Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gisteren verlichting achter verwarmingspaneel vervangen (door vier LEDs, maar ben
niet tevreden over het resultaat, dus moet het overdoen) :(Nu had ik ergens gelezen (weet alleen niet waar), dat er mensen waren die achteraf
niet meer wisten waar welke verwarmingskabeltjes moesten.
Dus eventjes fotootjes gemaakt voor het nageslacht. ;)Links (zit de zwarte kabel):
Rechts (zitten de witte en bruine kabels):
Achter (zit de blauwe kabel):
Greetz,
Peter.
Ik heb zelf geen originele Opel AB, maar moet je dan niet gewoon
de sluiten-knop een paar seconden vasthouden?Greetz,
Peter.
Als je een beetje je best doet, kun je ze misschien ook nog wel op de sloop vinden. ;)
Of anders wellicht op eBay. :idea:Alleen jammer dat Richard Hammond niet kon schakelen. :wtf
Hij kon daardoor de Top Gear Police Department maar acht seconden voorblijven. :lol:@MrAstra wrote:
Hiervoor heb ik kort 2 andere auto’s gehad, als eerst een renault clio 1, en daarna een fiat punto.
Geen wonder: ik zou ook niet lang in zulke auto’s willen rijden. :lol:
Welkom hier en vergeet hier niet een mooie :kewlpics -reportage achter te laten. ;)
Greetz,
Peter.
Hahaha, hoe kom je toch aan zo’n bijnaam, ben je af en toe een ei? :lol:
Wees welkom hier en als ik je een tip mag geven, naast alle andere goede tips die
je al gekregen hebt in het andere draadje: neem afscheid van je huidige autootje
en koop voor €400-€500 een andere Corsa die in betere staat verkeert, :thumbOf kijk eens naar een Tigra (de coupé-versie van de Corsa): de mijne was €400, is
nog nergens verrot en er zat, toen ik hem kocht, nog 7 maanden APK op.
Het enige nadeel van de Tigra is dat er geen volwassenen achterin kunnen zitten. ;)
Grote voordeel is dat hij ongeveer even zwaar is als de Corsa, wat veer scheelt in
de wegenbelasting.Anders kun je iets groters (maar ook zwaarders) overwegen, zoals een Astra.
Leuke wagentjes en er zijn er veel van op de markt.Greetz,
Peter.
Wat voor gezeik heb je dan met die “Meuk”?
Ik was een uurtje of twee bezig om hem in te bouwen (geen Spy-setje, maar
zo’n China-ding van twee tientjes) en het werkt uit de kunst.De ongesneden baard kon ik voor €3,= laten slijpen bij de sleutelboer.
(Moest hem er alleen wel van overtuigen dat het een bronzen baard was en
geen stalen versie, want daar kan zijn apparatuur niet tegen)Je moet natuurlijk wel de goede kabels pakken (gebruiksaanwijzing lezen) en
solderen (niet met die gare knijp-verbindertjes, want dat gaat geheid mis).Greetz,
Peter.
@dennisnmgn88 wrote:
Zelfde in dit geval, scheelt inderdaad verdomd weinig
Tja, België hè. :lol:
Grapje jongens, grapje. ;)
Ik heb een motor (Kawasaki 1000GTR) uit 1986 en kreeg keurig in december
een brief; verder nog geen accept-giro ontvangen…Wanneer je je auto uit de schorsing gehaald hebt, krijg je vroeg of laat toch
een brief (met accept-girokaart)… als het doorgaat natuurlijk. :hmmzLEDs schelen inderdaad een slok op een borrel.
Tot nog toe heb ik alleen LEDs geplaatst achter mijn TID (klok/datum/temp-schermpje).
Met de standaard lampjes gaf de display een flauw oranje gloed af.Nu heb ik er witte LEDs in gesoldeerd en kan ik alles prima zien. :D
(Ik was alleen vergeten de LEDs te schuren, waardoor ze op het brandpunt nogal fel zijn) :oops:Een ander voordeel is dat je auto korter meegaat dan de LEDs die erin zitten. ;)
Greetz,
Peter.
Ik heb geen idee waar zo’n cheater voor is, maar misschien wil je liever je adres in de tweede foto
even censureren; nu kan iedereen zien waar in Groningen je woont. ;)Greetz,
Peter.
@corsabc20xe wrote:
Moest ff een collega helpen.
Je had hem pas echt geholpen als je hem had gezegd dat hij een echte auto moet kopen. ;)
@soepkiepe wrote:
had alleen graag wat meer opel gezien en wat minder golf ;)
Maar… ze zijn bij een oefenterrein van de landmacht en de Golf gaat dienen als target-practice :lol:
Ach lekker van genieten en hopen dat het onvermijdbare moment nooit komt. ;)
Leuk wagentje hoor. :thumb
Slechte bedrading/slecht massacontact zou kunnen, maar ik denk dat het ’t snelste
en goedkoopste is als je even langs een garage rijdt om je dynamo en accu door te
laten meten. :thumb@RamSwa72 wrote:
rijden met choke en zo is niet echt een vrouwen ding :angel
“Oh, ik dacht dat die er zat om m’n handtasje aan te hangen” :oops:
Hahaha :wink:
Het voordeel van een project als dit, in jouw situatie, is dat je iets als afleiding
hebt en iets hebt om je bezig te houden. :thumb
Thuis stilzitten is helemaal niks; ik heb het noodgedwongen drie jaar gedaan,
na een ongeluk en het verlies van mijn vorige baan en kan je vertellen dat het
erg geestdodend is. :(Greetz,
Peter.
@comfortcorsabas wrote:
Werkte de link ?
Zeker, maar als je de plaatjes tussen [ IMG ] tags zet zijn ze direct hier op het forum te zien. ;)
Tof wagentje! :thumb
Greetz,
Peter.
@Haasje17 wrote:
Uiteindelijk eens de impledantie gemeten van de speakers en deze is dus 2 ohm ipv 3 of 4 ohm zoals vaak opgegeven.
Hoe meet jij de impedantie van een speaker?
Met een multimeter gaat dat niet lukken: impedantie is een wisselstroomweerstandswaarde,
die ook nog eens afhankelijk is van de frequentie.
Een multimeter geeft de gelijkstroomweerstand weer (en die is vaak vele malen lager).Dit even ter info. ;)
Greetz,
Peter.
Tijdens het branden al?
Dan is je image corrupt (of je brander kapot, dat kan natuurlijk ook).Greetz,
Peter.
Bij een CD of DVD branden kan bijna niets mis gaan.
Als het schijfje toch niet werkt, dan kan dat verschillende oorzaken hebben:
- De image is corrupt
- De software op de image is beveiligd
- De gebruikte media is van slechte kwaliteit
- De lezer in je CD70 is defect/vies/…
- De CD70 is niet compatible met de software
Er zijn nog wel een aantal oorzaken te bedenken, maar dit zijn de meest voorkomende.
Het eerste dat je kunt proberen is om de image met een andere PC te branden,
gebruikmakend van een kwaliteits-schijfje.
Als het een Windows 7 PC is en de image is een ISO, dan kun je gewoon rechter
muisklik doen en dan “Open with…” -> “Windows Disc Image Burner”.
Zet vervolgens een vinkje bij “Verify disc after burning”.Wanneer het schijfje gebrand is stop je hem vervolgens in een andere CD70, als
je iemand kan vinden die zo’n zelfde radio heeft.Werkt het schijfje daar wel, dan kun je dingen gaan uitsluiten.
Greetz,
Peter.
