, prima!:thumbup (Maar eigenlijk ook niet… want we hebben maar twee oren, en dat was eigenlijk niet een geintje, zo werkt het nou eenmaal) Als je die lijn door trekt hebben we straks systemen waar voor ieder geluidje een eigen speaker moet worden neergezet. Opnieuw erg goed voor de commercie.
De basis van stereo is dat op twee punten in een ruimte waarin muziek wordt gemaakt de audio wordt opgepikt. Idealiter met slechts twee microfoons. Alle ruimtelijke informatie, veroorzaakt door weerkaatsing en de tijdsvertragingen die daar mee gepaard gaan meegenomen worden dan al opgepikt. Niks meer voor nodig eigenlijk dan dat. Net als onze eigen oren, wij kunnen daarmee ook horen van hoe ver een geluid komt en ongeveer waar vandaan.
Voor de weergave is dus ook niets meer vereist dan twee speakers. Het hele idee wordt dus verprutst door daar van af te wijken.
Beweeg maar eens met je hoofd heen en weer door een auto waar op meer plaatsen midden en hoog wordt weergegeven en een waar keurig aan die twee puntbronnen wordt voldaan. Bij meerdere bronnen is het geluid om de paar centimeter anders en wordt het gemiddeld gezien enorm uit balans getrokken. Bij twee puntbronnen is overal de stereo weergave nog goed waar te nemen en de afwijking veel kleiner.
De nadelen zijn dus fase verschuivingen, interferentie en kamfilter werking. Lees daar maar eens wat over, luister dan nog een echt kritisch en “gij zult eens worden met deze stellingen”:P
Zo niet, dan heb je al te veel jaren je gehoor verpest door slecht geluid.:vertag
Velen gaan enorm aan de toonregeling draaien zodat het op de plek waar zij zitten nog enigszins te pruimen is. Maar dat is een pleister op een bloedende wond.
Nog een nadeel is dat door opheffen van allerlei tonen er ook nog een hoop energie (vermogen, de watts weet je wel :vertag) in verloren gaat. Hierdoor ontstaat dan vaak een nog grotere lust voor meer vermogen…
Nogmaals hebben midden en hoge tonen geen enorm vermogen nodig om HARD te gaan en overal hoorbaar te zijn. Ook geen enorme speakers. Slechts een kleine conus middentoner en een dome tweeter per kant is voldoende om oorverdovend hard te spelen.
Laat je dus niks wijsmaken dat meer speakers nodig zijn, want het is zonde van je centen. Die kan je beter in een goed laagsysteem investeren!:thumbup
origineel gepost door kaneelschep
Ik heb alleen persoonlijk nog nooit resultaten gehad met speakers aan wat voor radio dan ook op hogere volumes waar ik zonder kromme tenen naar kon luisteren.
Vooral als je aan een versterker gewend bent.. :P
Als ik jou was zou ik dan ook geen combinatie maken.Zeker waar, het grote verschil is de spanning. Een radio heeft een gebrugde versterker die daadwerkelijk op 12V draait en de uitgang komt dan ook nooit boven de 24 volt uit. Vandaar dat er ook nooit meer vermogen uit kan komen op de zelfde (4 ohmse) belasting. Weer wet van ohm…:vertag
Een beetje zichzelf repecterende autoversterker converteert eerst de 12V spanning naar een hogere (bijvoorbeeld 2×45 volt) en dan kun je er pas een fatsoenlijke eindtrap aan hangen.
En het geluid van de autoradio eindtrap ermee mengen? :puke inderdaad! Net als van die mensen die in een gerecht alle kruiden uit het keukenkastje erin flikkeren, smaakt er nooit beter op!:P
Jep, RCA is een andere naam voor tulp….:cool:
Ik zou gewoon 10mm2 nemen, echt hoor, zelfs 20mm2 is overdreven.
