Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Schijf kun je ook makkelijk bewerken als het de voorkant is, gewoon wagen op de krik, wiel aan één kant er af en starten en in de eerste of tweede versnelling zetten, koppeling op. Dan draait de schijf dus keurig rond en kun je er een vijl langs houden om de randen wat af te ronden. Of een schuurblad in de haakse slijper.
Wel even twee wielbouten er in draaien, want de schijf zit anders enkel met dat m6 schroefje vast….
Balen dat je geen Opel terug kon kopen, en de man van de verzekering maar in een dure Mercedes rijden natuurlijk…. :(
Zeg, heb de U2U knop nog niet gevonden, maar is de Kadett al helemaal afgevoerd? Heb evt. nog wel interesse in wat dingetjes…
Zo, heb een compleet schakelmechaniek van een Astra G er nu in zitten, en de voorstoelen van de Astra G zitten er in. Het zit echt SUPER en dit ziet er ook ERNSTIG mooi uit, als ik alles weer een beetje fatsoenlijk heb zal ik nog wat foto’s maken en posten.
Nu nog de achterbank en moet nog een hele berg panelen en de vloerbedekking terug plaatsen.
Het hemeltje ga ik met stof bekleden, even wat spuitlijm er op en plakken maar. Nog even een stofje uitzoeken.
Ziet er mooi uit allemaal, alleen zie ik geen opties om de stijl te veranderen. Met het vorige forum vond ik het erg mooi om alles in het blauw te doen, viel ook niet zo enorm op op werk, want ons systeem is in net zo’n tintje… Nu staat er zo heel opvallend OPEL FORUM boven wat je op een kilometer afstand kunt lezen… :?
Lambda is van nature al een trage regeling, voordat dat ding door heeft dat het mengsel aangepast moet worden is het kwaad al geschied en is de motor door de bestuurder wellicht al vanalles anders aan het doen, snap best dat het zonder de regeling en met goede programmering allemaal beter kan worden….
1920988&tid=145271&author=petrolhead wrote:en wel foto’s posten met je nieuwe camera he vinci ;) gefeliciteerd winnaarsZekers! Alleen hopelijk nooit onderwater in elk geval;), heb ik al een keer meegemaakt, liefst geen tweede!:mad:
Heb zo in elk geval een keer een E Kadett 1.3s om zeep geholpen:cry, maar goed, ben er zelf ook nog maar ter nauwernood levend vanaf gekomen….:wors
Wou nog even zeggen dat ik de bekendmaking erg grappig gedaan vond trouwens!:thumbup
Moet je hem wel eerst importeren, maar http://www.mobile.de is echt interessant om eens te kijken!
[rquote=1920395&tid=146888&author=vincent23][rquote=1920078&tid=146888&author=Fearless][rquote=1920031&tid=146888&author=vincent23][rquote=1920012&tid=146888&author=Ghanz]dhr K is volgens mij al een bekende bij politie en justitie..
maarja…. dan komen die luie flikkers aan het werk.. en dat kunnen ze niet.
dus de heer K kan mooi doorgaan met zijn praktijken [/rquote]ow t zijn weer die luie flikkers die t fout doen……:sleeping:sleeping:sleeping[/rquote].
Mag je mij wel eens vertellen waarom dit soort figuren dan nog gewoon doorgaan met mensen oplichten???
Van heel wat dingen wordt al niet eens meer aangifte gedaan omdat ze op het buro er toch niets mee doen….Waar ligt dat aan dan?![/rquote]
Is maar net waar Justitie prio aan geeft he :afro
Politie kiest geen prio, maar doet wat Justitie opdraagt.
Das t probleem in dit land, de prio’s worden bepaalt door mensen die in hun pakkie achter het bureau zitten en niet met beide benen in de maatschappij staan, zoals de Politie.
Zal dus echt vanuit Den Haag en Justitie moeten komen….
Gr Vinc[/rquote]
Ze zouden eens het recht moeten krijgen prio te geven aan de burger!!! Ze zijn er immers om ons te beschermen tegen allerhande soorten onraad, en denk dat ik voor velen spreek als ik zeg dat dit er één van is!!!:argue
[rquote=1919579&tid=146888&author=nilly]zijn e-mail opgeven op verschillende naxe konten sites :P
dan krijgt hij zoveel zooi :D[/rquote]Laten we allemaal onderdelen gaan vragen op MP en als we beet hebben en hij heeft weer een nieuw email adres gaan we hem lekker zieken!:thumbup
als iemand een rolletje drop in zijn zak steekt in de supermarkt wordt hij bekant in de boeien geslagen, maar hier wordt geen malle moer aan gedaan! Laatst ook een opa die zegeltjes had vervalst omdat hij de kinder voorlees boeken serie voor zijn kleinkinderen compleet wou maken. Man is opgepakt! Dat vind ik echt zielig!
Deze oplichter, meneer ‘Kiers’ mogen ze van mij super hard aanpakken!
Wat is dit land toch krom!:fy1
WD40 doet geen malle moer. Ja, om boutjes los te krijgen, maar smeren ho maar.:thumbdown
Gewoon teflon spray nemen, en als je een uitmuntende kwaliteit zoekt koop je best Fin lube industrieel teflon spray van Interflon.
