Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://www.conrad.be/ce/nl/product/702180/SCI-A23-5-Auto-veiligheidsschakelaar-12-VDC-100-A-Accuschakelaar-100-A12-V-50-A24-V” onclick=”window.open(this.href);return false;
denk dat het wel gaat lukken. Worden ook gebruikt bij de cross.
Ik zal is een paar fotos op die facebook posten. Voorlopig ga ik een schakelaar tussen de plus en men batterij zetten en in men grill verwerken zodat deze niet meer kan leeg lopen als hij stil staat. Bedankt iedereen tog!
@MarkVectra93 wrote:
je meet in voltage volgens mij moet je ampére meten tussen de kabels niet erover dan krijg je kortsluiting ,1 voor 1 componenten uitschakelen als de stroom wegvalt zit t probleem in dat circuit, weet t helaas voor jou niet 100% zeker meer aangezien ik bijna 10 jaar niet meer in een garage werk
Ok bedankt dat ga ik na het eten eens testen als het nog licht is. Groetjes
Heb dit probleem ook gehad met mijn vectra a van 94 en dat was gewoon het koelwater niveau.
gewoon bijvullen hoep ik.@MarkVectra93 wrote:
Hoeveel lekstroom heb je als de auto uit is en de deuren dicht?
Heb je een radio op constant stroom of gaat dit via contact?
Helaas zijn er niet veel meer opties in mijn ogen dan meten…Hierboven uitleg. Weet niet of ik moet op deze knop drukken zodat je het ziet.
Net gemeten en de radio zit op de zelfde zekering als 4 pinkers klok en binne verlichting.
met de deure dicht geeft hij nog 12v aan via de zekeeing kast al hoewel de radio automatisch met het contact uit gaat.
Wel he ik gezien dat de centrale vergrendeling zekering ook constand 12v uitgeeft.Baterij volledig opgelade en geeft 12.4v in statinair geeft hij 14.7v dus het is denk niet men alternator.
Heb net een voltmeter aangeschaft en ga de auto niet in contact de zekering kast is doormeten zien of dat iets zegt.
Moest dit nix zijn iemand nog suggesties? Groetjes vectraboy94
