Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nou, hoef je niet te horen hoor… als hij echt verrot is zit er speling op….
Misschien kun je jouw knak trouwens ook simuleren door eens flink aan de wielen te morrelen. Of dit door iemand te laten doen terwijl jij in de auto zit…
Die kogels zijn vrijwel altijd identiek, alleen heb je voor stuurkogels twee verschillende draad soorten. Grof of fijn draad…. Hou hier ook even je uitlijning goed in de gaten!
Toplager verschillen weet ik niet zo, was voor mij duidelijk welke ik nodig had. Als het inderdaad GSI poten zijn moeten er ook vast wiellagers in gezeten hebben met bigblock maat? Dan zou ik de toplagers nemen voor de 2 liter….
Wordt eigenlijk meestal een torsiestang genoemd. Is een dikke staaf van staal die door de as heen steekt en met een boutje aan weers kanten vast zit. Het uiteinde zit waar ik die pijl had gezet en in het midden zit er een rubber “U-tje” om trillingen te dempen in de stang. Maakt de achter as een enorm stuk stijver. Meestal zit er ook nog een uitwendige stang op de achterkant geschroefd in combinatie met deze stang. Die maakt het nog weer stijver. Komt de wegligging enorm ten goede en gaat zeer effectief onderstuur tegen…
Dronk tot voorkort nog koffie, tot er bij mij op werk bleek dat de Douwe Egberts automaten al twee jaar niet schoongemaakt waren en er bossen met mensen met maag en darmklachten rondliepen…:o
Ik heb foto’s van de binnenkant van het automaat waar ik altijd koffie uit dronk, maar die zal ik jullie besparen….:mad:
Goed bezig inderdaad Marcel!
Zie ik daar trouwens dat je een anti-roll bar in die achter as hebt zitten?
Verder zitten er gewoon trommels achter toch? Of schijven?
Ik zou als je de boel los maakt gewoon alles vervangen van fusees en toplager, zelfs bodem rubber van de veer… Kost je de kop niet en dan weet je zeker dat het 100% is..
Die fuseekogels zijn geen naaldlagers, gewoon een dik in het vet staande kogel (als een heupgewricht) met een rubber balg erom.
Losmaken doe ik meestal met de moer er volledig van af en dan de krik (schroefkrik) op de draagarm en onder het demper huis van de veerpot. Dan lichtjes onder druk zetten en zijwaards een klap op het fusee-huisje geven. Lukt ALTIJD!!:)
Voor de stuurkogel zet ik een stootijzer over de veerpoot en onder de stuurstang, leun er lichtjes op pom wat druk te creëren en dan ook een klap met de hamer op het fusee-huisje….
Wel even een klein likje kopervet in het gat doen voor je de nieuwe er in stopt!! Scheelt een hoop voor de volgende keer…
Als de kogels los zijn en de moer is van de naaf los kun je zo aan het naafhuis de naaf over de aandrijfas trekken…
[rquote=1897191&tid=145017&author=prayer]de toplagers zijn die dingen waar de dempers in vallen? dus die vast zitten met die moertjes op draadeinden bovenaan?
kan gewoon opzoek naar speling? of zit er standaard en bepaalde speling op?
is niet echt een lager, maar meer een rubber toch?je hoort het trouwens niet alleen, maar je voelt het knakken ook.[/rquote]
Nee, is echt een kogellager, dingen kosten een tientje per stuk ofzo, alleen wel effe een klusje om te vervangen…
Moet je veerspanners voor hebben en de demper los krijgen is ook niet altijd even makkelijk….
Die ‘rubber’ dop bovenop kun je er zo uit wippen en dan kun je er in kijken, vaak zie je dan al dat de kogeltjes aangetast zijn in het lager…
[rquote=1897203&tid=144994&author=Aapje]*gaap*
Ik tank waar ’t goedkoopst is, dat is dan Shell in 9/10 gevallen. Dus Boycot de rest van mij part maar :P[/rquote]
Meestal doen ze dit om kunstmatig te concurreren met een wite pomp in de buurt…
[rquote=1897194&tid=144994&author=king corsa]Bij ons om de hoek (net als pat zegt) ligt een firezone, hier nog geen
problemen mee gehad, maar de tango in tegelen
heb ik tot twee keer toe zwaar problemen mee gehad,
ondanks benzine filter heel veel troep in de carburateur.Naar de prijs kijk ik ook niet zo,
net over de grens (6 km) kost de benzine zo’n
6 cent minder, gemiddelde tankbeurt van 30 liter
is een winst van wel 1,80,
maar dan wel 1 liter (1,55) kwijt voor omrijden.[/rquote]
Zonde dan van op zich prima benzine.:cry Als er verontreinigingen in komen is de beste benzine nog slecht voor je auto natuurlijk…
Moertjes op de draadeinden bovenaan.