Tenzij zoals anderen ook al hadden voorgesteld je nog eens een uitbreiding wilt doen naar meer dan een kilowatt aan versterking… Maar dan nog, bij mijn auto trek je met een paar schroefjes de dorpels open en leg je er in een handomdraai weer eens een andere kabel in. En 1+1 is nog steeds 2, dus bij een uitbreiding kun je er ook gewoon een kabel bij trekken…
Die lengte van 5,2 meter, nou vergis je niet voor de voedingskabel! Als je vanaf de accu gaat leggen en alles door de dorpels en de versterker achter in… Maar voor de tulpkabel, ach, wel wat overdreven ja!:P
35mm2?? Zonde van je geld hoor!!
Alles boven de 6mm2 is prima hoor! Nogmaals laat je niet gek maken!!
Speakerkabels heb je idd wel nog nodig…
Ook daarmee niet te gek dik hoor, onzin onzin onzin…..
Namelijk is de spanning op de versterker uitgang een veelvoud hoger, dus de stroom in dezelfde verhouding lager… 2,5mm2 is mijn advies…
20mm kwadraat, ach ja dikker is natuurlijk altijd goed…:angel
60A afzekeren hoor, waar heb je anders een zekering voor??
Liever de zekering stuk dan de versterker toch!!
Lees maar eens specs van die zekeringen. Als hij 60A traag is blaast hij er pas bij ongeveer de dubbele stroom binnen een seconde uit hoor! Met een 100A zekering dus pas bij 200A, dan heb je al kans op dikke schade!!
Niet te ruim afzekeren is mijn advies!!:thumbup
Zou dus wel toch een power cap doen!
Laat je niet gek maken door de duurste te nemen, maar dit is wel degelijk zinvol!
Verhalen over verlies, zie het als een grote regen ton. Als hij eenmaal gevuld is loopt er net zo veel water uit als je er in stopt. En zoals hierboven staat is de effectieve serie weerstand toch super laag, dus verlies is volledig verwaarloosbaar….
Vond een ander tabelletje die wat overzichtelijker is, alleen wel alle maten in het amerikaans helaas..
http://www.the12volt.com/info/recwirsz.asporigineel gepost door Vec Station
Dan het verhaal van de condensator, veel mensen zijn er wel over te spreken, maar ook heel veel niet.
Met een condensator probeer je je probleem van te weinig voeding alleen te verbloemen in plaats van op te lossen.
Als je een goede accu(s) hebt en voldoende kabeldikte naar de versterkers zal je nooit een condensator nodig hebben. een condensator heeft alleen nut als je een slechte accu of te lage kabeldiameter hebt, waardoor het voltage te ver terugzakt.Als je je bekabeling en accu goed op orde hebt heeft een condensator zelfs alleen een negatief effect, aangezien deze binnen een kwart seconde zicht ontlaad, waarna de condensator zich weer moet opladen, tijdens dit opladen trekt de condensator ook weer vermogen van de voeding, waardoor deze weer inzakt en minder vermogen voor de versterker overblijft.
In elke versterker zitten ook al buffer condensatoren. Alleen een stuk kleiner dan zo’n dikke super cap.
Het verhaal hierboven is geheel te verklaren met de wet van ohm, want waarom wordt een kabel die te dun is heet? Waarom zakt de spanning?
Weerstand!:vertag
Heb je de weerstand wel eens gemeten op je bekabeling?
Heb je wel eens een berekening gemaakt om uit te rekenen hoe dan bij 12V en de getrokken stroom, het opgenomen vermogen de spanning zakt en hoe veel vermogen er verloren gaat in de kabel?
Dan nog is de wet van ohm 100% gebaseerd op gelijkspanning. Dus vermogens die constant getrokken worden. Dit is dus voor de temperatuur dus geen echt bruikbare berekening en zal je dus met veel dunnere kabel af kunnen.
Maar inderdaad om piek vermogens te kunnen geleiden met minimale spannings val is de berekening voor gelijkspanning een veilig uitgangspunt.
Voor condensatoren kun je op de zelfde manier te werk gaan, die hebben namelijk ook een effectieve serie weerstand, ESR genaamd. Die waarde moet bij voorkeur zo laag mogelijk zijn. Twee condensatoren van 1F parallel hebben de halve ESR van een 2F enkele condensator van gelijke constructie. En daar ga je dus inderdaad de nadelen krijgen van één zo’n hele dikke jongen. Toch is die waarde onnoemelijk laag en om echt van oplaad/ontlaad verliezen te spreken, nou nee. Dus het is zeker onzin om te beweren dat je er beter niet een tussen kan zetten. Wel is het voor de versterker fijn als die razendsnel bij het opgeslagen vermogen kan, en dan is ESR ineens wel erg belangrijk. Dus een grote bank kleine condensatoren zou het allermooist zijn voor de prestaties.
