Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik lees nu al een tijdje mee over het verbruik van de vectra 2.5 v6. Ikzelf rijd al4jaar of 75.000km met de mijne (vectra B1 v6 ’98 handgeschakeld) met een gemiddeld verbruik rond de 9.2l/100km laatste maanden zelfs 8.7l/100 km.
En ik rij heus nie als een oude vent. er krijgen 170 paarden drinken, moeten ze er ook maar voor werken.
Wel maak ik veel gebruik van de CC en probeer ik zoveel mogelijk constante snelheden te rijden, en te anticiperen op het verkeer…
Wat mij wel heel erg is opgevallen, is dat grotere velgen bij mij het verbruik serieus deed stijgen ( heb een jaar op 17″ coupe turbo met 215/45/17gereden), en toen zat ie inderdaad boven de 9l/100km.origineel gepost door gsi-maffia
Kost zeker veel moeite voor een typegoedkeuring te krijgen in België niet??De typegoedkeuring viel eigenlijk voor mij wel mee;)
Daar de auto compleet standaard was, en ik zoveel vervangen heb, dat zelfs de stationchef (hoofd apk keurmeesters) er complimenten voor had.
Maar ik heb weet van mensen die al 6 maanden bezig zijn met deze procedure, en nog steeds geen typegoedkeuring hebben.
Werkelijk alles wat ze kunnen meten, hebben ze gemeten.
@iedereen; Bedankt voor de leuke reacties, doet me plezier :Phoe mijn kadett erbij stond de dag dat ik hem kocht
Ik kocht deze als lege carrosserie, geen motor, interieur.
Na een periode van 16 maanden ‘restaureren’ kon ik eindelijk de eerste meters met mijn champion rijden.
Daarna heb ik nog 3 maanden moeten wachten op typegoedkeuring in België. Maar het resultaat is dit
ZG-54-FR, NL’er 23-02-1991 export.
Is in mijn bezit. België
Binnenkort eens foto’s van trekken van zijn huidige staat:PZal mijne er ook even tussenzetten
ZG-54-FR / AdmiralBlue / 23-02-1991 / NL-er / C2.0XE GSI U9/ wordt uitgevoerd
Boerstal1,
ik heb je op 09-12-2009 via u2u hier op het opel-forum een prijsvoorstel gedaan voor de voorbumper. dat beduidend minder was dan die 800€ die je beweert. Dus vind je reactie zeer ongepast:vertagIk geloof dat alle Vectra B’s een hydraulische koppeling hebben. (enige waar ik aan twijfel is de 1.6 8v)
Heb het zelf al gehad dat de hydraulische druklager sprong:cry.
Heb de volledige koppeling toen vervangen met een maatje monteur.
originele ruilkoppeling, nieuwe hydraulsiche druklager, en nog enkele kleinigheden kosten me bij de dealer iets van een 800€. Reken daar nog een dag werk bij. dan kan dat bedrag van 1000€ toch kloppen.
Ik moet er wel bijzeggen dat het bij mij om een 2.5 V6 gaat (deze onderdelen zijn blijkbaar altijd duurder)origineel gepost door JvV
Nog wat champions gevonden op dit forum:
Heb me laten vertellen dat deze nu mijn champion is…
Momenteel in deze staat…
Orginele nederlandse champion 16v die op dit moment compleet wordt gerestaureerd en opnieuw gespoten. Als alles volgens plan loopt, zal hij in september klaar zijn…
En vanaf volgend jaar op de weg.Hey, had eens een vraagje, Die W3W klopt dat wel?
Ik heb een kadett in orgineel Admiral bleu, 16v, lederen interieur en stuur, stuurbekrachtiging, Lcd, afsluitbaar dashbordkastje,…
Maar ik kan nergens op dat schildje die w3w vinden.En als ik het nazoek op opel-info.de krijg ik bij die code voertuig voor britisch telecomorigineel gepost door PAASHAAS
Heej das een lid van OTT…
Dit is zijn zomer-setting :
Auto is helaas van eigenaar verandert, dus niet meer uit de OTT stal.