Toplagers.
Fusees.
Draagarmen.
Is altijd erg lastig dit soort problemen bij de hoorns te vatten, vaak kom je uit op eindeloos dingen uitwisselen….
Zit geen enkel verschil in, of er is per ongeluk water bij gekomen ofzo…. Komt allemaal al meer dan 30 jaar bij één centraal punt vandaan….:agent
[rquote=1896956&tid=144386&author=jeroen88]maar hoe zit het dan met vermogen verlies of winst?
want gaan zoveel verhalen de ronde.
[/rquote]
Zou leuk zijn als er inderdaad eens iemand wat van die metingen post…:wors
[rquote=1897033&tid=144994&author=Fearless]Gewoon met goeie benzine, en niet die bocht van een baggerpomp. [/rquote]
Ehm, misschien moet je hem ook even zien, alle benzine is het zelfde namelijk….(alle euro 95 in elk geval….)
http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/fragment/dure-premium-benzine-rijdt-niet-zuiniger/speel/1/
Dus daar hoef je het niet voor te doen…
Heb er nog wel eentje!:o
Een keertje in werkkleding een vriend van mij opgehaald uit Amsterdam omdat de treinen niet reden door een kapotte bovenleiding. Hij houdt nogal van een blowtje en stak voor ik er erg in had een op naast me. Zag er nog niet gelijk een probleem in, ik rookte toen zelf ook wel, ook wel eens een blowtje… en ineens een afzetting voor alcohol controle… Wij in de stress!:o
Nou heeft er iemand op dit forum zo’n avatar, nou zo ging dit ook toen het raampje open ging…:P
Dus een vrouwlijke agent:”Heeft u gedronken meneer?”
Ik zo nuchter als een hoentje:”Nee hoor mevrouw…”
“Wat ruik ik trouwens?? U zit toch niet te blowen heh??!!”
“Nee hoor, ik niet…:angel”
En ik wees naar die vriend naast mij, die in een afgetrapte leren jas en lang verslonsd haar en wazige oogjes naast mij zat.
“Oooh ja, ok…. nee want anders moet ik u mee nemen naar het bureau voor een urinetest heh, dat weet u?”
“Lijkt me niet nodig…”
“Goed, nul promille, u mag doorrijden….”
:angel
Tank altijd al nooit bij de Shell. Tot voorkort zelfs altijd bij de witte pomp, maar nu met mijn 16 klepper gooi ik er al een tijdje BP ultimate 98 in.
De enige en zeer krachtige macht die je als consument hebt is de boycot, en daar wordt veeeeels te weinig gebruik van gemaakt helaas… Zeker voor ‘noodzakelijke’ waren….
Deed mij zelfs een beetje pijn om er onderdelen van over te nemen, liefst had ik dat ding ook opgeknapt zien worden, maar hij was wel echt flink gaar aan alle kanten.
En er is een nieuwe 5 deurs ‘GSI’ geboren uit een GT die nu met de deurpanelen rondrijdt van deze, en de deuren zijn in de opslag als reserve… Ben van plan die Kadett van mij zo lang mogelijk op de weg te houden…
Nog wel een keer met een motormuis, had een keer in de spits in Hilversum tegen mijn voorganger aan gereden met 0,0001km/u verschil nog. Remde nét iets te laat en het reed al hutje aan mutje en die vent voor mij had een jeep met een trekhaak waar nog net geen vlag aan gehangen hoefde te worden. Dus een minescuul deukje in mijn nummerplaat en zijn trekhaak natuurlijk helemaal niets…Die vent stapt uit zijn jeep en smijt zijn deur dicht, stond voor mijn raam een partij te vloeken een schreeuwen!! Werd al iets rustiger toen ik met mijn indrukwekkende 2 meter uitstapte…:P
Vent stond er op dat er politie bij moest komen. Nou was het spits en overal hommeles op de weg, dus motormuis aangekomen die al heel snel zag dat er geen moer aan de hand was, die vent aan het blazen vloeken en tieren. “NOU EVEN RUSTIG MENEERTJE! Hier is geen barst aan de hand en ik heb nog wel meer te doen, wou dit GRAAG even snel afhandelen zodat ik verder kan met mijn werk!”