Met de tabel die ik hierboven postte kun je dus in het kolommetje “lengte nodig voor 1 ohm weerstand” heel mooi zien wanneer de dikte tekort schiet.
Stel wel nemen een 2×300 watt versterker. Verlies in de versterker zelf verwaarloos ik even, ook de afwijking in de door de fabrikant opgegeven uitgangsvermogen en het werkelijke. Dus 600 watt in totaal, op 12V levert dat een stroom op van:
W=VxA
(Even voor het gemak W=watt, V=volt, A is ampère te houden)Dus 600=12xA
600/12=5050A dus!
Dit is dus op gelijkstroom gebaseerd, met muziekweergave zal dit getal dus de hele tijd varieren en werkelijk maar 5A tot 10A zijn met de versterker op zijn hardst. 5A voor top 40 muziek, 10A voor dikke house. Maar pieken van 50A.
Om dus de warmte te beperken zou je van die 5-10 uit kunnen gaan, maar we willen ook het voltage overeind houden bij de piek belasting, ok.
Laten we eens een dikte kiezen uit de aanbevolen diktes in de link hier bovenaan. Gaan we uit van 3,5 meter (ong. 12ft.) dan wordt 4AWG geadviseerd, dat is 21,2 mm kwadraat. Zeg dat die over deze lengte 0,01 ohm weerstand heeft… dan is de spannings val over deze weerstand 0,5 volt.
Namelijk:
V=AxR
(Volt=Ampère x Weerstand)
50A x 0,01=0,5Valt dus best mee!
Die tabelletjes zeggen dus ook allemaal wat anders, afhankelijk van wat acceptabel gevonden wordt. Het zijn dus ook alleen aanbevelingen. Ook hier weer commercie allert!
Laten we eens een stuk dunnere kabel pakken, 6mm kwadraat ofwel 9AWG…
Zitten we op grofweg 0,016 ohm voor deze lengte van 3,5 meter.
V=AxR
(Volt=Ampère x Weerstand)
50A x 0,016=0,8Hebben we het dus over 0,8 volt verlies bij piek belasting!
Hee, dat maakt dus bijna geen reet uit!
Lachen wat!!?king:
Leesvoer:
http://www.rmcybernetics.com/science/cybernetics/electronics_volts_amps_watts.htmLaat je dus niet gek maken, hierboven stat precies hoe je kunt uitrekenen wat er gebeurt, en met een condensator er tussen is die spannings val dus werkelijk te verwaarlozen! Car audio riekt van alle toch al overgeprijsde audio nog het meest naar commercie. Dikke klemmen, kabel pakketten met niet te tillen kabels, vergulde accupolen. Ziet er allemaal vet uit, kost een berg, maar je maakt er eerder iemand ernstig rijk mee dan dat je er zelf iets mee op schiet….:vertag
Hou wel rekening ermee dat een versterker ook vaak nog wat verlies heeft, in het ergste geval zo’n 30%. Vandaar de hitte.
Veel fabrikanten geven het opgenomen vermogen op als uitgangsvermogen. Wel lekker veilig met het berekenen van de kabeldikte…:P
Ik bouw zelf versterkers met een rendement van tussen de 90 en 95%, je moest eens weten hoe spectaculair dat is! En dan klinkt het ook nog eens als een dijk! Ben bezig met een 2×1200 watt auto versterker momenteel die in een kastje moet komen van 30x17x4 centimeter… Heb al een 2×500 watt versterker in een doosje van 21x12x4 centimeter….
:afroorigineel gepost door nova….