Stappenmoter kun je trouwens zo op meten of hij open gestuurd wordt door de ECU. Hoog toerental is in de basis heel simpel, kan eigenlijk alleen maar lucht betekenen. Heb er zelf ook lang naar moeten zoeken wat bij mij het probleem was hoor, maar toch gevonden. Had gewoon ineens een lumineus idee om eens op de slang van de stappenmotor te blazen terwijl alles verder dicht gehouden werd, bleek een idioot in het verleden aan de kleine gasklep geveild te hebben…door te laag toerental waarschijnlijk…
Nieuwe teller is evt. ook nog te krijgen voor een paar tientjes. Dat mechaniekje goed demonteren en monteren is best gepriegel voor sommige mensen hoor.
Bij mij was de keus simpel, want mijn dagteller was ook stuk, maar gelijk een nieuwe teller besteld…
Heb het ook een keer gehad, toen de veerpoot uitgebouwd. Even een gewone inbus sleutel afgeslepen, op een stalen 5x50mm strip gelast van een centimetertje of 60, veerpoot in de bankschroef, kracht erop en terwijl je het onder spanning houdt een klap met de moker erop.
Maar zoals hierboven staat kun je ook eerst eens die sleutel maken als je kunt lassen (of gewoon een met pijp verlengde sleutel), want misschien krijg je het dan al wel los zonder de boel uit te bouwen…
Moet dan een standaard chipje in terug maar die moeten een hoop mensen wel op de plank hebben liggen denk ik zo…
[rquote=1918251&tid=146588&author=Rottentweetie]Ey Vinci,
Ik heb ook nog niet zo heel lang geleden mijn hemeltje helemaal opgeknapt. In principe zou ik lekker met contactlijm aan de slag gaan. Oude stofje eraf halen, contactlijm smeren, nieuw stofje erop.. Klaar is Vinci! ;)
Groet,
Kevin[/rquote]Ja, ik had je fotootjes gezien inmiddels inderdaad. Maar oude stofje er af halen is niet echt een optie, volgens mij valt het hele ding dan uit elkaar….
Ook wel irritant dat er zo’n vergane laag schuimrubber achterop zit die nu een vieze kleverige bende is. Krijg het er maar moeizaam af. Wil eigenlijk op een paar punten wat 3M Dual Lock plakken zodat ik hem echt mooi vast kan klikken aan het dak. Nu zit er echt een flinke ruimte tussen, is gewoon wat verzakt denk ik…
Het lastige is dat er bijna niet mee te werken valt zonder nog meer schade aan te richten…:cry
Met te veel olie kan het rampzalig aflopen, maar dan bedoel ik één grote klap en dan is er met de krukas/drijfstangen/zuigers iets ernstig mis. Olie is namelijk totaal niet veerkrachtig en daarom kan met te veel olie een zuiger heel hard op het olie oppervlak ‘slaan’ en kan de boel helemaal aan stront draaien.
Als dit niet is gebeurd denk ik dat je je niet al te veel zorgen hoeft te maken, zoals Fearless al zegt is de kans groot dat er nu een sloot olie in de inlaat zit die eerst verbrand moet worden of gereinigd.
Ja, maar die gordels zijn ook echt versleten, er zat een enorme plak stof in de deurstijl ook…
Ik heb die rembekrachtiger gratis, en is helemaal gaaf nog. Wil ik wel even voor kijken of ik dat passend kan maken…. Op zich is dat niet mega ingewikkeld…
Hey Wesley, ik heb al een interieurtje van een Astra G en die ga ik er vandaag in zetten. Speciall vrij voor genomen. Gaat wel lukken hoor…
En die hebben ook vrij goede zijdelingse steun. Zowiezo wil ik geen leer. Dat geknars en plakkerige van leer vind ik niet zo fijn. Die stoelen die ik nu heb gekocht hebben ook hoogteverstelling en zetel verlenging, lendesteun. En het stofje past er heel goed bij!
Heb nog wat dingen in petto, zoals nieuwe gordels voorin, die waren flink versleten en veren ook nog maar moeizaam in. En heb een nieuwe schakelstang liggen, twee zelfs, één van Astra G en één van een Kadett. Heb ze nu gecombineerd. En heb een Astra G rembekrachtiger en hoofdremcylinder liggen, maar dat wordt nog wel wat geknutsel om er in te krijgen, is een beetje andere constructie.
Zal wat foto’s maken…
[rquote=1916824&tid=146614&author=nl-tuning]nee hoor gewoon murm slaan met een end hout, veel leuker:agent[/rquote]
En dan eikenhout en geen balsahout welteverstaan!!:swear
Nee! Niet weer!!:cry
Leef met je mee, en begin me ook steeds meer zorgen te maken om mijn eigen lieve kadettje!!:o
Ze moesten dat soort gasten zo straffen zodat ze zich minstens net zo voelen als de eigenaar. Oftewel, tegen de muur en een heel zwaar geschapen donker getinte medemens :afro de plek waar nooit de zon schijnt even flink kennis laten maken met zijn lid!:fy1 Om het maar even zo netjes mogelijk te zeggen!!