Is allemaal niet eens verzekeringswerk geworden uiteindelijk… Volgens mij hoopte die vent op verzekeringsgeld want er was wel wat werk aan die jeep….
Hahahaaaah! Ja, ook ik heb wel een positief verhaal. Een keertje naar Amsterdam op pad om met spoed een relais op te halen voor een deur in een enorme koel opslag. Was noodgevalletje, dus de Porche van de baas mee, reed dik 220-240 over de A1 om een uurtje of 3 ’s morgens en ineens een motormuis die de snelweg op kwam bij Diemen. Meteen stopteken… Ik denk nou da’s klaar met mijn rijbewijs…:o
“Zo, u had er wel lekker de gang in heh??!”
Ja klopt, heb een spoedgevalletje. (verhaal uitgelegd)
“Mooie wagen ook!”
Ja, is van de baas…
“Machtig mooi heh dat vermogen van zo’n ding! En die snelheid!”
Eh…. jah…
“Nou vooruit, als je me belooft een beetje rustiger aan verder te rijden zie ik het deze keer door de vingers.”
:o
:o:o[rquote=1895633&tid=144022&author=2000]Je kan beter met je advocaat naar de politie gaan, dan nemen ze in ieder geval wel je aangifte op. (ook al meerdere keren gelezen, een advocaat mee nemen, dan doen ze het wel, belachelijk)[/rquote]
Inderdaad, vandaar mijn verhaal. Kun je afschilderen als gezeik, wat jij (Denise) wilt. Als je je een beetje sympathieker opstelt heb je denk ik meer kans op hulp.
En dan ga je mij trouwens vertellen dat er in dit topic niet over de politie gezeikt mag worden?
[rquote=1895558&tid=144022&author=GSI_suga]hey
over politie zeiken doe je maar in het zeiken over politie topic.
[/rquote]
[rquote=1886085&tid=144022&author=GSI_suga]
politie doet geen ene zak zoals gewoonlijk.
[/rquote][rquote=1886085&tid=144022&author=GSI_suga]
dat ze niks doen klopt ze zijn BLUT zoals gewoonlijk.
[/rquote][rquote=1886085&tid=144022&author=GSI_suga]
ze willen niet eens me kadettjes als gestolen noteren vanwege dat ik weet wie het gedaan heb.
[/rquote][rquote=1886085&tid=144022&author=GSI_suga]
dus (piep) politie :swear
[/rquote]Goed bezig!:thumbup
Ja, dat gaatje bij het achterwiel moet echt aangepakt worden voor het nog erger wordt….
Verder weer goed bezig Marcel!:thumbup
[rquote=1894653&tid=144705&author=*Jurgen*][rquote=1894513&tid=144705&author=botssiee][rquote=1894146&tid=144705&author=Vinci]
Is gewoon een machtiging, net als een automatische betaling, heb je ook geen tan code of weet ik wat voor nodig…[/rquote]
Ja dat snap ik, maar als dus iemand me wachtwoord van me paypal weet kan hij zo heel me rekening leeg halen, of niet?[/rquote]Bij mij dus laatst gebeurd :thumbdown account gehacked en voor 360 euro aan kleding gekocht en bijna voor 1350 euro aan laptop’s en gsm’s. Zit nog steeds te bellen met paypal om mijn geld terug te krijgen :thumbdown[/rquote]
Dat komt meestal door ofwel phishing, maar dat is nog steeds vaak goed te voorkomen als je goed oplet. (te herkennen aan enorme taalfouten en ook geen https verbinding) Of men heeft toegang gekregen op jouw computer door hem te hacken. Dit kun je dan weer voorkomen door je systeem goed te beveiligen.
Maar dit is zeker riskanter bij Paypal dan bij een bank, want bij een bank moet er nog een verificatiecode (tan code) worden gegeven als extra check…..