PS: Wat voor merk versterker hebje? ;)
Op het oog:
origineel gepost door Nick-C20XE
Versterker: JBL GTO1004E(Link)
Specs:
Number of Channels/Type: 4 Full-range channels
4-Ohm Power Output: 100W RMS x 4, less than 1% THD + N
2-Ohm Power Output: 150W x 4, less than 1% THD + N
Bridged Power Output: 300W x 2 @ 4 ohms
Total Peak Power Output: 600 Watt
Class D Operation: No
Signal-to-noise Ratio (IHF-A): 104dBA (ref: rated power, 4 ohms)
Frequency Response: 10Hz–100kHz (-3dB)
THD + N: less than 0.05% at rated power (4 ohms)
Input Sensitivity/Impedance: 100mV–6VSubwoofer : JBL GTO1214BP(Link)
Specs:
Power Handling, RMS: 350 W
Power Handling, Peak: 1400 W
Frequency Response: 30Hz–150Hz
Nominal Impedance: 4 ohms
Sensitivity (2.83V @1m): 93 dBAlvast bedankt ! :D
Bij een beetje sloop bedrijf mag je dat wel even testen… Wordt hij gegraveerd en heb je gewoon garantie ook en zo…
@mr. Bone: Ik ben zelf fietsen/brommer monteur geweest een tijdje, dus ik weet hoe dat gaat. Het gaat er alleen om dat je je middelen zo goed voor mekaar hebt dat je geen weken nodig hebt om iets te constateren.Ik had hem bij een dealer staan en lijkt mij dat je voor diagnose een ECU moet kunnen nabootsen met een jig. (een verloopkabel of iets dergelijks met een programmeerbaar management die presets heeft voor alle types motoren…)
Heb altijd honden gehad toen ik nog thuis woonde, maar dit is een van die dingen die me tegenhoudt om er weer een te nemen. Ze moesten honden uitvinden die langer leven…
Gecondoleerd!
origineel gepost door Fearless
Juist, dat noemen ze een 2 weg composet…Je hebt ook 3 weg sets met een soort van woofer er bij. voor de lagere tonen.
Had zon setje in mn oude kadett, Hakkie heeft het nu. Was een leuk setje
Effe voor de duidelijkheid, een drie-weg composet kan zeker wel heel goed werken, maar drie-weg coaxiaal werkt niet, want er is simpelweg geen ruimte voor een fatsoenlijk filter. Dus worden enkel en alleen goedkope condensatoren gebruikt om wat laag weg te filteren. Dus overlappen er allerlei frequentie gebieden en wordt het geluid troebel.
Maar misschien hou je wel van troebel geluid hoor!? Dat kan natuurlijk!:P
In zoverre kan je er je eigen mening op na houden….:wors
Laat ik even verduidelijken dat bijna alle muziek die we luisteren een knutselproject is van een producent in een studio die aan een paar knoppen draait tot hij het ‘vet’ vindt klinken…
Maar wat is goed geluid nou eigenlijk? Het enige houvast wat je daarin hebt is de realiteit. Een muziek installatie is namelijk in de basis een installatie die de illusie van realiteit moet kunnen creeren. Net als een televisie dat doet met beeld. En uiteraard kun je met beeld aan knopjes draaien tot een ieders hoofd paars wordt en beweren dat jij dat zo het mooist vindt, prima.:thumbup En geluid van achteren, ook prima, zoals ik al zei, lekker achterstevoren in de concertzaal, zal mij een worst wezen als iemand dat leuk vindt!:P Maar geluid van voren én achteren is alleen maar goed te doen met lage tonen, en zelfs dat liever niet. Zie het een beetje als tegelijk naar twee televisies kijken met het zelfde beeld er op. Je kan er een mening op na houden dat je dat prima vindt, maar het is een stuk rustiger aan je hoofd als je naar één TV kijkt.
Geluid mengt met elkaar en je krijgt dus allerlei golven die mekaar op staan te heffen en staan te versterken. Het wordt gewoon en enorm rommeltje. Mijn advies is NIET DOEN!
Maar prioriteit nummer één is natuurlijk dat jij er blij van wordt… de speaker fabrikant zal je dankbaar zijn….
Tja noem mij maar een audio idioot hoor, sorry daarvoor…maar ik weet wel dat ik altijd er blije gezichten zie als ik bij mensen een setje in hun auto heb gebouwd…
:afro
