Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het zou wellicht helpen als je het type van je radio opgeeft. :)
Meestal wil een reset de oplossing zijn; dit doe je doorgaans door met
een paperclip een klein (verborgen) schakelaartje in te drukken.Greetz,
Peter.
Volgens mij kun je altijd beter de ECU bij de motor houden; deze twee
zijn op elkaar afgestemd.Maar goed: ik ben geen hardcore expert. ;)
Greetz,
Peter.
@RamSwa72 wrote:
Ben zelf wel druk geweest
Had het gelezen inderdaad. :thumb
Mensen zeggen mij wel eens hoe knap ze het vinden, dat ik elektronica gerelateerde
zaken zo voor ze oplos, maar ik heb dezelfde waardering voor werktuigbouwers, want
lassen is bij mij juist weer geen sterk punt (bak er zelf eigenlijk niks van). :worsWaar komt die melding vandaan, van tinypic of van dit forum?
Wanneer je iets geupload hebt naar tinypic, dan krijg je een lijst met vier links:
- HTML voor websites
- IMG-code voor forums & berichtenforums
- URL voor e-mail & IM
- Directe link voor lay-outs
Je moet de laatste optie gebruiken voor avatars en de tweede optie wanneer je
een plaatje ergens in een forum-post wil plaatsen.De meeste forums, en waarschijnlijk ook dit forum, ondersteunen alleen plaatjes
in de volgende formaten:- GIF
- JPG
- PNG
Let op dat je je plaatje ook daadwerkelijk opslaat in dit formaat; eenvoudigweg
de bestandsextensie veranderen is niet hetzelfde.Greetz,
Peter.
@ivartje wrote:
uitvogelen hoe dat ik me interieurverlichting verder aan moet sluiten op me multi-timer
Volgens de tekening heb je daar pennen 14/15 (portierschakelaars)
en 33 (binnenverlichting) voor nodig. :)Greetz,
Peter.
Ook beroepsmatig ben je welkom hoor. ;)
We hebben hier een fantastisch forum genaamd “Marktplaats”, maar die
is niet bedoeld voor handelaren/beroepsmatige verkoop.
Maar als je contact opneemt met de beheerder hier, weet ik zeker dat er
iets anders te regelen valt. :)Welkom hier! :thumb
Greetz,
Peter.
Ik heb het broertje (of zusje) van de Corsa (de Tigra), maar
ik geloof dat het voor alle Opels geldt: de elektrische ramen
zijn min-geschakeld.Greetz,
Peter.
Je bedoelt hoe de richtingaanwijzers aangesloten zitten op de multitimer?
Hoe het oorspronkelijk hoort kun je zien door in TIS op de “TL”-blokjes van
het schema te klikken (600 – 610).Greetz,
Peter.
Mark,
Het is niet de bedoeling dat je in dit [HOWTO]-forum vragen stelt
over hoe je dingen moet doen. ;)
Voor vragen kun je terecht in de daarvoor bestemde forums. :idea:Greetz,
Peter.
Hierbij nog een uitgewerkte tekening van de aansluitingen van de multitimer op posterformaat.
Plaatje is te groot, 5000×3668 pixels, voor hier op het forum.
Selecteer deze link en gebruik rechter muisknop “Opslaan als…” om hem op te slaan op schijf. ;)@trashmetal wrote:
Voor rijden met gevoel
Integendeel: ik krijg bij Franse auto’s altijd het gevoel dat ik onderdelen verlies. :shock:
Welkom Miranello, vergeet niet om wat mooie foto’s te plaatsen. :kewlpics
Leraren of Kersten, jullie zijn allebei welkom hier. :jerry
Had je al :kewlpics geplaatst?
Greetz,
Peter.
Heel herkenbaar (ex-beroepsrijder, maar nog steeds regelmatig beroepsmatig op
de weg te vinden). :lol:Morgenochtend moet ik naar Geleen toe wat normaal anderhalf uur rijden is vanaf
hier; ben benieud hoelang ik er nu over ga doen…Helaas, als je daar de grotere formaten wilt zien als bezoeker, dan
moet je je registreren als gebruiker. :hmmzVolgens mijn gegevens is het er toch echt eentje (uit 1985). ;)