Origineel gepost door Dehumanize
Ik zat zelf te denken aan 225/40/18 alleen weet ik niet welke et waarde en hoeveel J ik nodig heb, maar ik wil de wielen wel net zover naar buiten als vectrake, dus op welke et en j kom ik dan uit?zou dat in 18 duim niet avonturen, gaat niet goed komen:vertag
gaat trouwens lijken op een jeep( mijn idee he)
trouwens even ver naar buiten, dan moet je gewoon 9jx18″ et 30 nemen( alleen velg groter maken verandert volgens mij niks aan de breedte)oh ja, met dit valt niet te rijden volgens mij
greetz vectrake
hier krijg je een idee hoe dat er op 18″ breed uitziet( achteraan is dit wel 10jx18″et 29)naar mijn zin veel te hoog van de grond, en dit dan nog met spoilers:thumbdown
maar dit is mijn mening:vertagmaten van de wielen 9jx16 inch et 30 rondom
nadeel is dat je met een kart rijd, war je met 2 in kunt:vertag
greetz vectrakehey, ik wou graag mijn jongste project eens laten zien. hoop dat het een beetje bevalt…:D
nou,verdere foto's volgen binnenkort. ben wel benieuwd naar reacties…
greetz vectrakedenk dat het best is dat je ze in een tuningshop gaat halen ik heb de mijn besteld uit de lexmaul catalogus dus iedere tuningshop die lexmaul verdeelt kan er aangeraken
tja en die grill dat was een grote trots.greetz vectrake
die lichten zijn van valeo kosten ong. 300 euro maar als je die in een model 96-99 wil steken kost je dat ong. 450 euro
die grill kun je kopen bij een officiele opeldealer maar schrik niet van de prijs he _DACHT_ dat die bijna 200 euro koste:hmmzgreetz vectrake
Oorspronkelijk gepost door remcokers
ja dat met die lip gaat inderdaad problemen geven, hij gaat nu al regelmatig over de grond.
die blauwe goot op de foto moet ik al heel voorzichtig overheen rijden en dat met 4 cm verlagingmaarja wie mooi wil zijn….
inderdaad volledig mee eens
seg ander vraagje hoe breed is uw velg vanachter is dat 9j?@ remcokers
zou vet zijn jou vec ook op schroefsetje
maar euuhhh…. die voorlip bestel al maar een nieuwe als je hem zo diep legt als de mijne
wou da ook een voorlip maar ik durf bijna niet. mijn bumper hangt normaal 8 cm boven de grond :agent en dan nog een lip :hmmz denk niet dat da goed komtgreetz vectrake
schroefset van KW de inoxline variante 2 dit is hoogte en stugheid vooraan bijna op einde schroefdraad en achteraan nog een cm of 3 te gaan
greetz vectrake
@ remcokers; mijn vectra is in totaal 12.5 cm verlaagd let wel de velgen in combinatie met de platte banden zorgde mee voor de verlaging
grtz vectrake
Oorspronkelijk gepost door Vectra Power
To Vectrake, die velgen van jou zijn zoow heerlijk :wub:wub:wub:wub:wubbedankt, louter informatief; velgen zijn brock b2 9j op 16 inch et 30 rondom.met gepolijste rand
heb deze lampen op de essen-motorshow in duitsland gekocht heb de lampen zelf ong 300 euro betaald en dan nog eens 50 euro voor moterkes van de koplampenverstelling van vectra b1 naar vectra b2 maar heb net een nieuwe lamp besteld zo gauw ik die prijs heb laat ik je wel iets weten
grts vetrakechek de mijne ook eens….
http://groups.msn.com/mijnvectrake/mijnvectra.msnw?albumlist=2
en geef ook reacties
